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碼頭左右通航指示浮標(biāo)結(jié)構(gòu)區(qū)分

沿海和海島觀測站觀測到的數(shù)據(jù)只能反映近海和臨島海域的情況，對(duì)遠(yuǎn)洋航行起不了作用。而建立海洋浮標(biāo)就可解決這個(gè)問題。海洋浮標(biāo)是一個(gè)無人的自動(dòng)海洋觀測站，它由被固定在的海域，隨波起伏，如同航道兩旁的航標(biāo)。別看它在大海上毫不顯眼，但它的作用卻不小，它能在任何惡劣的環(huán)境下進(jìn)行長期。連續(xù)。全天候的工作，每日定時(shí)測量并且發(fā)報(bào)出10多種水文氣象要素。

航道浮標(biāo)具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)、顏色鮮明等特點(diǎn),并且浮體采用剛?cè)峤Y(jié)合式結(jié)構(gòu),保證浮體具有良好的抗撞擊能力,同時(shí)便于安裝燈架、航標(biāo)燈和錨鏈,主要用于海上及內(nèi)河航行船艇的導(dǎo)航,以保證船艇順利航行及進(jìn)出港口。

浮于水面的一種航標(biāo)。通過錨鏈錨碇于水底以固定標(biāo)位。浮標(biāo)應(yīng)用廣泛，其功能是標(biāo)示航道范圍，指示淺灘或危及航行安全的障礙物。在晝夜通航的水域上所設(shè)的浮標(biāo)，帶有發(fā)光燈具，稱燈浮。
浮標(biāo)按布設(shè)的水域可分為海上浮標(biāo)和內(nèi)河浮標(biāo)。海上浮標(biāo)的基本形狀有罐形、錐形、柱形、桿形等。由于浮標(biāo)受風(fēng)、浪、潮的影響，標(biāo)體有一定浮移范圍，不能用作測定船位的標(biāo)志。若采用活結(jié)式桿形浮標(biāo)則位置準(zhǔn)確，受撞后可復(fù)位。內(nèi)河浮標(biāo)有鼓形浮標(biāo)、三角形浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)、橫流浮標(biāo)和左右通航浮標(biāo)等。

水上桅桿部分主要用來搭載太陽能板、氣象類傳感器和通訊中斷等；水下部分搭載水文水質(zhì)傳感器，分別測量水文（波浪、還留、溫鹽深等參數(shù)）和水質(zhì)（葉綠素、藻類、cod、以及各類溶解在海水里的相關(guān)物質(zhì)濃度）等要素。

各傳感器產(chǎn)生的信號(hào)，通過儀器自動(dòng)處理，由發(fā)射機(jī)定時(shí)發(fā)出，地面接收站將收到的信號(hào)進(jìn)行處理，就得到了人們所需的資料。

浮標(biāo)，指浮于水面的一種航標(biāo)，是錨定在位置，用以標(biāo)示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示專門用途的水面助航標(biāo)志。浮標(biāo)在航標(biāo)中數(shù)量最多，應(yīng)用廣泛，設(shè)置在難以或不宜設(shè)立固定航標(biāo)之處。浮標(biāo)，其功能是標(biāo)示航道淺灘或危及航行安全的障礙物。裝有燈具的浮標(biāo)稱為燈浮標(biāo)，在日夜通航水域用于助航。有的浮標(biāo)還裝雷達(dá)應(yīng)答器、無線電指向標(biāo)、霧警信號(hào)和海洋調(diào)查儀器等設(shè)備。

大多數(shù)海洋浮標(biāo)是由蓄電池供電進(jìn)行工作的。但由于海洋浮標(biāo)遠(yuǎn)離陸地，換電池不方便，有不少海洋浮標(biāo)裝備太陽能蓄電設(shè)備，有的還利用波能蓄電，大大減少了換電池的次數(shù)，使海洋浮標(biāo)更簡便。經(jīng)濟(jì)。

區(qū)別航道左右的用紅綠，左紅右綠表示東南西北的方位標(biāo)志用黃黑孤立危險(xiǎn)物標(biāo)志用黑紅安全水域標(biāo)志用紅白專用標(biāo)志用黃，比如建海上大橋時(shí)，用黃色的航標(biāo)。