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航道攔船塑料浮標(biāo)參數(shù)

水上漂浮定點(diǎn)航標(biāo)采用傳統(tǒng)懸浮式水上圍欄航標(biāo)通過定點(diǎn)攔截，對(duì)水域船只進(jìn)行隔離定位攔截，晚上定位浮標(biāo)通過頂端太陽能航標(biāo)的閃爍，塑料浮標(biāo)對(duì)遠(yuǎn)處過往船只進(jìn)行隔離，達(dá)到安全通航目的。

攔截航標(biāo)多用于水上禁航船只攔截，浮標(biāo)通過水下錨塊，錨鏈，水上浮標(biāo)三部分組合形成整套的水上航標(biāo)系統(tǒng)對(duì)于水面船只進(jìn)行攔截定位隔離，水上漂浮攔船航標(biāo)高度可以根據(jù)水域使用環(huán)境進(jìn)行定制。

 在海上導(dǎo)航航標(biāo)中，在港口進(jìn)口處使用航標(biāo)和照明信號(hào)是有規(guī)定的，通常，港口進(jìn)口的左側(cè)用紅光或紅燈標(biāo)志，而右側(cè)用綠光標(biāo)志，塑料浮標(biāo)通過這種方式，航海者在靠近該港口時(shí)，可以在一定距離內(nèi)辨認(rèn)出一種或兩種燈光，得知該港口的進(jìn)口所在位置，從而掌握船只的正確航向。

隨著航運(yùn)事業(yè)的快速發(fā)展和人類水上活動(dòng)范圍和方式的日益增多，沿海船舶習(xí)慣航路、錨地和航道等通航水域的船舶交通流密度持續(xù)增長(zhǎng)，通航環(huán)境日益復(fù)雜，通航壓力持續(xù)增大，為了保障通航安全，塑料浮標(biāo)為水上活動(dòng)提供及時(shí)準(zhǔn)確的安全信息，航標(biāo)的建設(shè)與發(fā)展越來越受到重視。

航標(biāo)所用的能源主要以電能為主，電能系統(tǒng)又可以分為非可再生電能源和可再生電能源兩大類。隨著傳統(tǒng)能源的日益減少及環(huán)境保護(hù)的需要，各類新能源技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用成為未來能源政策的發(fā)展方向?，F(xiàn)有技術(shù)中的航道用浮標(biāo)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能還不夠完善，使用效果差。

塑料浮標(biāo)特點(diǎn)：

太陽能航標(biāo)標(biāo)示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志，包括過河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過渡導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等。是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志。

航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近，塑料浮標(biāo)用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。航標(biāo)也用以傳送信號(hào)，如標(biāo)示水深，預(yù)告風(fēng)情，指揮狹窄水道交通等。