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柱形塑料警戒航標(biāo)

港口浮標(biāo)大多采用傳統(tǒng)鋼制浮標(biāo)，或者設(shè)置水上安全牌來(lái)達(dá)到目的，但是這些傳統(tǒng)方案大多施工繁瑣，后期維護(hù)檢修費(fèi)用大，警戒航標(biāo)伴隨著新型滾塑工藝的出現(xiàn)，通過(guò)滾塑成型的方式塑料也能制作出多規(guī)格的大型海洋浮標(biāo)來(lái)解決這困擾。

下面來(lái)給大家簡(jiǎn)要介紹下新型塑料浮實(shí)際應(yīng)用。港口，也是長(zhǎng)江流域的大型深水港口，以往都是通過(guò)傳統(tǒng)的鋼制浮標(biāo)來(lái)設(shè)立浮標(biāo)，但是鋼制浮標(biāo)，重量大，警戒航標(biāo)安裝起重麻煩，特別是后期維護(hù)比較麻煩，維護(hù)成本高。因此，現(xiàn)在都換成新型PE材質(zhì)塑料浮標(biāo)，相比傳統(tǒng)浮標(biāo)，塑料浮標(biāo)優(yōu)勢(shì)更為明顯，安裝簡(jiǎn)便，防腐能力更強(qiáng)，后期也不需要任何維護(hù)。

航道每天有大量的船舶通航，部分水域較為復(fù)雜，常有外地船只觸礁或跑錯(cuò)航道，原有鋼制航標(biāo)距離較遠(yuǎn)，該航標(biāo)外殼采用高強(qiáng)度聚乙烯材質(zhì)經(jīng)滾塑次成型，警戒航標(biāo)內(nèi)部填充聚苯乙烯泡沫，浮體外面外加道金屬抱箍懸掛輪胎以防止船舶撞擊，系泊部位采用304不銹鋼拉環(huán)連接，連接部位可靠牢固，頂部安裝GPS定位太陽(yáng)能航標(biāo)燈，塑料航標(biāo)顏色鮮艷醒目，可以達(dá)到海事的要求，防撞，耐老化，警戒航標(biāo)可視距離不低于5km，安裝后，近幾個(gè)月未出現(xiàn)通航事故！

燈塔是大型的固定助航標(biāo)志，警戒航標(biāo)主體結(jié)構(gòu)般為塔形，頂部裝有高強(qiáng)度的發(fā)光設(shè)備，燈光射程般不小于15海里，浮標(biāo)塔身表面有顯著顏色，而其周邊房屋建筑及圍墻等表面色均為白色，以利于船舶白天識(shí)別。燈塔供船舶測(cè)定船位、確定航行方向及標(biāo)示航道礙航物和危險(xiǎn)區(qū)之用，常設(shè)置于重要航道附近，浮標(biāo)位于視野開闊的沿岸、岬角、島礁、港灣、險(xiǎn)要礙航物或其旁邊。浮標(biāo)些地理位置非常重要的燈塔通常需要有人值守，而隨著航標(biāo)燈器、能源和動(dòng)力系統(tǒng)以及航標(biāo)遙控遙測(cè)技術(shù)的發(fā)展，燈塔正在向無(wú)人值守的自動(dòng)化燈塔方向發(fā)展

警戒航標(biāo)特點(diǎn)：

太陽(yáng)能航標(biāo)標(biāo)示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志，警戒航標(biāo)包括過(guò)河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過(guò)渡導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等。是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志。

航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近，警戒航標(biāo)用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。航標(biāo)也用以傳送信號(hào)，如標(biāo)示水深，預(yù)告風(fēng)情，指揮狹窄水道交通等。

按設(shè)置處所分為海上航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類:海上航標(biāo)、內(nèi)河航標(biāo)。用于江、河水域。