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輸油管道托浮

吹填工程必須開挖和運送千百萬方砂來填筑吹填區(qū)和連接島嶼；現(xiàn)有航道必須浚深以通航更型船舶；環(huán)保、地理和因素也可能會導(dǎo)致挖泥船運距加長和必須在更深 水域施工等。這些限制條件都要求有更艙容和更效率的型耙吸挖泥船來施工，尤其是當(dāng)航距不斷增加的情況下，艙容耙吸船比小艙容耙吸船的采砂成本 步和發(fā)展具有非常有意義的作用。

聚乙烯浮體外殼由韌性異的中密度聚乙烯經(jīng)過滾塑工藝制成，內(nèi)充強度聚氨酯泡沫。該浮體結(jié)構(gòu)緊湊合理，安裝簡單，，沖擊性能好， 輸油管道托浮是傳統(tǒng)鋼浮筒的好替代產(chǎn)品。本公司經(jīng)過多年經(jīng)驗積累，在傳統(tǒng)浮體的基礎(chǔ)上做出多項改進(jìn)，使浮體容易壞的螺絲孔增加了不銹鋼管，減少了浮體與螺絲的摩擦，使浮體得到了*。 在浮體表面增加了定位槽， 加了浮體抵風(fēng)浪的能力，增加浮體的使用。

產(chǎn)品勢:

1具有沖擊性能。因為在工程塑料中具有沖擊韌性的點。

2輸油管道托浮易于安裝和移動。

3具有的自潤滑性和小摩擦因數(shù)。自潤滑于鋼, 黃銅與油。由于和不表面, 不能在 ph 值為9或以上的介質(zhì)中形成污垢。

4它幫助地提管道. 5、, 可避。例如, 它能承受不過80% 濃度的鹽酸

5, 它是低溫的. 甚至可以使用

6, 它也是開裂。它是候的。輸油管道托浮環(huán)境應(yīng)力開裂阻力在4000h 以上 (于2倍的 PE100)。

7長服務(wù), 可用于5-8 年

航道疏浚使用的挖泥船按其工作原理和輸泥方式，輸油管道托浮可分為水力式和機(jī)械式兩類。一般應(yīng)根據(jù)疏浚地區(qū)的土質(zhì)和施工條件，選擇適宜的挖泥船型，以保證疏浚工程的質(zhì)量、施工速度和節(jié)省投資。