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夾管道浮漂體參數(shù)介紹

 航道的加深、拓寬和裁彎取直等，工程量一般較，技術(shù)要求也較高;維護(hù)性疏浚是指為維持港池航道所規(guī)定的尺度每隔一定所進(jìn)行的清淤工程;臨時(shí)性疏浚，通常為計(jì)劃外臨時(shí)安排的疏浚，如航道中因沙丘下移出淺而臨時(shí)挖掘等。組織疏浚是一項(xiàng)復(fù)雜的整體協(xié)調(diào)過程。疏浚前需進(jìn)行水文、地質(zhì)勘測(cè)，挖槽設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)立標(biāo)，拋泥區(qū)選擇等工作。為提高疏浚施工效率，需選擇適當(dāng)?shù)耐谀啻澳嗤吝\(yùn)拋方式，合理配備泥駁及各種作業(yè)船只，或布設(shè)排泥管線及輸泥泵站等。管道浮漂在疏浚施工過程中還需進(jìn)行檢測(cè)，土方計(jì)算以及竣工的測(cè)量驗(yàn)收等。
人們生活水平逐漸的發(fā)展，對(duì)環(huán)境的要求也越來越高。由于我水利工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)，使得人們的生活越來越便利，水利工程已經(jīng)成為民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。伴隨我農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的加，在農(nóng)業(yè)灌溉當(dāng)中，河道的作用越來越顯著如果河道出現(xiàn)淤泥堵塞現(xiàn)象，不僅會(huì)影響河道的正常運(yùn)行，而且降低農(nóng)業(yè)灌溉質(zhì)量。因此，為了促進(jìn)我農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，管道浮漂提高水資源利用率，本文重點(diǎn)研究河道清淤疏浚施工技術(shù)控制要點(diǎn)。

河道是生態(tài)水系的重要構(gòu)成部分，河道治理是水利建設(shè)的重要任務(wù)。近年來，我開展了量河道治理工作，利用深挖、拓寬、清淤等多種河道治理工程，管道浮漂有效恢復(fù)了河道排澇、蓄水等功能，并進(jìn)一步改善了周邊環(huán)境。以往河道清淤僅重視河道洪澇及灌溉能力提升，但是在高強(qiáng)度建設(shè)開發(fā)活動(dòng)背景下，河道生態(tài)環(huán)境依舊受到了影響。必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)水利工程發(fā)展觀，逐步轉(zhuǎn)向生態(tài)水利發(fā)展目標(biāo)。換言之，管道浮漂在多數(shù)河道清淤工程中，均含有量河道內(nèi)源污染問題。為改善河道水質(zhì)，必須重視河道清淤技術(shù)的選擇，達(dá)到的清淤效果。

 航道疏浚使用的挖泥船按其工作原理和輸泥方式，管道浮漂可分為水力式和機(jī)械式兩類。一般應(yīng)根據(jù)疏浚地區(qū)的土質(zhì)和施工條件，選擇適宜的挖泥船型，以保證疏浚工程的質(zhì)量、施工速度和節(jié)省投資。
用挖泥船等機(jī)具或人工方法挖掘水下土石方的工程。是水下工程開發(fā)和維護(hù)的重要手段，主要包括開挖港口、航道、挖除淺灘、凸嘴、卡口、邊灘以及裁彎等以達(dá)到增加水深改善航行條件，或有利泄洪等目的;此外水工建筑物基坑、管溝的基槽開挖及回填;擴(kuò)陸域面積的吹填工程;為環(huán)境保護(hù)挖掘、清理有害物質(zhì)等均屬疏浚工程范疇。廣義地講疏浚工程還包括水下炸淺灘、炸礁石以及小河航道的耙沙等。現(xiàn)今為開發(fā)際航道，許多沿海家為此都配備了型的挖泥船隊(duì)，具有強(qiáng)的疏浚能力。