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滾塑立式海洋警戒拋投塑料浮標(biāo)樣式

浮標(biāo)結(jié)構(gòu)簡單，可以方便地在水域上使用，以達(dá)到明確區(qū)分自然保護(hù)區(qū)與相鄰水域，以及自然保護(hù)區(qū)內(nèi)部不同的功能區(qū)的目的。為解決上述問題，內(nèi)河禁航警示浮標(biāo)航道隔離警示浮標(biāo)環(huán)保浮標(biāo)采用如下技術(shù)方案本實用新型提供了一種水域上使用的界標(biāo)，所述界標(biāo)包括一個浮球。內(nèi)河禁航警示浮標(biāo)航道隔離警示浮標(biāo)環(huán)保浮標(biāo)設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)吃水線；浮球通過繩索或鐵鏈連接一個固定錨。

海上航道警示航標(biāo)是在廣闊的海(湖)面上充當(dāng)標(biāo)志(參照)物,用來導(dǎo)航或標(biāo)記航道和暗礁險灘、為水中的魚網(wǎng)、探測設(shè)備作標(biāo)記.它們通常都被錨固定著,防止水流將其移位。目的可以簡單地是為了引導(dǎo)、指示或劃界非進(jìn)入?yún)^(qū)域,如:水庫的進(jìn)水口,河道取水口,危險區(qū)域,郵輪碼頭、泵站等設(shè)施或者其他安全區(qū)域防止個人或船只誤入等。為了起到更好的警示效果,警示浮排中間經(jīng)常會穿插配有警示燈的浮標(biāo),或在主體浮筒上增加發(fā)光帶,從而使浮排邊界更加明確,并提供更加清晰的視野。

港口、停泊和檢疫錨地等，航區(qū)、演區(qū)等，上作業(yè)區(qū)、海洋資料探測、航道測量、水文測驗、潛水、打撈、海洋開發(fā)、拋泥、測速、羅盤校正等，道通航、分道通航區(qū)、分隔帶等，在使用常規(guī)助航標(biāo)志進(jìn)行分道通航可能引起混淆的情況下，可以使用。

浮標(biāo)按布設(shè)的水域可分為海上浮標(biāo)和內(nèi)河浮標(biāo)。海上浮標(biāo)的基本形狀有罐形、錐形、柱形、桿形等。由于浮標(biāo)受風(fēng)、浪、潮的影響，標(biāo)體有一定浮移范圍，不能用作測定船位的標(biāo)志。若采用活結(jié)式桿形浮標(biāo)則位置準(zhǔn)確，受撞后可復(fù)位。內(nèi)河浮標(biāo)有鼓形浮標(biāo)、三角形浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)、橫流浮標(biāo)和左右通航浮標(biāo)等。浮標(biāo)的形狀、顏色、頂標(biāo)、光色等按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)制作，均有一定含義。

浮標(biāo)浮球的安裝串聯(lián)方式通常是在兩岸做水泥固定基礎(chǔ)連接串聯(lián)浮球，中間按照實際使用需求預(yù)留間隙，帶燈警示浮標(biāo)通常作為加強(qiáng)固定的方式或者拐角處固定錨系的方式安裝，間距一般根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境確定。有些警戒線直接安裝在水中間，兩岸不好做水泥錨固點的方式情況下。也可以直接拋錨固定，用浮標(biāo)錨系代替兩岸水泥基礎(chǔ)固定，更加便于安裝投放，也可以不受現(xiàn)場使用環(huán)境的限制，達(dá)到更好的使用效果。

水面賽道警示塑料浮球一般根據(jù)項目使用方式要求來確定安裝投放方式，通常不同的水上項目采用的方式也是不同的，特別是針對于水面現(xiàn)場使用環(huán)境來說，針對不同的比賽項目，所用水上賽道的要求也是不同的，因此有些采用單個定位拋投定點的方式，有些采用串聯(lián)組合的使用方式，達(dá)到好的使用需求。

內(nèi)河助航標(biāo)志，是指為了幫助船舶安全、便利航行而設(shè)置的視覺、音響和無線電助航設(shè)施，簡稱內(nèi)河航標(biāo)。通過合理配布內(nèi)河航標(biāo)，可以標(biāo)示內(nèi)河航道的方向、界限與礙航物，揭示有關(guān)航道信息，為船舶指示出安全、經(jīng)濟(jì)的航道。內(nèi)河航標(biāo)分引導(dǎo)航行、指示危險和信號三類。標(biāo)志形狀、涂色和燈光性質(zhì)均按作用岸別( 或背景情況)作統(tǒng)一規(guī)定。