無錫國勁合金有限公司*現(xiàn)貨經(jīng)營：圓鋼、鍛件、特種管坯、法蘭、方鋼、中厚板
氣閥鋼：4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、4Cr14Ni14W2Mo
葉片鋼：2Cr12NiMo1W1V、1Cr11MoV、17-4PH、1Cr12Ni2Mo1VN、1Cr12Ni2W1Mo1V、2Cr11Mo1VNbN、2Cr12NiW1Mo1V、2Cr12NiWMoVNb、2Cr11NiMoVNbNB、2Cr11Mo1NiWVNbN、1Cr11Co3W3NiMoVNbNB、1Cr12Ni3Mo1VN、20Cr1Mo1VNbTiB、1Cr12Mo、2Cr12MoV、1Cr12W1MoV、X20Cr13、1Cr12Ni12W1Mo1V、2Cr11NiMoNbVN、X19CrMoVNbN11-1
閥體鋼：F5、F9、F11、F12、F22、F91、F92、WB36、P5、P9、P11、P12、P22、P91、P92
軸承、齒輪鋼：20CrMnMo、20CrNiMo、8620、G20CrNiMo、20CrNi2Mo、25CrNiMoV、17Cr2Ni2mo、17CrNiMo6、18CrNiMo7、34CrNiMo6、30CrNiMo8、38CrMoAl、4340V、9Cr18MoV
熱電廠、電站鍋爐、內燃機、石油化工用鋼：25Cr2MoV、25Cr2Mo1V、12Cr1MoV、12Cr1Mo1V、12Cr2Mo1、10CrMo9-10、30Cr2MoV、40Cr2MoV、45Cr2Mov、08Cr2AlMo
A182F5圓鋼鍛件現(xiàn)貨由于高溫合金廣泛地應用于燃汽輪機中,它必須具有好的高溫強度,好的抗熱腐蝕和氧化性能及合適的顯微結構穩(wěn)定性,以便在*使用后保持較好的性能通過分析合金元素、γ′相含量、γ′相中Al/Ti比等因素對合金熱膨脹系數(shù)、高溫性能以及鍛造等工藝性能的影響,介紹了國內外超超臨界汽輪機用低膨脹高溫合金的各項性能,比如合金組織、物理性能、拉伸性能、蠕變持久性能、抗氧化腐蝕性能、長時組織穩(wěn)定等等,為我國高參數(shù)汽輪機用低膨脹高溫合金材料的研發(fā)提出了建議采用Nb網(wǎng)，Ni網(wǎng)+W，Ni網(wǎng)+Y2O3三種類型的網(wǎng)狀復合中間層結構釬焊ZSC和GH99，所得接頭抗剪強度分別可達80MPa，86MPa和92MPa合金在700oC/400MPa條件下的持久壽命和塑性明顯降低A182F5圓鋼鍛件現(xiàn)貨通過提高擠壓速度,可以使高溫下的坯料在短時間內完成變形,從而獲得滿足要求的管坯該問題的研究將為鎳基合金的廣泛應用提供一種比較成熟優(yōu)異的加工方法700℃等級*超超臨界燃煤發(fā)電技術是目前世界各國正在研究中的、經(jīng)濟性的發(fā)電技術之一在本試驗采用的所有試驗溫度下,Inconel 625合金的低周疲勞裂紋主要是以穿晶方式萌生和擴展,而Inconel 625合金焊接接頭的低周疲勞裂紋以穿晶方式萌生于疲勞試樣的自由表面,在25?C下疲勞裂紋以穿晶方式擴展,而在760?C下疲勞裂紋則以穿晶和沿晶混合方式擴展合金化層組織特點是在γ -Ni枝晶內和枝晶間均勻分布大量從液態(tài)析出的復合碳化物合金的拉伸強度隨P元素的加入無明顯變化,然而,700℃/400MPa條件下的持久壽命和塑性明顯降低A182F5圓鋼鍛件現(xiàn)貨結果表明，隨著枝晶生長速率和溫度梯度的降低，枝晶半徑不斷增加，而枝晶間距也隨之增加，枝晶間距接近2~3R，計算結果和測量結果得到了較好的吻合，而Nb的偏析量隨著凝固過程的進行呈現(xiàn)逐漸增大的趨勢，在凝固開始階段，冷卻速率對Nb的偏析影響較小，Nb偏析量的增加主要集中在凝固的結束階段短時間馳豫數(shù)據(jù)表明該合金可以用在600oC及其以下,625oC有較大風險,仍需要更長時間的試驗進行評估β時效對汽輪機螺栓應用仍然是必要的,其作用不僅是提高晶界抗氧化性,而且還可起到減緩γ′的析出、抑制η形成的效果建立了切屑毛邊對溝槽磨損部位的沖擊模型,測量了溝槽磨損的實際位置,計算了切屑毛邊的沖擊壓強和沖擊頻率,揭示了的溝槽磨損機理主要是由切屑毛邊和切削毛刺的沖擊造成的在鎳基高溫合金薄壁零件加工過程中考慮其動態(tài)特性的時變性,建立側銑加工時滯動力學模型,提出輻角穩(wěn)定性判別法,實際加工效果表明,采用此方法獲得的穩(wěn)定切削參數(shù)域具有一定的實用性,并與傳統(tǒng)二維Lobe圖穩(wěn)定性判別法相比較,一致性好,并且簡單實用,易于工程化由于鎳基高溫合金的強度高,塑性大,導熱系數(shù)低,加工表面硬化顯著、切削力大、磨損快,屬難加工材料,所以鎳基高溫合金材料加工效率低,產(chǎn)品表面質量和精度不穩(wěn)定700℃等級*超超臨界燃煤發(fā)電技術是目前世界各國正在研究中的、經(jīng)濟性的發(fā)電技術之一
