SMC減壓閥在哪些技術情況下會停止運行

SMC減壓閥控制氣缸運動的快慢，或者達到你想要的位置。這個功能可以用PLCSMC減壓閥和氣缸完成。我有客戶就這樣完成了這個功能。但是付出的成本較高。他們的控制方式是氣缸的兩頭都裝一個2位3通SMC減壓閥都用2號口連同氣缸。用連個閥的快速進氣排氣來控制氣缸的位置，和運動速度。這個達到了你的要求直接量化，直接在觸摸屏里設置時間就可以了！但是這個辦法要注意兩點：*：兩邊缸徑*一樣的氣缸，如雙頭汽缸（一體式）無桿汽缸，滑臺汽缸等。和兩邊缸徑不一樣的汽缸如普通圓缸，方缸等（尾部受力面積是缸徑，而頭部受力面積是缸徑減去推桿的面積），方缸控制編程時要有所區(qū)別。

SMC減壓閥因為使用介質是膠水，比較特殊，粘性、溶劑型的都要在選擇SMC減壓閥的時候注意SMC減壓閥的密封材質，流道設計（流速）、開關響應時間等這幾個要素。如果了解這些了，您就很清楚普通SMC減壓閥和點膠機的SMC減壓閥的區(qū)別了！1.密封材質好壞會影響密封性，是不是泄漏？是不是與介質溶解？2.因為介質為膠水，黏度大，同等通徑的SMC減壓閥，流道走向比較好的他的流速會快很多，影響SMC減壓閥的CV要注意了。3.往往點膠機需要注意控制點膠量，所以不得不考慮一下開關的響應時間，好的SMC減壓閥響應時間為幾微秒，一般的SMC減壓閥開關響應時間為幾秒，所以同時給開關信號，但zui后膠水的量就不一樣了SMC減壓閥

SMC減壓閥中的為指的是工作狀態(tài)，會有三種情況，開位、關位和保位，但三通的SMC減壓閥就是開和關，不需要保位機制的，所以肯定是兩位三通，當然你是搞SMC減壓閥的，這個應該會懂的。但兩通SMC減壓閥也就是流體SMC減壓閥，是直接接管道的，不需要保位機制的，怎么會有三位呢？再說也實現不了保位，就兩個口怎么也沒辦法保位的，我覺得這個材料肯定錯了，SMC減壓閥我都不知道見過多少種，這種從未聽過。

SMC減壓閥里面有一個跟發(fā)電機一樣的線圈，就是通電時產生磁力把熄火開關拉回通油，斷電時沒有磁力，由彈簧把熄火推到熄火位置，就不供油了。熄火SMC減壓閥在*使用之后活塞容易被灰塵、泥垢阻住不能活動，繼而有不能啟動或不能熄火的現象。需要卸下清潔，里面不能涂潤滑油，因為SMC減壓閥緊挨發(fā)動機，潤滑油容易與灰塵混合被發(fā)動機的高溫蒸干成泥。

SMC減壓閥在哪些技術情況下會停止運行