日本SMC減壓閥安全運(yùn)行的檢查
日本SMC減壓閥尤其在調(diào)節(jié)頻繁的工況，容易產(chǎn)生電機(jī)熱保護(hù)、減速齒輪損壞、模塊可控硅燒毀等故障，在這種工況下，***還是選用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥比較適宜。畢竟，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥已經(jīng)在各種工廠內(nèi)推廣開來了，尤其在些相對(duì)較小的工廠，只需幾臺(tái)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，配以調(diào)節(jié)器或PLC等控制系統(tǒng)，就可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，不需要投入多少成本，這是多么值得推廣的事。在工廠不斷推進(jìn)工業(yè)自動(dòng)化的過程中，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥必然會(huì)得到越來越廣泛的應(yīng)用。雙密封、雙保護(hù)；非侵入式終身密封；力矩測(cè)量；閥位測(cè)量；元件減少；安全完整性。氣動(dòng)O型切斷球閥和氣動(dòng)雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
日本SMC減壓閥的主體由閥門部件、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門部件之間的銜接件組成。其中，閥門部件的為閥芯，閥芯經(jīng)過閥桿與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)銜接，控制系統(tǒng)經(jīng)過對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)保送偏向信號(hào)，由執(zhí)行器內(nèi)的閥門定位器與當(dāng)前閥位停止比擬，假如在死區(qū)外則執(zhí)行命令改動(dòng)節(jié)流口的開度，進(jìn)而完成對(duì)介質(zhì)流量的調(diào)理。與其他閥門驅(qū)動(dòng)安裝相比，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)安裝具有動(dòng)力源普遍，操作疾速、便當(dāng)?shù)忍匦?。電?dòng)調(diào)理閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制開度，管道流體參數(shù)(流量、壓力)變化的數(shù)據(jù)經(jīng)過PID計(jì)算后，以4～20mA的模仿電流信號(hào)反應(yīng)給上位機(jī)RTU，RTU再將其轉(zhuǎn)化為4～20mA的偏向信號(hào)傳給電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，調(diào)理閥閥桿能在額定行程內(nèi)隨信號(hào)變化上下挪動(dòng)，從而調(diào)理開度來控制壓力和流量。
1、消除應(yīng)力。由于安裝或組合不當(dāng)造成各種應(yīng)力。例如，高溫介質(zhì)產(chǎn)生熱應(yīng)力，安裝時(shí)緊．固力不平衡造成應(yīng)力等。應(yīng)力的不平衡作用在調(diào)節(jié)閥上，使調(diào)節(jié)閥閥桿、導(dǎo)向件變形，不能正確與閥座對(duì)中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力的維修工作。
2、日本SMC減壓閥清除鐵銹和污物。經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)閥連接管道內(nèi)有無鐵銹、焊渣、污物等，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)清除。因?yàn)檫@些污物會(huì)造成調(diào)節(jié)閥閥芯和閥座的磨損，影響調(diào)節(jié)閥的正常運(yùn)行。通常，可在調(diào)節(jié)閥前加裝過濾網(wǎng)等過濾裝置，并定期清洗。
3、檢查調(diào)節(jié)閥支撐。調(diào)節(jié)閥支撐使調(diào)節(jié)閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當(dāng)會(huì)造成調(diào)節(jié)閥閥桿與閥座不能對(duì)中，使變差增大，密封下降。因此，應(yīng)檢查調(diào)節(jié)閥支撐是否合適。
4、清除氣源、液壓油等供應(yīng)能源的污物。氣源、液壓源是調(diào)節(jié)閥運(yùn)行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質(zhì)會(huì)堵塞節(jié)流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對(duì)過濾裝置進(jìn)行排污十分重要。
5、齒輪傳動(dòng)裝置的檢查。對(duì)手輪機(jī)構(gòu)、電動(dòng)執(zhí)行器和液動(dòng)執(zhí)行器的齒輪傳動(dòng)裝置應(yīng)定期檢查，添加潤(rùn)滑劑，防止咬卡現(xiàn)象發(fā)生。應(yīng)檢查制動(dòng)和限位裝置是否靈活好用。
6、填料函檢查。應(yīng)檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時(shí)，減少其摩擦力的影口向。對(duì)無油潤(rùn)滑的填料函不應(yīng)添加潤(rùn)滑油。
7、安全運(yùn)行的檢查。對(duì)在危險(xiǎn)場(chǎng)所使用的調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件應(yīng)檢查其安全運(yùn)行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運(yùn)行情況，電源供應(yīng)情況等，保證調(diào)節(jié)閥及有關(guān)附件能夠安全運(yùn)行。
8、運(yùn)輸和保管。調(diào)節(jié)閥在運(yùn)輸和保管期間，應(yīng)用支架固定，防止松動(dòng)；安裝在調(diào)節(jié)閥上的有關(guān)附件，如手輪機(jī)構(gòu)等應(yīng)牢固，應(yīng)防止與調(diào)節(jié)閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷；各連接接口應(yīng)用塑料膜封套，防止外物侵入；調(diào)節(jié)閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運(yùn)輸時(shí)應(yīng) 加裝牢固的木箱，并采取防風(fēng)沙、雨水和粉塵等惡劣運(yùn)輸環(huán)境條件的影響。運(yùn)輸和保管的環(huán)境條件應(yīng)滿足產(chǎn)品說明書要求。
日本SMC減壓閥由調(diào)壓器和控制指揮器兩局部組成，調(diào)壓器主要由閥芯、固定閥座、皮膜(和彈簧銜接)等組成，在均衡狀態(tài)下，下游壓力P2(經(jīng)過導(dǎo)壓管進(jìn)入到低壓閥腔)與皮膜銜接的彈簧壓力PM同負(fù)載壓力PV(上游壓力P1經(jīng)過指揮器的調(diào)理后進(jìn)入到高壓閥腔)相均衡。
日本SMC減壓閥的工作環(huán)境比較惡劣，會(huì)容易產(chǎn)生各種故障，所以日常的維護(hù)和清理很有必要。在過程中，除了隨時(shí)排除這些故障外，還必須進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和定期檢修。
日本SMC減壓閥采用石棉為填料時(shí)，大約三個(gè)月應(yīng)在填料上添加次潤(rùn)滑油，以保證氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥靈活好用。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低，則應(yīng)補(bǔ)充填料，如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙烯填料硬化，則應(yīng)及時(shí)請(qǐng)閥門班師傅更換；在日常巡檢中注意調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況，檢查閥位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否吻合；定期對(duì)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥檢查氣源和減壓閥有無泄露，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；應(yīng)經(jīng)常保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生以及各部件完整好用。