日本SMC減壓閥在潮濕環(huán)境下出現(xiàn)故障
日本SMC減壓閥是由電磁閥線圈和磁芯共同組成，包含了一個 或者幾個孔的閥體。因此，可以看出來日本SMC減壓閥線圈對電磁閥的重要性，其直接影響電磁閥的的整體運行，從而降低了工作效率，對企業(yè)的經(jīng)濟效益造成損失。
日本SMC減壓閥對于不同的工作環(huán)境，無論是干式還是濕式的，都不存在影響閥動作。但是，很多人都知道，一個空心線圈的電感量和在線圈內(nèi)加入鐵心后的電感量是* 不一樣的 ，兩者有較大的區(qū)別。前者的電感量小，后者的電感量相對來說，會大一點。同時，當(dāng)線圈通入交流電時，線圈所產(chǎn)生的阻抗也是不同的。同一個線圈，加入同一頻率的交流電時，電感量會隨著鐵心所處的位置不同而發(fā)生變化，即其阻抗力也會隨著鐵心所處未知的不同而發(fā)生變化。一旦阻抗力變小時，流經(jīng)線圈的電流也會大大的增加。
日本SMC減壓閥的正常運行，少不了電磁閥線圈的配合。當(dāng)日本SMC減壓閥線圈內(nèi)的活動鐵心在閥里面通電時，會隨著線圈而發(fā)生移動，并且?guī)娱y芯一起移動，以便于改變閥的導(dǎo)通狀態(tài)。
日本SMC減壓閥產(chǎn)品的防潮主要對于夏季多雨水的季節(jié)，當(dāng)然要想從根本上解決夏季陰雨天日本SMC減壓閥線圈燒壞的問題，則必須要減少壓縮空氣進人日本SMC減壓閥前空氣中水的含量，所以這時候就需要在過濾減壓器之前再增加一只同型過濾減壓器，并且將其減壓幅度調(diào)為 0．10MPa，然后將原過濾減壓器的減壓幅度改為 0．20MPa。這樣來自氣罐的壓縮空氣在經(jīng)過兩過濾和兩減壓后，壓力已從0．70MPa降O．40MPa，而空氣的干燥程度則明顯得到提高， 這樣線圈不易導(dǎo)致潮濕短路燒毀。Z后提醒一點，日本SMC減壓閥產(chǎn)品的工作環(huán)境盡量保持通風(fēng)個干燥，這對于水分的蒸發(fā)有很大好處。