FESTO氣缸在快速運動過程中的故障如何避免
FESTO氣缸在高速運動過程中，變形與滲漏是zui常見的設備問題，氣缸接合面的嚴密性直接影響機組的安全經(jīng)濟運行，檢修研刮氣缸的接合面，使其達到嚴密。如果氣缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。無桿缸結合面的研刮一般有兩種方法：
種方法適合結構剛性強的高壓缸。
2）是緊結合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除FESTO氣缸垂弧對間隙的影響。無桿缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法，其他FESTO氣缸是氣動元件中的重要產(chǎn)品之一，影響無桿缸工作效率的因素有很多，我們需要正確維護才能使其發(fā)揮zui大工作效率。
FESTO氣缸經(jīng)常會出現(xiàn)各種操作失誤等方面的問題!為了節(jié)約廣大客戶的成本，提高工作效率，為客戶帶來更大的利益! 　　下面FESTO氣缸非常榮幸為您簡單分析氣缸的常見問題： 　　1. 由于FESTO氣缸是鑄造而成，加工好的氣缸在以后的運行中容易變形! 　　2. FESTO氣缸工作時內外的壓力差已經(jīng)承受的其他配件的重量，使得氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏! 　　3. FESTO氣缸工作時溫差較大，缸中和發(fā)蘭上容易產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形! 　　4. FESTO氣缸在加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應力，但沒有對氣缸進行回火處理加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應力，在運行中產(chǎn)生*的變形。 　　5. 假如氣缸密封劑質量不好，雜質過多或是型號不對，氣缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合 　　6. FESTO氣缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的，工作時會產(chǎn)生應力松弛，在長時間的運行當中，在熱應力和氣缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象 　　7. FESTO氣缸容易蒸汽泄漏 　　無桿氣缸正確的使用方法： 　　1. FESTO氣缸在安裝時應合理選用安裝附件，布局應正確，使負載的作用力與氣缸的運動軸線在同一條直線上，以避免產(chǎn)生彎曲。 　　2. FESTO氣缸要與分水濾氣器、調壓閥、油霧器等相配用，以保持工作介質潔凈，壓力穩(wěn)定和有一定的潤滑，以延長氣缸的壽命。 　　3. 防止氣缸在運動末端由慣性力所產(chǎn)生機械碰撞。 　　4. FESTO氣缸使用一定時間后，會因密封件老化或磨損而使氣缸喪失工作可靠性，用戶可拆卸后進行清洗，或者更換密封件。 　　5. 接入管道前要清楚管道內臟物，防止雜物灰塵進入氣缸腔內。 　　6. 調節(jié)緩沖線芯，以調整緩沖效果避免活塞與缸蓋碰撞，損壞機件 　　7. FESTO氣缸活塞桿不允許承受偏載或橫向載荷 .