德國(guó)FESTO氣缸無(wú)石棉板材具有下列特點(diǎn)

德國(guó)FESTO氣缸板材芯板:在結(jié)構(gòu)上有帶沖刺孔和不帶沖刺孔兩種類型的芯板。在使用不帶沖刺孔的芯板時(shí)，軟材料是通過(guò)粘合劑和芯板相結(jié)合的。也就是說(shuō)，板材受到的力也將被軟材料內(nèi)層和軟材料與芯板所粘合層所吸收。對(duì)于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，密封板材吸收橫向和縱向力的能力都是至關(guān)重要的。當(dāng)出現(xiàn)水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)密封件將產(chǎn)生相應(yīng)的負(fù)荷，這時(shí)使用帶沖刺孔的芯板就比不帶沖刺孔的結(jié)構(gòu)要好。因?yàn)檫@時(shí)相當(dāng)一部分密封件的受力被芯板沖刺孔的毛刺所吸收了。
帶沖刺孔芯板的抗拉強(qiáng)度是不帶沖刺孔芯板的80～90%，在縱向和橫向上的抗拉強(qiáng)度相同。它是無(wú)石棉復(fù)合板的*的選擇。
芯板的材料一般為低碳鋼，并經(jīng)過(guò)鍍鋅處理。
德國(guó)FESTO氣缸該密封墊為復(fù)合型結(jié)構(gòu)，由兩面帶有沖刺鍍鋅鋼帶作芯板，表面輥壓上軟材料制成，密封墊表面通常有一層防粘涂層。
德國(guó)FESTO氣缸復(fù)合板：是一種專門為發(fā)動(dòng)機(jī)的密封,特別是作為氣缸墊材料而發(fā)展的無(wú)石棉材料,它是由乳膠、芳倫、巖粉等化工材料混合輥壓的軟材料，與帶沖刺的芯板輥壓制成無(wú)石棉板材，后經(jīng)化學(xué)處及表面處理，制成耐高溫、高壓、防油、防水、防氣、防粘，具有良好密封性能的符合環(huán)保要求的密封件材料。無(wú)石棉板材具有下列特點(diǎn)：
l 高密度 1.8~2.0g /cm3
l 軟材料內(nèi)部微孔和間隙小
l 耐溫性能好
l 耐氣、耐機(jī)油和冷卻水
l 壓縮率小
l 產(chǎn)品厚度范圍在1.0~2.0mm
德國(guó)FESTO氣缸軟材料：是由乳膠、芳倫、巖粉等化工材料混合后經(jīng)輥壓成片狀的軟材料。
德國(guó)FESTO氣缸防粘涂層：是一種為了防止密封墊粘缸而對(duì)密封墊表面涂上一層化工材料，同時(shí)也起到微密封的作用。
德國(guó)FESTO氣缸使用過(guò)程或許遇到過(guò)困難，或許您*時(shí)間會(huì)想到廠家工作人員，對(duì)于氣液增壓缸操作細(xì)節(jié)問(wèn)題有以下幾點(diǎn)跟大家分享：
1.德國(guó)FESTO氣缸首先保持清潔:在將增壓缸接入氣路前，敬請(qǐng)先將管路及元件內(nèi)的灰塵等雜物清除，以免降低增壓缸的使用壽命。
2.注意氣德國(guó)FESTO氣缸的工作環(huán)境:增壓缸在設(shè)計(jì)時(shí)工作環(huán)境內(nèi)的溫度已定，若因工作需要變換工作環(huán)境超過(guò)溫度需與增壓缸技術(shù)相關(guān)人員處。
3.由于德國(guó)FESTO氣缸的部分元件為鐵質(zhì)，所以請(qǐng)不要將其置于工況環(huán)境特為復(fù)雜的環(huán)境內(nèi)使用(如有化學(xué)物質(zhì)的接觸環(huán)境)，另請(qǐng)?jiān)诟浊岸思友b有效的空氣處理元件(三點(diǎn)組合)并接時(shí)加油潤(rùn)滑及排水處理。
4.一定要按氣液增壓缸的程序操作,動(dòng)作程序一定要按照氣路配裝圖的動(dòng)作程序工作即預(yù)壓動(dòng)作-增壓動(dòng)作增壓釋壓-預(yù)壓復(fù)位。

德國(guó)FESTO氣缸無(wú)石棉板材具有下列特點(diǎn)