FESTO氣囊式汽缸的有點(diǎn)

FESTO氣囊式汽缸有許多優(yōu)點(diǎn)：1.設(shè)計(jì)高度低；2.傾斜動(dòng)作無(wú)需轉(zhuǎn)接裝置；3.購(gòu)置成本低；4.無(wú)摩擦、免維護(hù)；5.耐疲勞性能好；6.產(chǎn)品系列齊全；7.無(wú)摩擦、工作平穩(wěn)；8.允許橫向偏心；9.安裝經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)便；10.工作安全性高；11.耐各種介質(zhì)性能。
氣囊式汽缸可應(yīng)用于各個(gè)工作領(lǐng)域，特別是在惡劣環(huán)境和高承載力條件下應(yīng)用尤為理想。應(yīng)用領(lǐng)域包括：1.紙箱包裝機(jī)械；2.鋼管防腐生產(chǎn)線(xiàn)；3.污水處理設(shè)備；4.紡織、洗染設(shè)備；5.材料處理設(shè)備；6.纜線(xiàn)纏繞裝置；7.成型設(shè)備等。
德國(guó)ContiTech氣囊式汽缸尤為突出，功能非常全面，不僅產(chǎn)品品種多樣，而且可以根據(jù)客戶(hù)要求度身定制，能實(shí)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備及機(jī)械工程中極為復(fù)雜的氣動(dòng)功能。
氣管卷輪膜片和氣囊式氣缸具有不同的行程－推力關(guān)系，在相同高度的情況下，氣管卷輪膜片可實(shí)現(xiàn)更大的行程。在行程未達(dá)到50%以前，氣囊的收縮不會(huì)導(dǎo)致氣管卷輪膜片的作用力下降。
氣囊式汽缸可以替代氣動(dòng)或液壓缸體，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。其有效直徑范圍從60mm-950mm，zui大行程達(dá)到455mm，
可產(chǎn)生50Kg-44000Kg的推力。
FESTO氣囊式氣缸既可作為驅(qū)動(dòng)器使用，又可作為氣彈簧使用。通過(guò)給氣缸加壓和排氣，該氣缸就可作為驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作。隨著行程的增加，氣缸產(chǎn)生的推力會(huì)相應(yīng)地減小，因?yàn)樗耐屏θQ于它的收縮程度。如果保持氣囊氣缸的充氣狀態(tài)，則該氣缸就成了一個(gè)氣彈簧。該氣缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由兩塊金屬板扣住橡膠氣囊而成。氣缸內(nèi)部無(wú)密封件或移動(dòng)部件（如：活塞桿）。氣囊式氣缸為單作用運(yùn)作方式，無(wú)需復(fù)位彈簧。復(fù)位動(dòng)作借助于外力來(lái)完成。

FESTO氣囊式汽缸的有點(diǎn)