缸徑 |
12mm |
氣缸數(shù) |
12 |
種類 |
其他 |
日本SMC氣缸HYD系列結(jié)構(gòu)方式
?形狀便于洗凈的耐水性氣缸。
?不僅耐水性提升,壽命也為普通氣缸的5倍以上(與本公司產(chǎn)品相比)。
?帶磁性開關(guān)(HYDB系列:HYDB、HYDQB系列:HYDQB、
HYDC系列:HYDC、HYDG系列:HYDG)。
其一般由壓縮空氣驅(qū)動(dòng),通過(guò)精密滾珠、直線滑軌的組合傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)滑塊的直線移動(dòng)。日本SMC氣缸的工作原理:將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣,導(dǎo)向桿受到一端氣缸的推動(dòng),向相對(duì)的另一方向推動(dòng),推動(dòng)的行程取決于導(dǎo)向桿的長(zhǎng)度。氣缸在使用的過(guò)程中其氣缸有沒(méi)有到位,主要是靠其傳感器來(lái)進(jìn)行有效的實(shí)現(xiàn),當(dāng)設(shè)備的中的氣缸到位,那么在正常的情況下其傳感器是可以進(jìn)行輸出信號(hào)的,一般情況下都會(huì)采用磁性開關(guān)。SMC氣缸使用時(shí)其反應(yīng)的速度沒(méi)有那么-嚴(yán)格的要求,在進(jìn)行判斷的過(guò)程中 可以通過(guò)其時(shí)間來(lái)進(jìn)行有效的判斷,這樣系統(tǒng)中常見(jiàn)的使用單活塞桿,活塞桿以及缸筒密封件組成。SMC氣缸其內(nèi)部被活塞分成其兩個(gè)腔,設(shè)備中活塞桿直接被稱為其桿腔,沒(méi)有塞桿腔稱為無(wú)桿腔,當(dāng)從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí)其有桿腔排氣, 這樣氣缸的兩腔的壓力差在活塞上就會(huì)直接形成其力克服的阻力。
日本SMC氣缸HYD系列結(jié)構(gòu)方式
若是選擇可直接調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)氣缸,可直接調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)氣缸上的螺絲??梢杂弥本€氣缸間接進(jìn)行角度控制,兩個(gè)氣缸可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)角度的控制。具體實(shí)現(xiàn)方法是:在需要旋轉(zhuǎn)的圓心外的一定半徑的位置設(shè)置一個(gè)氣缸,氣缸做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)械部件可以以圓心旋轉(zhuǎn)一定角度,在不同方向安裝兩支氣缸可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)角度的旋轉(zhuǎn)。以前用過(guò)這種方法控制旋轉(zhuǎn)式熨燙機(jī)的控制,需要兩支氣缸交替工作。日本SMC氣缸是自動(dòng)化工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。在機(jī)床,自動(dòng)化設(shè)備,機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用廣泛氣缸的結(jié)構(gòu)特征以及安裝的方式:SMC氣缸在使用的過(guò)程中其種類是非常多的,一般情況下按氣缸的結(jié)構(gòu)特征以及安裝的方式來(lái)進(jìn)行有效的分類,設(shè)備的分類方法也不一樣,在進(jìn)行安裝的過(guò)程中其機(jī)體上固定不動(dòng),有腳座式和法蘭式。SMC氣缸安裝之后,將投入正常的工作當(dāng)中。氣缸的工作主要是壓力化為動(dòng)力的一個(gè)過(guò)程,在運(yùn)行的工作壓力范圍之內(nèi),要先沒(méi)有壓力的運(yùn)行狀態(tài)下,嘗試2~3次,確保氣缸能正常的工作,在施加壓力。
日本SMC氣缸HYD系列結(jié)構(gòu)方式
HYDRAULIC CYLINDER
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