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日本原裝SMC擺動(dòng)氣缸CXSJ系列

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌SMC

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地東莞市

更新時(shí)間:2023-03-27 14:36:42瀏覽次數(shù):400次

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缸徑 1mm 氣缸數(shù) 8
種類 薄型氣缸
日本原裝SMC擺動(dòng)氣缸CXSJ系列
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。

日本原裝SMC擺動(dòng)氣缸CXSJ系列

MXH16-20-M9N,日本SMC氣缸原裝

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氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成

1)缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

2)端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

3)活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。如圖2所示

4)活塞桿

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

5)密封圈

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

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日本原裝SMC擺動(dòng)氣缸CXSJ系列

關(guān)于SMC氣缸的安裝。安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要*。安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)平面和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。SMC氣動(dòng)滑臺(tái)是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。


部分現(xiàn)貨及快速報(bào)價(jià)SMC系列(20萬個(gè)產(chǎn)品),FESTO系列(6萬個(gè)產(chǎn)品),CKD喜開理,小金井等,德國(guó)品牌:P+F倍加福傳感器,施克SICK,TURCK圖爾克,ELTROTE  施耐德,日本品牌:日本歐姆龍OM3409147760液壓元件美國(guó)品牌:美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國(guó)VICKERS威格士,美MOOG穆格;德國(guó)品牌:德國(guó)REXROTH力士樂意大利:意大利ATOS阿托斯;更多品牌咨詢訂購!


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