德國費斯托閥島有哪幾種選型方法資料
德國費斯托閥島設(shè)計中引人了模塊化的設(shè)計思想，這類閥島的基本結(jié)構(gòu)是：
l）控制模塊位于閥島中央?？刂颇K有三種基本方式：多針接口型、現(xiàn)場總線型和可編程型。
2）各種尺寸、功能的電磁閥位于閥島右側(cè)，每2個或1個閥裝在帶有統(tǒng)氣路、電路接口的閥座上。閥座的次序可以自由確定，其個數(shù)也可以增減。
3）各種電信號的輸入/輸出模塊位于閥島左側(cè)，提供完整的電信號輸入/輸出模塊產(chǎn)品。
有帶獨立插座、帶多針插頭、帶ASI接口及帶現(xiàn)場總線接口的閥島，
帶獨立插座的閥島通用性強，對控制器無特殊要求，配有電纜（有極性容錯功能），插座上帶有 LED和保護電路，分別用以顯示閥的工作狀態(tài)和防止過壓。
帶多針插頭的閥島通過多感電纜將控制信號從控制器傳輸?shù)介y島，頂蓋上不僅有電氣多針插頭，而且還帶有LED顯示器和保護電路。
帶ASI接口的閥島，其顯著的個特點是數(shù)據(jù)信號和電源電壓由同根2芯電纜同時傳輸。電纜的形狀使用戶使用時排除了極性錯誤。對于ASI接口系統(tǒng)，每個模塊通常提供4個地址。因此個ASI閥島可安裝4個二位五通單控閥或2個二位五通雙控閥。
帶現(xiàn)場總線接口的閥島可與現(xiàn)場總線節(jié)點或控制器相連。這些設(shè)備將分散的輸入/輸出單元串接起來，zui多可連接4個分支。每個分支可包括16個輸入和16個輸出，連接電纜同時輸電源和控制信號。也就是說，它適合控制分散元件，使閥盡可能安裝在氣缸附近，其目的是縮短氣管長度，減小進(jìn)排氣時間，并減少流量損失。
可編程閥島
鑒于模塊式成為目前發(fā)展趨勢，同時注意到單個模塊以及許多簡單的自動裝置往往只有十個以下的執(zhí)行機構(gòu)，于是出現(xiàn)了種集電控閥、可編程控制器以及現(xiàn)場總線為體的可編程閥島，即將可編程控制器集成在閥島上。
所謂模塊式是將整臺設(shè)備分為幾個基本的功能模塊，每基本模塊與前、后模塊間按定的規(guī)律有機地結(jié)合。模塊化設(shè)備的優(yōu)點是可以根據(jù)加工對象的特點，選用相應(yīng)的基本模塊組成整機。這不僅縮短了設(shè)備制造周期，而且可以實現(xiàn)種模塊多次使用，節(jié)省了設(shè)備投資?？删幊涕y島在這類設(shè)備中廣泛應(yīng)用，每個基本模塊裝用套可編程閥島。這樣，使用時可以離線同時對多臺模塊進(jìn)行可編程控制器用戶程序的設(shè)計和調(diào)試。這不僅縮短了整機 調(diào)試時間，而且當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時可以通過調(diào)試出故障的模塊，使停機維修時間zui短。
作為工業(yè)應(yīng)用的*代閥島“01型閥島”于1989年漢諾威博覽會上面世。按照閥島與控制器的連接方式，該系列可分為多針接口型閥島和現(xiàn)場總線接口型閥島。
多針接口型閥島通過根帶多針插頭的多股電纜與可編程控制器的輸人/輸出信號相連，經(jīng)另條電纜連接到傳感器的輸出信號端。與常規(guī)連接方式相比，多針接口型閥島的接口簡化為個多針插頭和根多股電纜，不再需要接線盤，同時所有信號的處理和保護功能都已在閥島上實現(xiàn)。
但由于可編程控制器與閥島之間的多股電纜連接仍存在不小的接線工作量，F(xiàn)esto相繼推出了借助總線協(xié)議簡化數(shù)據(jù)通信的現(xiàn)場總線接口型閥島。總線型閥島的突出特點是閥島與外界的數(shù)據(jù)交換只需通過根兩股或四股屏蔽電纜實現(xiàn)．節(jié)省了接線時間，減小了設(shè)備體積，增強了抗干擾能力，使數(shù)據(jù)傳輸更為可靠。由于這是現(xiàn)場總線技術(shù)在工業(yè)自動化領(lǐng)域的應(yīng)用，起初只有少數(shù)的用戶對其感興趣，甚大多數(shù)人都持有懷疑的態(tài)度，但隨后幾個月的時間里，大量跡象表明該技術(shù)必將獲得成功。
由于閥的功能與規(guī)格的局限性，這款早期閥島產(chǎn)品Festo。已不再供貨，如今僅提供少量備件。
德國費斯托閥島特點是以對電纜之間的電位差方式傳輸?shù)摹?在由帶現(xiàn)場總線的閥島組成的系統(tǒng)中，每個閥島都帶有個總線輸入口和總線輸出口。這樣當(dāng)系統(tǒng)中有多個帶現(xiàn)場總線閥島或其它帶現(xiàn)場總線設(shè)備時可以由近遠(yuǎn)串聯(lián)連接?，F(xiàn)提供的現(xiàn)場總線閥島裝備了目前市場上所有開放式數(shù)據(jù)格式約定及主要可編程控制器自定的數(shù)據(jù)格式約定。這樣，帶現(xiàn)場總線閥島就能與各種型號的可編程控制器直接相連接，或者通過總線轉(zhuǎn)換器進(jìn)行閥接連接。
帶現(xiàn)場總線閥島的出現(xiàn)標(biāo)志著氣電體化技術(shù)的發(fā)展進(jìn)入個新的階段，為氣動自動化系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、模塊化提供了有效的技術(shù)手段，因此近年來發(fā)展迅速。

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