SMC針型氣缸是利用撞擊作用或轉(zhuǎn)動(dòng)作用產(chǎn)生的空氣壓力使其運(yùn)動(dòng)或作功，氣動(dòng)就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，帶動(dòng)機(jī)械完成伸縮或旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。因?yàn)槭抢每諝饩哂袎嚎s性的特點(diǎn)，吸入空氣壓縮儲(chǔ)存，空氣便像彈簧一樣具有了彈力，然后用控制元件控制其方向，帶動(dòng)執(zhí)行元件的旋轉(zhuǎn)與伸縮。從大氣中吸入多少空氣就會(huì)排出多少到大氣中，不會(huì)產(chǎn)生任何化學(xué)反應(yīng)，也不會(huì)消耗污染空氣的任何成分，另外氣體的粘性較液體要小，所以說(shuō)流動(dòng)速度快，也很環(huán)保。
類(lèi)型的選擇根據(jù)工作要求和條件，正確選擇SMC針型氣缸的類(lèi)型。要求SMC針型氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖SMC針型氣缸;要求重量輕，應(yīng)選輕型缸; 要求安裝空間窄且行程短，
1、可選薄型缸;有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿SMC針型氣缸;要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊SMC針型氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能SMC針型氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕SMC針型氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑SMC針型氣缸等。
2、安裝形式 根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式SMC針型氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車(chē)床、磨床等)，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)SMC針型氣缸。在要求活塞桿除直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式SMC針型氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊SMC針型氣缸。
3、作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定SMC針型氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需SMC針型氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使SMC針型氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小SMC針型氣缸的外形尺寸。
SMC針型氣缸遠(yuǎn)近與電子技術(shù)結(jié)合，大量使用傳感器，氣動(dòng)元件智能化。帶開(kāi)關(guān)的氣缸國(guó)內(nèi)已普遍使用，開(kāi)關(guān)體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計(jì)、壓力表、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行。氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。
SMC針型氣缸由于被加工件體積很小，勢(shì)必限制了氣動(dòng)元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動(dòng)元件的*個(gè)發(fā)展方向。國(guó)外已開(kāi)發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開(kāi)發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2——3.3倍。有一種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效面積可達(dá)5mm2;寬15mm,有效面積達(dá)10mm2等。
1、 SMC針型氣缸活塞桿外傷。其他機(jī)構(gòu)或異物會(huì)對(duì)活塞桿表面造成損壞，當(dāng)活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)干擾其他機(jī)構(gòu);
2、 SMC針型氣缸活塞桿承受較大的外部徑向力。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，活塞桿嚴(yán)禁承受徑向力。當(dāng)活塞桿受到徑向力時(shí)，活塞桿和導(dǎo)套之間發(fā)生摩擦而產(chǎn)生應(yīng)變;
3、 SMC針型氣缸質(zhì)量問(wèn)題。同心度不符合標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)套的內(nèi)外圓同心度為、?；钊膬?nèi)圓和外圓同心度為、?；钊麠U體和活塞安裝表面的同心度為、。活塞桿的同心度和氣缸的運(yùn)動(dòng)軸等可能超過(guò)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。活塞桿甚至被氣缸拉緊;
4、 SMC針型氣缸安裝問(wèn)題。如果安裝，各種類(lèi)型的氣缸不滿(mǎn)足氣缸所需的同心度。、垂直度、直線(xiàn)度和其他要求也可能導(dǎo)致氣缸損壞;
5、機(jī)械設(shè)備的原因。機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)或制造不良，導(dǎo)致氣缸不可避免的損壞。
SMC針型氣缸的特點(diǎn)及緩沖速度控制：無(wú)活塞桿氣缸是一種具有速度控制機(jī)構(gòu)的無(wú)桿氣缸，通過(guò)改變緩沖件的位置，和改變緩沖件外周的空氣流量來(lái)調(diào)整活塞加速或減速的時(shí)機(jī)以及加減速的大小。該SMC針型氣缸在缸體端部配設(shè)了中空緩沖件，它的緩沖件被設(shè)置成能插入活塞的中空部分中，在緩沖件的外面上形成了正弦函數(shù)槽。緩沖件在軸方向上的位置可從無(wú)桿氣缸的外部加以調(diào)整。
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