SMC增壓閥一般是用于設(shè)備上的一些系統(tǒng)壓力控制，通過(guò)增壓閥將壓力增大到系統(tǒng)需要值，如汽車燃油增壓等。增壓閥是有閥體、液動(dòng)換向閥、增壓器等部件構(gòu)成，能將液壓系統(tǒng)中的低壓油增壓到高壓油，因此，它也是屬于液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。增壓閥是通過(guò)泵源的壓力控制增壓器與液動(dòng)換向閥的位置，就避免了連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，簡(jiǎn)潔實(shí)用，更有利于節(jié)省能耗。SMC增壓閥工作原理空氣通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入和單向閥進(jìn)入到增壓腔，增壓腔分為左右兩腔，壓力調(diào)整器和切換閥將空氣驅(qū)動(dòng)到右邊增壓腔，左右兩邊的增壓腔的壓力推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)?；钊\(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)過(guò)增壓的高壓氣會(huì)通過(guò)出口的單向閥排出去；當(dāng)活塞運(yùn)行到終點(diǎn)時(shí)會(huì)碰到切換閥，這樣就切換成右邊驅(qū)動(dòng)腔排氣，左邊驅(qū)動(dòng)腔近期的模式，活塞就這樣反復(fù)運(yùn)動(dòng)。SMC增壓閥的優(yōu)點(diǎn)無(wú)需電源，將增壓閥和工廠生產(chǎn)線的空氣壓力相連，就能將工廠所需氣壓提高到兩倍；增壓閥能能直接和氣罐相連接，節(jié)省空間。SMC增壓閥使用場(chǎng)合在一些氣路或者裝置上需要使用到高壓，但空間有局限性，無(wú)法安裝使用正常的大口徑氣缸，但要確保設(shè)備正常工作有必須有相應(yīng)的輸出力時(shí)就會(huì)使用到SMC增壓閥；遠(yuǎn)距離的氣控式操作時(shí)難免會(huì)流失一些壓力，這種情況下就必須使用增壓來(lái)彌補(bǔ)；增壓閥也可以用來(lái)縮短像氣罐內(nèi)輸氣的時(shí)間；氣路終端裝置需要不同的高輸出力的場(chǎng)合也需要使用增壓閥。
一：日本SMC增壓閥系統(tǒng)簡(jiǎn)單，便接電腦，價(jià)格低廉。日本SMC增壓閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格也低,比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多,價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開關(guān)信號(hào)控制,與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及,價(jià)格大幅下降的時(shí)代,電磁閥的優(yōu)勢(shì)就更加明顯。
二：日本SMC增壓閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部;電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。
三：日本SMC增壓閥調(diào)節(jié)精度受限，適用介質(zhì)受限。電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個(gè)極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié)，(力圖突破的新構(gòu)思不少，但還都處于試驗(yàn)試用階段)所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。電磁閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對(duì)較窄
四：日本SMC增壓閥動(dòng)作快遞，功率微小，外形輕巧。日本SMC增壓閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒，即使是先導(dǎo)式日本SMC增壓閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)娜毡維MC增壓閥線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品;還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作，自動(dòng)保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。
（1）體積小，使用方便增壓閥本身的體積比增壓 缸小得多 與以增壓缸為主體的增壓系統(tǒng)相比 增壓閥集四個(gè)單向閥、一個(gè)換向閥、兩個(gè)缸體于一體,可以省 掉增壓系統(tǒng)中的單向閥、開關(guān)閥、高壓閥 、換向閥、安全 閥等多個(gè)氣動(dòng)元件,管路連接大大簡(jiǎn)化, 體積也小得 多,安裝使用也比較方便。
（2）壓力調(diào)整方便增壓閥的左右缸體上各連接一個(gè)壓力表 ,分別與進(jìn)口側(cè)和出口側(cè)的壓力相通。調(diào) 整壓力時(shí),向外拔調(diào)整手輪, 按手輪上箭頭方向旋動(dòng), 壓力設(shè)定后,再將手輪壓回即可。
日本SMC增壓閥使用方法：
1. 雖然在增壓閥的IN口(進(jìn)氣口)防止雜質(zhì)等進(jìn)入的金屬網(wǎng)，但是不能起到*去除雜質(zhì)和冷凝水的作用。請(qǐng)務(wù)必在增壓閥的入口安裝油霧分離器(AM系列)。
2. 增壓閥內(nèi)部有可以活動(dòng)的零部件，會(huì)發(fā)生磨損起塵情況。因此，在排氣口也務(wù)必按照具體情況安裝相應(yīng)型號(hào)的過(guò)濾器和油霧分離器等空氣凈化元件。
3. 請(qǐng)將油霧器安裝在排氣口。否則，增壓閥內(nèi)積存的潤(rùn)滑油會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作不良。
4. 增壓閥的排氣管道務(wù)必單獨(dú)配置，如果將增壓閥的排氣管道匯總連接起來(lái)，就可能由于背壓的影響而導(dǎo)致誤動(dòng)作的發(fā)生。
4. 如果必要，可以在增壓閥的排氣口和排氣潔凈器，以降低排氣噪音。
5. 請(qǐng)注意預(yù)留維護(hù)工作所必需的空間。
SMC增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用，并可依此原理形成一種自動(dòng)往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn)，節(jié)能降耗方向發(fā)展
SMC增壓閥特點(diǎn)：1)體積小，使用方便增壓閥本身的體積比增壓 缸小得多 與以增壓缸為主體的增壓系統(tǒng)相比 增壓閥集四個(gè)單向閥、一個(gè)換向閥、兩個(gè)缸體于一體,可以省 掉增壓系統(tǒng)中的單向閥、開關(guān)閥、高壓閥 、換向閥、安全 閥等多個(gè)氣動(dòng)元件,管路連接大大簡(jiǎn)化, 體積也小得 多,安裝使用也比較方便。2)壓力調(diào)整方便增壓閥的左右缸體上各連接一個(gè)壓力表 ,分別與進(jìn)口側(cè)和出口側(cè)的壓力相通。調(diào) 整壓力時(shí),向外拔調(diào)整手輪, 按手輪上箭頭方向旋動(dòng), 壓力設(shè)定后,再將手輪壓回即可。

日本SMC增壓閥使用方法