SMC電磁閥的日常小問題的解決方案
SMC電磁閥廣泛用于熱站的供熱調(diào)節(jié)。但電控閥的運行效果不理想，甚至不能正常調(diào)節(jié)，控制閥損壞過快。電氣控制閥的設(shè)計和選型不當(dāng)是一個重要的原因。 介紹了電動調(diào)節(jié)閥的設(shè)計原理和計算步驟，并結(jié)合工程實例進行了說明。針對超壓頭的常見情況，介紹了提高串聯(lián)手動控制閥和壓差控制閥調(diào)節(jié)性能的兩種途徑。
1、實施供熱計量的變流量系統(tǒng)，處于動態(tài)的變流量運行狀態(tài)。 為解決變流量供熱系統(tǒng)中水力失調(diào)、冷熱不均等問題，提高管理運行水平，改善供熱效果，計算機監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用得越來越多，電動調(diào)節(jié)閥作為重要的調(diào)節(jié)手段，在熱力站得到廣泛的應(yīng)用。熱力站一次側(cè)的電動調(diào)節(jié)閥由現(xiàn)場或遠程監(jiān)控系統(tǒng)控制，調(diào)節(jié)換熱器一次側(cè)的流量，進而改變提供給熱用戶的供熱量。 但在實際運行中，電動調(diào)節(jié)閥常出現(xiàn)運行效果不理想，甚至無法進行正常調(diào)節(jié)、調(diào)節(jié)閥損壞過快。其原因是多方面的，其中一個重要的原因就是電動調(diào)節(jié)閥的設(shè)計選型不當(dāng)。
SMC電磁閥由于熱力站距離熱源的遠近不同，系統(tǒng)提供的資用壓頭不同、壓力變化范圍大，影響電動調(diào)節(jié)閥正常運行，所以工程應(yīng)用中常采用串聯(lián)手動調(diào)節(jié)閥或壓差控制閥的方式來保證電動調(diào)節(jié)閥的工作壓降，保證其調(diào)節(jié)性能。 電動調(diào)節(jié)閥的設(shè)計選型很重要，直接影響系統(tǒng)調(diào)節(jié)效果的好壞。本文主要對變流量供熱系統(tǒng)中熱力站一次側(cè)電動調(diào)節(jié)閥的設(shè)計選型進行探討。 2、調(diào)節(jié)閥的技術(shù)參數(shù) 電動調(diào)節(jié)閥由閥體和執(zhí)行機構(gòu)兩部分組成。執(zhí)行機構(gòu)根據(jù)控制器的信號改變閥門的開度對流量進行調(diào)節(jié)，實現(xiàn)換熱器換熱量的調(diào)節(jié)控制。電動調(diào)節(jié)閥設(shè)計選型時涉及的技術(shù)參數(shù)主要有閥門口徑、流通能力(Kv值)、流量特性曲線、閥權(quán)度、關(guān)閉壓差等。 2.1 電動調(diào)節(jié)閥的流通能力 電動調(diào)節(jié)閥的流通能力反映的是閥門的通過能力，其定義是閥兩端的壓差為1bar時通過閥門的流量，常用Kv來表示，Kv=Q/■，式中Q——流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流量，m3/h;ΔP——調(diào)節(jié)閥前后的壓差，bar。當(dāng)閥門全開時獲得大的流通能力，此時的Kv值大，稱為Kvs;當(dāng)閥門關(guān)閉時流通能力為0，其它開度位置的流通能力用Kv值表示，與閥門的開度相對應(yīng)。 2.2 流量特性曲線 電動調(diào)節(jié)閥的流量特性曲線表示當(dāng)額定行程從0變化到100%時，流經(jīng)閥門的流量與百分比額定行程之間的關(guān)系，反映調(diào)節(jié)閥的相對流量與相對開度之間的關(guān)系。當(dāng)經(jīng)過閥門的壓降恒定時所得到的流量特性，稱為理想流量特性。當(dāng)經(jīng)過閥門的壓降變化時所得到的流量特性，稱為工作流量特性。常見閥門的理想流量特性有線性特性、等百、快開特性。 熱力站水—水換熱器的換熱特性是一條上拋型曲線，為了達到調(diào)節(jié)閥的閥門開度與換熱器的換熱量形成線性關(guān)系的目的，需要采用理想流量特性為等百分的調(diào)節(jié)閥進行調(diào)節(jié)，才能獲得理想的控制效果。 閥門的理想流量特性是在閥門兩端壓差保持不變的情況下得出的。在實際工程中，幾乎所有的調(diào)節(jié)閥都不可能在恒定的壓降下運行(安裝有壓差控制器時除外)，閥門從關(guān)閉到全開的過程中，兩端的壓差是在變化的，致使調(diào)節(jié)閥的流量特性發(fā)生變化，等百分性趨向于線性特性。不同的閥權(quán)度下，電動調(diào)節(jié)閥的工作流量特性不同，隨著閥權(quán)度的減小，偏離的越嚴(yán)重。