雙質(zhì)量飛輪扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、雙質(zhì)量飛輪扭矩測試設(shè)備、雙質(zhì)量飛輪抗扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)、雙質(zhì)量飛輪扭斷強(qiáng)度測試機(jī)

產(chǎn)品介紹：

雙質(zhì)量飛輪扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)可用于扭轉(zhuǎn)剛度測試、扭轉(zhuǎn)角度測試，又可用于扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。一機(jī)多用，以工業(yè)控制計(jì)算機(jī)為核心，對(duì)試驗(yàn)過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制及數(shù)據(jù)采集處理與存儲(chǔ)的自動(dòng)化。很多人可能不了解雙質(zhì)量飛輪是什么，雙質(zhì)量飛輪是在汽車動(dòng)力傳動(dòng)系中應(yīng)用的新型結(jié)構(gòu)，可較為有效地隔離發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭振，有利于改善汽車的使用性能。

技術(shù)參數(shù)：

樣式：立式結(jié)構(gòu)

大試驗(yàn)力：±5000N·m（可根據(jù)要求定制）

試驗(yàn)力示值相對(duì)誤：＜±0.5%

試驗(yàn)力示值重復(fù)性誤：＜0.5%  

扭矩分辨力：1/±500000

試驗(yàn)力分辨率：0.01N·m

精確測量范圍：1%FS-100%FS

試驗(yàn)行程：450mm

試驗(yàn)機(jī)尺寸：1000*500*1500 mm

重量：約500KG  

功能特點(diǎn)：

批量試驗(yàn)：對(duì)相同參數(shù)的試樣，一次設(shè)定后可順次完成；

正反曲線：可選擇單向曲線，也可選擇雙向曲線曲線進(jìn)行顯示；

試驗(yàn)報(bào)告：形成報(bào)表，并可打印、儲(chǔ)存。

合格判斷：可設(shè)置上下限，實(shí)測值在范圍內(nèi)判合格，否則判斷不合格！

數(shù)據(jù)匯總：總共實(shí)驗(yàn)的重點(diǎn)數(shù)據(jù)可以匯總一個(gè)表格！

• 主機(jī)：通常采用雙立柱單空間或兩立柱框架式結(jié)構(gòu)，具有較高的剛性和穩(wěn)定性，能承受試驗(yàn)過程中的較大載荷 。伺服作動(dòng)器可上置或下置，上橫梁一般可液壓升降和液壓鎖緊，方便調(diào)整試驗(yàn)空間，以適應(yīng)不同尺寸的試樣12。

• 液壓源：作為動(dòng)力源，為試驗(yàn)機(jī)提供穩(wěn)定的液壓動(dòng)力，包括液壓泵站、油箱、油泵、電機(jī)、濾清器、冷卻器等部件。油泵通常采用高精度、高效率的產(chǎn)品，如日本 NACHI 油泵，可確保提供足夠的流量和壓力 1。

• 電氣控制柜：用于控制液壓系統(tǒng)和試驗(yàn)機(jī)的各種動(dòng)作，包括電機(jī)的啟停、油泵的工作、伺服閥的控制等，同時(shí)還具備過載保護(hù)、漏電保護(hù)等安全功能 。

• 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)：是試驗(yàn)機(jī)的核心控制部分，實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)過程的精確控制、數(shù)據(jù)采集和處理。采用進(jìn)口 MOOG 電液伺服閥和獨(dú)立單元 CPU 組成數(shù)字式閉環(huán)控制系統(tǒng)，可確?？刂凭群拖到y(tǒng)的穩(wěn)定性