車架垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)、車架扭轉(zhuǎn)疲勞測(cè)試設(shè)備、車架疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)、車架耐久疲勞試驗(yàn)設(shè)備

車架彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹：

車架彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要對(duì)電動(dòng)汽車、電動(dòng)轎車、老年轎車的驅(qū)動(dòng)橋殼做彎曲扭轉(zhuǎn)疲勞性能測(cè)試。此設(shè)備屬于訂制設(shè)備，具體詳細(xì)的資料參數(shù)請(qǐng)咨詢我公司。

車架垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)指標(biāo)：

1、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：±500kN（兩個(gè)±250kN并聯(lián)），靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；

2、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±350kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±1%。

3、作動(dòng)器行程：±100mm，示值精度±0.5%。

4、頻率范圍：0.01—10Hz ，長時(shí)工作頻率0～10Hz。<(±3mm  8 Hz)

5、位移測(cè)量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

6、位移測(cè)量分辨率（磁致位移傳感器）：0.01mm。

7、多段函數(shù)發(fā)生器。

8、計(jì)數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。

9、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

10、zui大試驗(yàn)高度空間：1000mm（試驗(yàn)凈空間）。

11、龍門內(nèi)寬：3000mm。

12、外形尺寸：約2200*4000*2800。

13、工作壓力：21 MPa。

14、串口通訊數(shù)顯百分表

試驗(yàn)波形類型

• 正弦波：是最常見的試驗(yàn)波形，能夠模擬等幅循環(huán)載荷，廣泛應(yīng)用于各種材料和零部件的疲勞試驗(yàn)46.

• 三角波：其加載和卸載過程呈線性變化，可用于模擬一些具有線性變化載荷的工況，如某些機(jī)械部件的啟動(dòng)和停止過程24.

• 方波：可以模擬突然加載和卸載的沖擊載荷，對(duì)于研究材料在沖擊疲勞條件下的性能具有重要意義246.

• 隨機(jī)波：能夠更真實(shí)地模擬實(shí)際工作中的復(fù)雜載荷情況，如汽車在不同路況下行駛時(shí)所受到的隨機(jī)振動(dòng)載荷等