全自動(dòng)彈簧檢測(cè)線：主要針對(duì)各類機(jī)車彈簧的幾何外形尺寸測(cè)量，軸向力值檢測(cè)以及彈簧橫向偏移檢測(cè)的高度集成綜合性產(chǎn)品檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)檢測(cè)線達(dá)到對(duì)彈簧檢測(cè)完后分組選配分目的。具有效率高自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)。
彈簧自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)：該彈簧自動(dòng)檢測(cè)機(jī)器人系統(tǒng)主要由思達(dá)高科工業(yè)機(jī)器人、工件定位存儲(chǔ)工作臺(tái)、彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)及控制系統(tǒng)操作站組成。以機(jī)器人為位置核心，組成一條封閉式自動(dòng)檢測(cè)線
機(jī)車懸架彈簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)：適用于機(jī)車車輛懸掛裝置鋼制螺旋彈簧的軸向力-變形試驗(yàn)，zui大零點(diǎn)漂移量，橫向剛度試驗(yàn)、橫向位移測(cè)試等，滿足JB/T 7796-2005 《彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)》、TB/T 2211《機(jī)車車輛懸掛裝置鋼制螺旋彈簧》和EN13298《鐵路應(yīng)用-懸掛裝置部件-鋼制螺旋彈簧》
 一系簧試驗(yàn)臺(tái)：機(jī)車車輛懸掛裝置螺旋彈簧TB/T 2211-2010中B類彈簧的軸向剛度試驗(yàn)。
機(jī)車車輛懸架螺旋彈簧軸向疲勞試驗(yàn)機(jī)：主要用于機(jī)車車輛懸掛裝置螺旋彈簧的動(dòng)態(tài)靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，可以滿足TB/T 2211-2010中B類彈簧的軸向疲勞試驗(yàn)和軸向剛度試驗(yàn)。
微控制動(dòng)閥彈簧試驗(yàn)機(jī)：制動(dòng)機(jī)彈簧試驗(yàn)機(jī)具備對(duì)鐵路客車制動(dòng)機(jī)彈簧進(jìn)行試驗(yàn)的功能，主要用于測(cè)試104閥和F8閥中彈簧的性能測(cè)試
閘調(diào)器彈簧試驗(yàn)機(jī)：閘調(diào)器彈簧試驗(yàn)機(jī)具備對(duì)鐵路客車閘調(diào)器彈簧進(jìn)行試驗(yàn)的功能，主要用于測(cè)試閘調(diào)器中彈簧的性能測(cè)試，試驗(yàn)過(guò)程為微機(jī)控制方式實(shí)現(xiàn)
空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)：空氣彈簧主要用于普通雙層客車，準(zhǔn)高速和提速列車（如25T客車，25K快速客車），可有效提高旅客列車運(yùn)行的平穩(wěn)性和舒適性。
呼吸式安全閥彈簧測(cè)試儀：呼吸閥彈簧測(cè)試儀主要用于鐵路車輛呼吸閥彈簧的自動(dòng)檢測(cè)，該系統(tǒng)采用微機(jī)做主控單元，采用高精度，寬量程壓力傳感器配置做檢測(cè)手段
軸簧四柱壓力試驗(yàn)臺(tái)：此設(shè)備設(shè)置于拋丸機(jī)附近，用于軸簧四級(jí)修拋丸后的負(fù)荷試驗(yàn)
油壓減震器試驗(yàn)臺(tái)：油壓減震器試驗(yàn)臺(tái)是一種適用于動(dòng)車組，機(jī)車車輛，地鐵城軌車輛用油壓減震器的性能試驗(yàn)
液壓式垂直疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng):該疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)適用于對(duì)鐵路機(jī)車車架進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及單向垂直載荷動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)。
復(fù)合支撐試驗(yàn)臺(tái):復(fù)合支撐試驗(yàn)臺(tái)滿足大功率內(nèi)燃機(jī)車復(fù)合支撐的剛度檢測(cè)
微機(jī)控制車輛車鉤緩沖器試驗(yàn)臺(tái):滿足TB/T 1961-2006《機(jī)車車輛緩沖器》靜壓試驗(yàn)要求，采用液壓方式，試驗(yàn)裝置的zui大壓力5000KN，壓頭行程100mm，壓縮速度為5-50mm/s，可調(diào)控可測(cè)試緩沖器容量，吸收率，zui大阻抗力，行程，初壓力。
微機(jī)控制橡膠節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)臺(tái):該設(shè)備具有橡膠節(jié)點(diǎn)剛度測(cè)試功能，屬于微機(jī)控制試驗(yàn)機(jī)，滿足CRH1，CRH2，CRH3型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架各桿件橡膠節(jié)點(diǎn)和軸箱定位節(jié)點(diǎn)的剛度試驗(yàn)，也可進(jìn)行車輛轉(zhuǎn)向架一系彈簧進(jìn)行彈簧壓縮試驗(yàn)

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