蒸汽流量的測量在流量測量中占有重要的比重，目前用于蒸汽測量的流量計(jì)主要有渦街流量計(jì)、差壓式流量計(jì)、分流旋翼式流量計(jì)、威力巴、阿牛巴等巴類流量計(jì)、浮子式流量計(jì)等，以下主要討論渦街流量計(jì)、孔板等差壓式流量計(jì)。
渦街流量計(jì)主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測量，如氣體、液體、蒸汽等多種介質(zhì)。其特點(diǎn)是壓力損失小，量程范圍大，精度高，在測量工況體積流量時(shí)幾乎不受液體密度、壓力、溫度等參數(shù)的影響。無可動機(jī)械零件，因此可靠性高，維護(hù)量小。儀表參數(shù)能長期穩(wěn)定。本儀表采用壓電應(yīng)力式傳感器，可靠性高,可在－25℃～＋250℃的工作溫度范圍內(nèi)工作。有模擬標(biāo)準(zhǔn)信號，也有數(shù)字脈沖信號輸出，容易與計(jì)算機(jī)等數(shù)字系統(tǒng)配套使用，是一種比較*、理想的流量儀表。
長期以來，蒸汽流量的測量難度較大，主要因?yàn)檎羝潜容^特殊的介質(zhì)，隨著工況（如溫度、壓力）的變化，過熱蒸汽經(jīng)常會轉(zhuǎn)變成為飽和蒸汽，形成汽液兩相流介質(zhì)。對于相流經(jīng)常變化的蒸汽，使用流量計(jì)測量流量時(shí)肯定會存在測不準(zhǔn)的問題。這個(gè)問題的解決方法是保持蒸汽的過熱度，盡量減少蒸汽的含水量，例如加強(qiáng)蒸汽管道的保溫措施，減少蒸汽的壓力損失等，以提高測量的準(zhǔn)確度。然而這些方法并不能*解決問題，解決問題的根本辦法是開發(fā)一種可測兩相流動介質(zhì)的流量儀表。
因此，在選擇流量計(jì)儀表時(shí)應(yīng)考慮五個(gè)主要因素：被測流體特性、生產(chǎn)工藝情況、安裝條件、維護(hù)需求以及流量儀表的特性。對蒸汽計(jì)量而言，同樣要考慮以上五個(gè)因素。這里，著重討論流量儀表的特性、安裝條件、維護(hù)需求以及選用流量儀表應(yīng)注意的幾個(gè)問題。
差壓式測量蒸汽流量計(jì)是由一次裝置和二次裝置組成。一次裝置稱流量測量元件，它安裝在被測流體的管道中，產(chǎn)生與流量（流速）成比例的壓力差，供二次裝置進(jìn)行流量顯示。二次裝置稱顯示儀表。它接收測量元件產(chǎn)生的差壓信號，并將其轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的流量進(jìn)行顯示。差壓流量計(jì)的一次裝置常為節(jié)流裝置或動壓測定裝置（皮托管、均速管等）。二次裝置為各種機(jī)械式、電子式、組合式差壓計(jì)配以流量顯示儀表．差壓計(jì)的差壓敏感元件多為彈性元件。由于差壓和流量呈平方根關(guān)系，故流量顯示儀表都配有開平方裝置，以使流量刻度線性化。 多數(shù)儀表還設(shè)有流量積算裝置，以顯示累積流量，以便經(jīng)濟(jì)核算。這種采用差壓測量原理的蒸汽流量計(jì)，目前已比較成熟，世界各國一般都用在比較重要的場合，約占各種流量測量方式的70％。發(fā)電廠主蒸汽、給水、凝結(jié)水等的流量測量都采用這種流量計(jì)。 蒸汽流量計(jì)是基于超聲波在流動介質(zhì)中傳播的速度等于被測介質(zhì)的平均流速和聲波本身速度的幾何和的原理而設(shè)計(jì)的。它也是由測流速來反映流量大小的。超聲波流量計(jì)雖然在70年代才出現(xiàn)，但由于它可以制成非接觸型式，并可與超聲波水位計(jì)聯(lián)動進(jìn)行開口流量測量，對流體又不產(chǎn)生擾動和阻力，所以很受歡迎，是一種很有發(fā)展前途的流量計(jì)。利用多普勒效應(yīng)制造的超聲波流量計(jì)也是近年來廣泛應(yīng)用于蒸汽流量測量的流量儀表，被認(rèn)為是非接觸測量雙相流的理想儀表。
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