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高速路冬期施工：路面養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器為混凝土建“溫室”

閱讀：290發(fā)布時間：2017-10-10

 把工程質(zhì)量放在冬季施工的*，為提高大體積混凝土的澆筑質(zhì)量，促進混凝土早期強度提高，減少表面裂縫，仙洪高速采用諾貝思路面養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器，為混凝土建起了“溫室”。

 施工方利用路面養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器和棉被、油氈、篷布、管道等物資，在高速工地和制梁場搭設(shè)保溫棚，同時為混凝土罐車、泵車做好保溫措施，確保各項冬季安全生產(chǎn)要求和防范措施落實到位。

 在通道端頭通風(fēng)處掛保溫門簾，形成“溫室”，既避免穿堂風(fēng)造成已澆筑混凝土結(jié)構(gòu)周邊氣溫降低，又利用混凝土自身水化熱提高氣溫，從而使混凝土強度快速增長。然后，采用路面養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器通過管道多點加熱的方式，增加棚內(nèi)空氣溫度，保持“溫室”養(yǎng)護所需，zui大限度避免混凝土表面因溫差過大產(chǎn)生裂縫。

 經(jīng)zui后檢測，結(jié)果證明采取路面養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器為混凝土建“溫室”的措施后，高速路大體積混凝澆筑初期強度增長快速，全面提高冬期施工的質(zhì)量。


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