污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲(chǔ)水/集水/排水/輔助 水處理膜 過濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
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| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地杭州市
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更新時(shí)間：2022-05-27 16:14:02瀏覽次數(shù)：605次
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“歡迎光臨@『樂山市建筑工程自動(dòng)除塵霧炮機(jī)便宜「集團(tuán)』有限公司」“除了自動(dòng)洗車臺(tái)，工地上還配有多臺(tái)霧炮機(jī)，通過將水霧化成小顆粒，不定時(shí)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行噴灑，有效起到保濕和抑塵的作用。此外，工地還會(huì)根據(jù)在線環(huán)保監(jiān)控系統(tǒng)的反饋，及時(shí)打開微灌噴頭進(jìn)行噴水除塵作業(yè)。"
“歡迎光臨@『樂山市建筑工程自動(dòng)除塵霧炮機(jī)便宜「集團(tuán)』有限公司」
霧炮機(jī)對(duì)容易惹起塵埃的堆場(chǎng)噴霧時(shí)，的霧粒，與飄起的塵埃時(shí)，構(gòu)成一種濕潤霧狀粒，能快速將塵埃抑止沉降。操作牢靠，進(jìn)口遙控器100米間隔內(nèi)操控，遠(yuǎn)程電腦監(jiān)控。能夠完成定量、定時(shí)噴霧，工作效率高、噴霧速度快。除塵噴霧機(jī)功力強(qiáng)、射程遠(yuǎn)、掩蓋范圍廣、能夠完成精量噴霧，工作效率高、噴霧速度快。對(duì)容易惹起塵埃的堆場(chǎng)除塵時(shí)，的霧粒、與飄起的塵埃時(shí)，構(gòu)成一種濕潤霧狀體，能快速將塵埃抑止降沉。配力靈敏，既可用三相380V的市電，也可配套柴油發(fā)電機(jī)組供電?？晒潭ㄑb置在混凝土澆筑的平臺(tái)上，也可配套柴油發(fā)電機(jī)組供電裝置在運(yùn)輸車輛上，操作靈敏，運(yùn)用平安牢靠，遙控和人工控制操作。
輕拍了兩下手掌。但金羅宗卻地確聽過地。這可是是佛門在大晉地四大宗門之一?？磥眈T家以前地竟還是正宗地佛門功法了。這些佛門功法。你是否全知道。韓立繼續(xù)追問道。在下不想佛門功法，怎會(huì)去記這些法決。但是我們馮家，的確還保存這些功法的之法。猶豫了一下后，楓岳回道。此時(shí)他已看出，眼前高深莫測(cè)之人，似乎就是沖著佛宗功法來的，心里不禁暗感詫異。
型號(hào)YJ60
水泵流量65-80L/min
工作壓力2.5-4.5Mpa
水平射程30-35m
風(fēng)筒功率4KW高速電機(jī)
水泵4KW高壓三缸柱塞泵
霧粒度50-250um
仰俯角度-10°、-60°
角度160°（往返可調(diào)）
IP防護(hù)等級(jí)IP55
控制遙控/手動(dòng)
外形尺寸1400*800*1900mm
重量230KG
除塵霧炮機(jī)使用及說明：
1、按發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書要求做*停放的技術(shù)，作防銹處理。
2、將風(fēng)炮的內(nèi)外表面清洗干凈，有條件時(shí)一貫停庫房里，露天停放應(yīng)選在通風(fēng)處，用帆布蓋好。
3、風(fēng)炮后的試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)在有防護(hù)封閉區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，并只允許短時(shí)間（小于1分鐘）高速試運(yùn)轉(zhuǎn)；任何時(shí)候切勿長(zhǎng)時(shí)間高速空轉(zhuǎn)。
4、氣動(dòng)扳手、供氣軟管、接頭、卡箍（喉碼）應(yīng)定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行或更換。
5、供氣軟管應(yīng)選用耐壓并具有耐油內(nèi)表面和耐磨外表面的軟管，軟管應(yīng)牢固地固定于接頭上。并應(yīng)遠(yuǎn)離油、熱表面和化學(xué)品場(chǎng)所使用。
6、從霧炮機(jī)上取下水箱，清潔其內(nèi)部，通風(fēng)晾干。
7、工作完畢，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉供氣管路閥門，清潔機(jī)具，將氣管盤旋放回原位（不允許將氣管散走道或工作區(qū)域內(nèi)）。
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連日來，我國中東部遭毒霾籠罩，全國74個(gè)監(jiān)測(cè)城市中，有33個(gè)城市的部分檢測(cè)站點(diǎn)檢測(cè)數(shù)據(jù)超過300，空氣質(zhì)量達(dá)到了嚴(yán)重污染。為呼應(yīng)空氣污染治理的訴求，16日，受到社會(huì)各界廣泛關(guān)注的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（第五階段）》（簡(jiǎn)稱汽車國五標(biāo)準(zhǔn)）向全社會(huì)第二次公開征求意見。該標(biāo)準(zhǔn)適用于汽油車、柴油車等輕型汽車，將顆粒物粒子數(shù)量納入了污染物控制項(xiàng)目?！ ?jù)環(huán)保部披露，與現(xiàn)行第四階段標(biāo)準(zhǔn)相比，二次征求意見稿大幅度加重了污染物排放限值，輕型汽車單車將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步減排氮氧化物25%-28%，減排顆粒物82%。另外，輕型汽車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將促進(jìn)國內(nèi)車用汽油和柴油品質(zhì)的提升，不但對(duì)新車污染物減排發(fā)揮作用，還將改善大量在用汽車的污染物排放狀況?！ ∈鍖⑿略鲚p型汽車約8000萬輛 《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（第五階段）》二次征求意見稿將顆粒物粒子數(shù)量納入了污染物控制項(xiàng)目，增加了車載診斷系統(tǒng)的實(shí)際監(jiān)測(cè)頻率要求，并改進(jìn)了生*性檢查判定方法，實(shí)施時(shí)間改為視滿足《輕型車國五標(biāo)準(zhǔn)》的燃油供應(yīng)情況而定?！ ‰S著汽車越來越多地走入普通家庭，我國輕型汽車得到了快速發(fā)展，2011年底銷量約1600萬輛，連續(xù)三年居世界*，保有量達(dá)到8264萬輛。汽車在給生活帶來便捷的同時(shí)，也帶來了嚴(yán)重的環(huán)境問題。研究表明， 對(duì)此，環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年頒布的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》增加了細(xì)顆粒物（ 與現(xiàn)行的輕型汽車第四階段污染物排放標(biāo)準(zhǔn)相比，二次征求意見稿加重了污染物排放限值，其中氮氧化物加嚴(yán)25%-28%，顆粒物加重82%，大幅削減了新生汽車的單車排放量；增加了顆粒物粒子數(shù)量這一污染物控制項(xiàng)目，可促使汽車采用更有效的排放控制技術(shù)，降低顆粒物尤其是細(xì)顆粒物的排放量；車輛達(dá)標(biāo)排放考核里程增加一倍，即由原來的8萬公里增加到16萬公里；提高車載診斷系統(tǒng)的排放控制要求，更有利于對(duì)在用車輛實(shí)際排放狀況進(jìn)行監(jiān)控；增加催化轉(zhuǎn)化器和碳罐等關(guān)鍵排放控制零部件的檢查要求，確保車輛實(shí)際生中采用性能好的零部件；改進(jìn)生*性檢查判定程序，更符合我國機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理的實(shí)際需要；進(jìn)一步完善車輛在用符合性檢查項(xiàng)目，確保汽車使用過程中的排放達(dá)標(biāo)；考慮到實(shí)施《輕型車國五標(biāo)準(zhǔn)》需要供應(yīng)相應(yīng)的燃油，標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間需待燃油供應(yīng)時(shí)間明確后才能確定。與國外汽車排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)相比，二次征求意見稿的排放控制水平和歐洲正在實(shí)施的第五階段輕型車排放法規(guī)相當(dāng)?！ ?989年來已先后4次提高輕型汽車排放標(biāo)準(zhǔn) 為適應(yīng)汽車保有量高速增長(zhǎng)過程中環(huán)境保護(hù)的需要，我國從1989年發(fā)布《輕型汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》以來，已先后4次提高輕型汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，分別是2001年發(fā)布的和第二階段以及2005年發(fā)布的第三、四階段的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法》。由于油品供應(yīng)的問題，目前輕型柴油車執(zhí)行第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)，輕型汽油車執(zhí)行第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。與1989年標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平相比，第三階段標(biāo)準(zhǔn)排放限值加嚴(yán)了75%92%，第四階段標(biāo)準(zhǔn)排放限值加嚴(yán)了91%-96%。由于及時(shí)實(shí)施了相應(yīng)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，十一五期間，在輕型汽車保有量增長(zhǎng)了129%的情況下， 據(jù)悉，《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（第五階段）》 輕型汽車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將促進(jìn)國內(nèi)車用汽油和柴油品質(zhì)的提升，不但對(duì)新車污染物減排發(fā)揮作用，還將改善大量在用汽車的污染物排放狀況。研究表明，車用燃料從第四階段升級(jí)到第五階段，國一、國二階段汽車的氮氧化物排放將降低3%左右，而國三、國四階段汽車將降低10%左右。從這個(gè)意義上說，早日供應(yīng)滿足第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油，爭(zhēng)取盡快實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)進(jìn)一步降低氮氧化物、碳?xì)浠衔锖皖w粒物等一次污染物排放，
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