污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲水/集水/排水/輔助 水處理膜 過濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
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產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地杭州市
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更新時間：2017-08-24 14:57:22瀏覽次數(shù)：381次
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“歡迎光臨@『蚌埠市建筑工地洗車臺實用「集團(tuán)』有限公司」該設(shè)備利用多方位高壓水對輪胎及底盤部位進(jìn)行高壓沖洗，從而達(dá)到將車輪及底盤*洗凈的效果的一種機(jī)械設(shè)備。
“歡迎光臨@『蚌埠市建筑工地洗車臺實用「集團(tuán)』有限公司」
在我們生活中圍繞著各種各樣的污染，但是和其他的污染相比，空氣中的揚(yáng)塵污染對于我們來說感官的更為直接，危害也更大。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，大約有90%的城市居民表示身邊的建筑施工場所揚(yáng)塵十分嚴(yán)重，因此眾多相關(guān)的投訴也成了一個熱點。揚(yáng)塵過多的粉塵容易滋生病菌對健康極為不利，對于皮膚健康也會有*危害。
YJ33參數(shù)表：
項目單位參數(shù)/單位
設(shè)備尺寸（長*寬*高）3000*3600*1000mm
使用車輛及載重量T100T以下各類工程車
沖洗車輛自行
啟動自動（自動感應(yīng)）/手動
配電額定電壓VAC 380
配電額定電流A20
配電額定功率KW5.5
沖洗時間 S1-60（可調(diào)）
沖洗耗水量L/輛小于5（循環(huán)）
沖洗壓力Kg/cm2 3-4
1、車輛快速脫水功能
因為車輛通過全自動工程洗輪機(jī)沖洗完后需馬上上路，這樣沖洗完后的車輛就可能把泥水帶出工地造成污染，為解決這一問題，我公司在全自動洗輪機(jī)設(shè)計了一套脫水功能，使沖洗完后的車輛在出工地上路前基本達(dá)到無水滴，現(xiàn)象。了對路面的污染。
2、水循環(huán)使用
全自動工程洗輪機(jī)沖洗用水設(shè)有水池，設(shè)計為清水池和沉淀池保證水的循環(huán)利用。
3、造價低，轉(zhuǎn)場運(yùn)輸安裝方便
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北京未來三天又將出現(xiàn)持續(xù)霧霾天氣，對于肆虐北方不少城市的霧霾，不少人將其成因歸結(jié)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展太快和施工點太多。這種充斥于媒體報刊的結(jié)論，其實并不*符合霧霾形成的機(jī)理。因為我國黃土平高原地區(qū)（即黃土高原地區(qū)和華北平原大部分地區(qū)）的城市大氣環(huán)境治理的目標(biāo)應(yīng)是顆粒性污染，而不僅僅是氣體性污染。 一般來說，霧霾形成有三個要素：一是生成顆粒性揚(yáng)塵的物理基源。我國有世界上的黃土平高原地區(qū)，其土壤質(zhì)地易生成顆粒性揚(yáng)塵微粒。二是運(yùn)動差造成揚(yáng)塵。例如，道路中間花圃和街道馬路牙子的泥土下雨或潑水后若有泥漿流到路上，一小時干涸后，被車輪一旋就會造成大量揚(yáng)塵，即使這些顆粒性物質(zhì)落回地面，也會因汽車不斷駛過，被再次甩到城市上空。三是揚(yáng)塵基源和運(yùn)動差過程集聚在一定空間范圍內(nèi)，顆粒終與水分子結(jié)核集聚成霾。目前來看，在我國黃土平高原地區(qū)350多座城市中，霧霾構(gòu)造三要素存量相當(dāng)豐裕?！ ¤b于上述原因，黃土平高原地區(qū)的城市應(yīng)該以防范顆粒性揚(yáng)塵污染為環(huán)境保護(hù)要義。但縱觀我國黃土平高原的各大中城市，防范揚(yáng)塵構(gòu)造的有意識設(shè)計幾乎為零。例如，為了限度降低市區(qū)汽車車輪和路面塵埃的接觸頻率和面積，應(yīng)將花圃和馬路牙子做得比汽車通行的路面低，這樣雨漿水和污染灑水就會從馬路中間流向花圃下的土壤。然而遺憾的是，我們在350座城市很少觀察到這種防范顆粒型揚(yáng)塵污染的設(shè)計。同樣，為了限度隔絕城外車輛和施工車輛帶來揚(yáng)塵，可以在城外帶塵車輛（運(yùn)煤車和其他長途車等）入城時在城市關(guān)口收費(fèi)站邊設(shè)立噴水清洗輪胎、底盤的環(huán)節(jié)，在城內(nèi)施工車輛進(jìn)入馬路時設(shè)立遮蓋和清洗輪胎、底盤的環(huán)節(jié)，但很多城市往往只有入城后的終端罰款機(jī)制而沒有入城時的清理預(yù)防機(jī)制?？梢姡鞘谢A(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺乏揚(yáng)塵構(gòu)造治理要求，缺乏預(yù)防機(jī)制的行為才是構(gòu)成霧霾形成的源頭，施工工地和經(jīng)濟(jì)發(fā)展數(shù)量及規(guī)模僅僅是二階污染。 目前，我國不少城市環(huán)境治污目標(biāo)仍然偏離顆粒性霧霾治理。多年來，我們在環(huán)境治污方面向西方標(biāo)準(zhǔn)看齊，如*把歐2、歐3、歐4甚至歐5標(biāo)準(zhǔn)付諸監(jiān)管細(xì)則，不符合上述排污尾管標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能出廠，不達(dá)標(biāo)的煙囪推倒、遷移，但這些管理細(xì)則只是對氣體性污染有效。對于顆粒性污染大戶黃土平高原地區(qū)污染構(gòu)造形成的任何理解，幾乎仍在我們城市管理部門的理解能力之外?！ ⊥瑫r，霧霾的出現(xiàn)還在于在深層制度的缺失。*以來，我國城建基礎(chǔ)設(shè)施和園林綠化招投標(biāo)過程都是手拉手式的場外交易，招來招去都是那幾個實體，外部*的管理和競爭技術(shù)以及環(huán)境保護(hù)、污染治理觀念進(jìn)不到這種半公開式的雙邊交易過程來。霧霾其實是這種深層制度缺失后*累積的外觀現(xiàn)象?！ ∫虼?，筆者認(rèn)為，治理霧霾不能單是*門的任務(wù)，地方和都應(yīng)該盡快建立符合地理現(xiàn)實的顆粒型污染通則和落實細(xì)則，督促城市管理部門和建設(shè)部門按照標(biāo)準(zhǔn)落實，并盡快將上述細(xì)則落實到城市建設(shè)、園林綠化招投標(biāo)過程中，開放相關(guān)關(guān)聯(lián)要素市場，推動施工單位、部門按照環(huán)保理念施工建設(shè)。后，為普通老百姓修好馬路牙子的提案、建議也應(yīng)出現(xiàn)在代表、委員的視野當(dāng)中，帶動社會從細(xì)微處著手治理霧霾。只要我們能夠在城市霧霾治理目標(biāo)和流程設(shè)計上對癥下藥，目前霧霾的嚴(yán)重程度將在3-5年內(nèi)下降85%左右。
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