酒泉市建筑工地圍擋噴淋生產(chǎn)廠家
建筑工地圍墻噴淋
隨著許多城市的霧霾越來越嚴(yán)重，的良好與否越來越受相關(guān)部門的關(guān)注，要求各類加劇粉塵污染的建筑工地、煤場(chǎng)，采石場(chǎng)，混凝土攪拌站，填埋場(chǎng)，回收處理站的圍擋上需要安裝噴淋，進(jìn)行水霧降塵。噴淋是工地噴霧降塵、混凝土噴霧加濕、消防噴霧、園林噴霧、戶外噴霧降溫、廠房加濕降溫等的*神器。
酒泉市建筑工地圍擋噴淋生產(chǎn)廠家
建筑工地圍墻噴淋設(shè)備參數(shù)
流量：6m3/h
功率：7.5kw
轉(zhuǎn)速：2900r/min
：50Hz
電壓：380V
電流：1
酒泉市建筑工地圍擋噴淋生產(chǎn)廠家
建筑工地圍墻噴淋的構(gòu)成
噴淋主要由PPR水管、直通、三通、彎頭等組成水流通的管路，水箱提供噴淋水源，多級(jí)泵給予輸送動(dòng)力，智能控制器控制整個(gè)。
1、智能控制器：采用數(shù)碼芯片控制，集上、下液位和壓力自動(dòng)控制于一體；具有自動(dòng)、手動(dòng)兩種工作可供選擇；具有過載、空載、缺相、超低壓等保護(hù)功能；具有空載重能，時(shí)間1-240分鐘可調(diào)。
2、多級(jí)泵：?jiǎn)?dòng)前需向泵內(nèi)注滿水；啟動(dòng)時(shí)需打開閥門，減輕電機(jī)啟動(dòng)負(fù)荷，避免燒毀電機(jī)；當(dāng)泵使用壓力后，可泵體和泵蓋間紙墊數(shù)量，調(diào)節(jié)壓力過高會(huì)燒毀電機(jī)。
3、水箱：水箱內(nèi)裝有自動(dòng)水位控制閥，當(dāng)水箱內(nèi)水位不足時(shí)，開關(guān)打開自動(dòng)補(bǔ)充水源；當(dāng)水位到達(dá)一定高度時(shí)，控制閥自動(dòng)關(guān)閉，停止補(bǔ)水。
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邊梁，是連接高鐵列車側(cè)墻和地板的大部件。它有25米長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。以前制造它，都是將兩塊型材焊接在一起，但焊縫會(huì)影響高鐵的車身強(qiáng)度?，F(xiàn)在，工程師可以實(shí)現(xiàn)這種超大鋁型材的一次成型。
自主研發(fā)的萬噸級(jí)鋁型材擠壓機(jī)，沒有用國(guó)外一顆螺絲釘。不僅是高鐵，地鐵、船舶上要用到的超大鋁型材，也都可以用它來加工。
制造車身鋁型材就像軋面條。今天要加工的鋁錠，直徑超過560毫米，重1000公斤。雖然從顏色上看不出有什么特別，但其實(shí)它已經(jīng)被加熱到500多度。只有這樣，鋁錠才能像面團(tuán)一樣保持相對(duì)柔軟，終擠壓成25米長(zhǎng)的鋁型材。
標(biāo)注為萬噸，但實(shí)際上它的擠壓力可以達(dá)到13500噸，這相當(dāng)于2000多頭大象的壓力。擠壓過程會(huì)產(chǎn)生熱量，擠壓速度過快，或過慢，都會(huì)讓鋁錠的溫度不穩(wěn)定，從而影響鋁型材的質(zhì)量。試驗(yàn)了整整一年，工程師們找到了合適的擠壓速度參數(shù)。
一列高鐵的零部件多達(dá)10萬個(gè)，高鐵的研發(fā)，至少拉動(dòng)著30萬家零部件企業(yè)的發(fā)展，關(guān)系著冶金、軸承、型材、精密儀器等數(shù)十個(gè)裝備行業(yè)的自主創(chuàng)新。高鐵帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)響應(yīng)能力正成為邁向制造強(qiáng)國(guó)的新動(dòng)力。
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