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金湖銘宇自控設備有限公司
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更新時間：2022-06-10 12:54:02瀏覽次數(shù)：136次
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MY-LC系列船舶柴油流量計供應，*銘宇自控是計量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計,該儀表具有測量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 廣泛用于石油、化工、醫(yī)藥衛(wèi)生等油類及高粘度介質(zhì)的累積流量測量。
船舶柴油流量計詳細資料：
MY-LC系列船舶柴油流量計供應，*銘宇自控是計量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計,該儀表具有測量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 廣泛用于石油、化工、醫(yī)藥衛(wèi)生等油類及高粘度介質(zhì)的累積流量測量。
船舶柴油流量計是一種指針顯示，字輪累積計數(shù)裝置及回零裝置的輕型容積式流量儀表，廣泛應用于各工業(yè)領域的液體流量控制，適用于各種類型的液體測量，如原油、柴油、汽油等，具有量程大，精度高，使用和維修方便等特點。
產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的差別在于細節(jié)！細節(jié)決定你的成??！沒有一種所謂*的流量計，針對于特定的工況總有一種z合適的流量計！
船舶柴油流量計原理：
石油流量計是計量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計,該儀表具有測量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 廣泛用于石油、化工、醫(yī)藥衛(wèi)生等油類及高粘度介質(zhì)的累積流量測量。
船舶柴油流量計測量原理
在儀表測量室進出兩端液體壓差的在作用下，一對橢圓齒輪在軸承上不停地轉(zhuǎn)動并排出液體，測出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。設橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q，單位時間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N，則在該時間內(nèi)流過的液體體積量為NQ。柴油流量計是由計量箱和裝在計量箱內(nèi)的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構(gòu)成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉(zhuǎn)動，所以不是密封的）作為一次排量的計算單位。當被測液體經(jīng)管道進入流量計時，由于進出口處產(chǎn)生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，不斷地把經(jīng)初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。流量計主要是由殼體、計數(shù)器、橢圓齒輪和聯(lián)軸器（分磁性聯(lián)軸器和軸向聯(lián)軸器）等組成。
船舶柴油流量計性能參數(shù) 
連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200
安裝方式: 水平、垂直
精度等級: 普通型0.5級，高精度0.2級
耐壓: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa
耐溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃
制作材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等
轉(zhuǎn)動部件: 鋁合金、不銹鋼等
可以選裝油品過濾器
船舶柴油流量計在安裝前應清潔管道．若液體內(nèi)含有固體顆粒，則必須在管道上游加裝過濾器；流量計對前后直管段沒有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時，應使流量計的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動軸與地面平行。柴油流量計是計量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計,該流量計具有測量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段,。
表頭顯示： | 指針累積、回零、脈沖輸出、4-20mA輸出、液晶顯示、通訊輸出 |
儀表型號： | LC-11顯示、12顯示加信號、13信號輸出、H回零、N高粘、T高溫、Y液晶顯示 |
測量介質(zhì)： | 液體、各種油品 |
口徑規(guī)格： | 10---200 |
流量測量范圍： | 0.04-340 m3/h |
測量精度： | 0.5級 0.2級 |
被測介質(zhì)溫度： | -20℃-100℃ ，z高+200℃ |
工作壓力： | 1.6MPa 2.5MPa 6.4MPa |
輸出信號： | 脈沖、4--20mA、RS485 |
通訊類型： | RS485 |
電源： | DC12V ---DC24V |
安裝方式： | 法蘭連接、螺紋連接 |
防爆等級： | ExiaIIBT4 |
防護等級： | IP65 |
按照要求正確安裝后的流量計，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達0.5級，是一種較為準確的流量計量儀表。但是，如果使用時被測介質(zhì)的流量過。
小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規(guī)格的流量計對z小使用流量有一允許值，只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。
其次，使用石油流量計要注意被測介質(zhì)的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，流量計在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。
船舶柴油流量計測量范圍及工作壓力
型號 | MY-LC-A鑄鐵 | MY-LC-E鑄鋼 | MY-LC-B不銹鋼 | ||||
公稱壓力 Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | ||||
被測液體粘度 | 2 — 200 mPa.s | ||||||
被測液體溫度 | -20℃～+100℃ | ||||||
流 量 范 圍 m?h | |||||||
型號 精度等級 | MY-LC-A鑄鐵 | MY-LC-E鑄鋼 | MY-LC-B不銹鋼 | ||||
公稱口徑（DNmm | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | |
10 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.1～0.5 | 0.1～0.5 | |
15 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | |
20 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | |
25 | 1～6 | 1.2～6 | 1～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | |
40 | 2.5～15 | 3～15 | 2.5～15 | 3～15 | 3～15 | 3～15 | |
50 | 4～24 | 4.8～24 | 4～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | |
65 | 5～40 | 8～40 | 5～40 | 8～40 | 8～40 | 8～40 | |
80 | 10～60 | 12～60 | 10～60 | 12～60 | 12～60 | 12～60 | |
100 | 16～100 | 20～100 | 16～100 | 20～100 | 20～100 | 20～100 | |
150 | 32～190 | 38～190 | 32～190 | 38～190 | 38～190 | 38～190 | |
200 | 34～340 | 68～340 | 34～340 | 68～340 | 68～340 | 68～340 | |
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船舶柴油流量計選型編碼
MY |
| 銘宇公司經(jīng)營標識 | |||||||
基本型號 | LC |
| 橢圓齒輪流量計基本型號 | ||||||
口徑選擇 | -□□ |
| 通徑大小 | ||||||
材料選擇 | -A |
| 鑄鐵 | ||||||
| -E |
| 鑄鋼 | ||||||
| -B |
| 不銹鋼 | ||||||
輸出信號 | -2 |
| 無信號輸出 | ||||||
| -3 |
| 脈沖 DV24V供電 | ||||||
| -4 |
| 4～20mA DV24V供電 | ||||||
復零功能 | -N |
| 無復零功能 | ||||||
| -F |
| 復零功能 | ||||||
過濾器 | -N |
| 無過濾器 | ||||||
| -G |
| 含過濾器 | ||||||
流量選擇 | （□～□） |
| 流量范圍 | ||||||
船舶柴油流量表生產(chǎn)過程圖及成品圖：
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