煙氣防腐涂料細(xì)度;細(xì)度過粗影響附著力及防腐效果,過細(xì)難形成規(guī)模生產(chǎn),增加加工費(fèi)用,依據(jù)GB/T6753-86檢測標(biāo)準(zhǔn)定為≤80um。
煙囪防腐涂料碳化硅雜化聚合物全新問市
煙囪防腐的全壽命周期質(zhì)量管理
煙氣防腐涂料細(xì)度;細(xì)度過粗影響附著力及防腐效果,過細(xì)難形成規(guī)模生產(chǎn),增加加工費(fèi)用,依據(jù)GB/T6753-86檢測標(biāo)準(zhǔn)定為≤80um。
繼鉻酸鹽鈍化、磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜等毒性較高,環(huán)境污染重的汽車表面防護(hù)涂層后,硅烷化技術(shù)得以應(yīng)用,但它疏水能力一般,耐腐蝕耐氧化能力差,隨著雜化聚合技術(shù)的發(fā)展,汽車防護(hù)用雜化聚合防腐涂料也隨之產(chǎn)生。制備過程是:首先通過硅化物和丁醇、鹽酸在一定條件下復(fù)合,加入助劑,控制溫度在50℃反應(yīng)生成凝膠;以有機(jī)玻璃作為基材,清洗烘干后,將制備好的凝膠采用流平方式進(jìn)行涂層制備,然后在潔凈空氣環(huán)境中放置1h,再把試樣放進(jìn)烘箱中,熱處理固化后,形成防腐、耐磨涂層。