柴油發(fā)電機(jī)組停車(chē)需要注意哪些事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組在生活中應(yīng)用廣泛,許多人在使用中也遇到不少問(wèn)題,華力機(jī)電今天給大家介紹一下,發(fā)電機(jī)組停車(chē)時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)!
停車(chē)前發(fā)動(dòng)機(jī)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘
停車(chē)前使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 3 ' 5 分鐘,讓潤(rùn)滑油和冷卻水帶走燃燒室、車(chē)由承和軸等部位的熱量,這是很重要的。這對(duì)另輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)尤為重要。
渦輪增壓器中的軸承和油封,均要受到排氣高溫的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),這些熱量由循環(huán)的機(jī)油帶走,但是,如果發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車(chē),增壓器溫度可能升高 56 ℃ 之多。過(guò)熱的結(jié)果將會(huì)使軸承卡死或油封失效。
不要使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)于長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是不利的,因?yàn)槿紵覝囟冗^(guò)低,使燃油不可能*燃燒。這將引起積炭,從而堵塞了噴油器噴孔和活塞環(huán),并可能使氣門(mén)卡住。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度變得太低,一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤(rùn)滑油并稀釋曲軸箱中的機(jī)油,使發(fā)動(dòng)機(jī)中的所有運(yùn)動(dòng)零件受到潤(rùn)滑不良之害。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)不使用,就應(yīng)停車(chē)。
將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)"( off )的位置來(lái)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)
對(duì)裝有電動(dòng)切斷閥的發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)關(guān)掉鑰匙開(kāi)關(guān)鼓通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)閥均可使發(fā)動(dòng)機(jī)*停機(jī)。鑰匙開(kāi)關(guān)控制電動(dòng)切斷閥,只要切斷閥上的手動(dòng)控制旋鈕不是鎖在開(kāi)啟位置,關(guān)掉鑰匙開(kāi)關(guān)總可以使發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)。如果使用電動(dòng)切斷閥上的手動(dòng)控制旋鈕,按逆時(shí)針?lè)较驅(qū)⑿o轉(zhuǎn)到頭可使發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)*停車(chē)以前不能用鑰匙開(kāi)關(guān)再切斷閥重新打開(kāi)。
注意:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)時(shí)決不要將鑰匙開(kāi)關(guān)或控制旋鈕放在打開(kāi)的位置或在運(yùn)轉(zhuǎn)位置上,高位油箱將使柴油流入氣缸,從而引起液力鎖緊。
任何零件有故障應(yīng)立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)
實(shí)際上,在零件出現(xiàn)故障和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞前,所有故障現(xiàn)象總會(huì)給操作者一些警告的。有些機(jī)警而富有經(jīng)驗(yàn)的操作者注意到了警報(bào)信號(hào)(機(jī)油壓力突然下降、聲音不正常等)并立即停止發(fā)動(dòng)機(jī),從而使許多發(fā)動(dòng)機(jī)得以挽救。
柴油發(fā)電機(jī)組停車(chē)需要注意哪些事項(xiàng)
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