上海20KW汽油*發(fā)電機(jī)廠家及價(jià)格
汽油發(fā)電機(jī)是由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。它起動(dòng)迅速,操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高,所以汽油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動(dòng)電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在3000轉(zhuǎn)/分以上,容量在幾百瓦到幾千千瓦之間,尤以十千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多。它制造比較簡單。汽油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng),所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。目前使用汽油發(fā)電機(jī)的成本在市電成本的3倍左右,所以現(xiàn)在汽油發(fā)電機(jī)還只用作于應(yīng)急后備電源。
20KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT20REP | |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 | |
相數(shù) | 三相 | |
額定電壓(V) | 380 | |
額定輸出 | 20KW | |
蕞大輸出 | 21.5KW | |
頻率 | 50HZ | |
電流(A) | 52.6 | |
功率因數(shù) | 0.8 | |
絕緣等級(jí) | H級(jí) | |
啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) | |
燃料種類 | 90#以上汽油 | |
燃油消耗率 | 420g/kw/h | |
汽油箱容量 | 28L | |
噪音(7m) | ≤68 | |
體積(mm) | 1310*790*950 | |
凈重(kg) | 345 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 475Q | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 四沖程 水冷 單頂置凸輪軸 | |
汽缸直徑*活塞行程 | 75*76(mm) | |
總排量 | 1.5L | |
壓縮比 | 8.8:1 | |
點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 | |
點(diǎn)火方式 | 電感式 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
上海20KW汽油*發(fā)電機(jī)廠家及價(jià)格
電子調(diào)速工作原理:根據(jù)實(shí)際使用負(fù)載功率,自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至相應(yīng)轉(zhuǎn)速,使其輸出功率滿足實(shí)際負(fù)載要求,而不是一直工作在.高轉(zhuǎn)速下,從而達(dá)到降低油耗、排放及噪音目的。伊藤數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)的電機(jī)的定子均為全銅,轉(zhuǎn)子為稀土永磁,2KW以上的汽油發(fā)電機(jī)均采用一軸雙機(jī)(即雙電機(jī)-曲軸兩邊各一個(gè)電機(jī))技術(shù),其中的一個(gè)電機(jī)取代了飛輪,還能發(fā)電。電機(jī)的重量輕、效率高,與同功率的傳統(tǒng)汽油發(fā)電機(jī)相比,發(fā)同樣千瓦時(shí)的電,油耗卻大大降低。因此揚(yáng)科數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,比傳統(tǒng)汽油發(fā)電機(jī)好很多。提高了發(fā)電效率