30千瓦自啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)型號(hào)品牌
當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，汽油發(fā)電機(jī)的電機(jī)的電流會(huì)比額定高5-6倍的，不但會(huì)影響電機(jī)的使用壽命而且消耗較多的電量.系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)在電機(jī)選型上會(huì)留有一定的余量，電機(jī)的速度是固定不變，但在實(shí)際使用過程中，有時(shí)要以較低或者較高的速度運(yùn)行，因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。伊藤動(dòng)力生產(chǎn)的數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)電機(jī)軟啟動(dòng)、通過改變?cè)O(shè)備輸入電壓頻率達(dá)到節(jié)能調(diào)速的目的，而且能給設(shè)備提供過流、過壓、過載等保護(hù)功能。
| 30KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP | |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA | |
| 額定頻率 | 50hz | |
| 額定電壓（V） | 230/400V | |
| 額定電流 | 45.3 | |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 | |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 排量cc | 1587 | |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 | |
| 壓縮比 | 9.5:1 | |
| 啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) | |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 | |
| 點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | |
| 機(jī)油容量 | 3.5l | |
| 機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 | |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) | |
| 極數(shù) | 2極 | |
| 連接方式 | 直接耦合 | |
| 絕緣等級(jí) | H極 | |
| 燃料 | NG/LPG/PET | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | F481 | |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 | |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 | |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 | |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 | |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 | |
| 機(jī)組重量 | 450kg | |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 | |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 | |
| 重量千克 | 490 | |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺(tái) 40尺柜30臺(tái) | |
| 包裝方式 | 木箱+鐵架 | |
30千瓦自啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)型號(hào)品牌
如何延長發(fā)電機(jī)的使用壽命，讓發(fā)電機(jī)發(fā)揮大的能量，汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的前期安裝十分重要，汽油發(fā)電機(jī)的安裝注意事項(xiàng)： 安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，汽油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上，進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求，進(jìn)入汽缸的空氣較少，這樣就會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力；同樣排氣管不符合要求，機(jī)房內(nèi)空氣含氧量降低，也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響汽油發(fā)機(jī)組的帶載能力。發(fā)電機(jī)只有正確的使用才能盡量的延長發(fā)電機(jī)的使用壽命。
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