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上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司

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YT2-40KVA/30KW*柴油發(fā)電機(jī)廠 發(fā)電機(jī)組

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產(chǎn)品型號(hào)YT2-40KVA

品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地上海市

更新時(shí)間:2023-06-06 09:44:29瀏覽次數(shù):759次

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YT2-40KVA/30KW*柴油發(fā)電機(jī)廠
增壓技術(shù)就是提高進(jìn)氣密度,增加每循環(huán)進(jìn)氣量,多噴油以提高平均有效壓力,使柴油發(fā)電機(jī)輸出功率增加。而采用增壓器不僅可以提高發(fā)電機(jī)的功率還可以改善熱效率,提高經(jīng)濟(jì)性,減少排放中的有害成分,降低噪聲。

YT2-40KVA/30KW*柴油發(fā)電機(jī)廠

在核電站工作中,設(shè)置的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組可以快速完成啟動(dòng),對(duì)核電站的設(shè)備、工作等起到保護(hù)的作用。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在核電站工作中發(fā)揮著重要的作用,為核反應(yīng)堆有穩(wěn)定、可靠、安全、足夠的電源,在正常電源出現(xiàn)故障時(shí),可以保證核反應(yīng)堆安全地關(guān)閉,不釋放放射性的物質(zhì)。針對(duì)應(yīng)用柴油發(fā)電機(jī)組自身的特點(diǎn),在核電站使用中的要求等方面的內(nèi)容進(jìn)行分析,認(rèn)識(shí)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在核電站中應(yīng)用的改進(jìn)方向,為核電站的工作提供安全穩(wěn)定的電源保障。

【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
【聯(lián) 系 人】:宛標(biāo)()
【銷售】:(/):()/
【電子】:()2695549470
【展廳地址】:(Office Add)上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關(guān)于售后】:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
【*理由】:質(zhì)量過硬 耗油量低 操作簡(jiǎn)單服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的*

YT2-40KVA/30KW*柴油發(fā)電機(jī)廠

30KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT2-40KVA
動(dòng)力型號(hào) K4100ZD
動(dòng)力型式          四沖程,水冷,直列,渦輪式 
常用功率 30KW / 37.5KVA
蕞大功率 32.4KW / 40KVA
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 56
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式  強(qiáng)制水冷 
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比  5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) 3.61
啟動(dòng)方式  電啟動(dòng) 
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí) H
潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃) ≤540
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  40
接線方式        三相四線,Y型繞接  
發(fā)火次序  1-3-4-2
進(jìn)氣方式 增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
相數(shù)  3
凈重 (kg) 806
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 2100×850×1240

在柴油發(fā)電機(jī)組中有兩個(gè)部分構(gòu)成的。其中是有柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組合而成的柴油發(fā)電機(jī)組。傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn):熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好。
    柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn),這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí),柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單,因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。
    柴油發(fā)電機(jī)組中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī),同時(shí)在相同功率的情況下,柴油機(jī)的扭矩大,zui大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低,適合于載貨汽車的使用。

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