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伊藤*發(fā)電機(jī)YT2-25KVA
柴油發(fā)電機(jī)組其他系統(tǒng)的日常維護(hù)工作也需要加強(qiáng),定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)油的添加和更換,嚴(yán)格的控制機(jī)油的量。此外柴油發(fā)電機(jī)組因?yàn)榧竟?jié)的不同,在使用的過程中會(huì)有不同的影響因素,在冬季使用的過程中,因?yàn)闇囟冗^低,柴油發(fā)電機(jī)組將無(wú)法正常工作,為了保證備用柴油發(fā)電機(jī)組可以正常的工作,柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)放房間的溫度要在10 ℃以上,房間有良好的保溫效果。在夏季因?yàn)槭怯秒姷牧硪粋€(gè)高峰期,溫度較高此時(shí)使用柴油發(fā)電機(jī)組就需要有良好的冷卻系統(tǒng),儲(chǔ)放房間具有降溫設(shè)置。另外在柴油發(fā)電機(jī)組備用的過程中,需要對(duì)其中的零件牢固性等進(jìn)行定期的檢查
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號(hào) | YT2-25KVA |
動(dòng)力型號(hào) | 4100D |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 20KW / 25KVA |
zui大功率 | 22KW / 27.5KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 37 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 770 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
柴油發(fā)電機(jī)在工作的過程中,會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,為了防止柴油發(fā)電機(jī)組高溫作業(yè),在柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部設(shè)置有冷卻系統(tǒng),對(duì)機(jī)組進(jìn)行自我保護(hù)。在對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)的過程中,需要對(duì)冷卻系統(tǒng)加強(qiáng)維護(hù),冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的故障分為五種:冷卻系統(tǒng)中的冷卻罩有嚴(yán)重的灰塵、散熱扇工作不暢、電源線老化、冷卻液不足、冷卻液不合格等,所以在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)的過程中,需要針對(duì)以上導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)工作不暢的因素進(jìn)行重點(diǎn)的檢查和維護(hù)。
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