西門(mén)子DP總線(xiàn)電纜  西門(mén)子DP總線(xiàn)電纜

上海隆彥自動(dòng)化科技有限公司 
聯(lián)   系   人： 李 工《銷(xiāo)售工程師》
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《銷(xiāo)售態(tài)度》：質(zhì)量保證、誠(chéng)信服務(wù)、及時(shí)到位！
《銷(xiāo)售宗旨》：為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值是我們永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)！
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《產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)》：專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售 薄利多銷(xiāo) 信譽(yù)好，口碑好，價(jià)格低，貨期短，大量現(xiàn)貨,服務(wù)周到！

• 一只巨型機(jī)械臂輕而易舉地舉起車(chē)門(mén)，并以毫米級(jí)的精度將其安裝到車(chē)身上。其他機(jī)械臂也幾幾乎同時(shí)迅速靠攏，相互之間以毫厘之距擦肩而過(guò)。這些機(jī)械臂是用來(lái)對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行焊接的，一時(shí)間，火花四濺。當(dāng)這項(xiàng)任務(wù)完成之后，這些機(jī)械臂和來(lái)時(shí)一樣迅速離去，而車(chē)身則滾滾向前，前往下一個(gè)裝配站。這如同一場(chǎng)精心排演的芭蕾舞，數(shù)以千計(jì)的工業(yè)機(jī)器人在工廠(chǎng)隨時(shí)“翩翩起舞”。然而，與舞者不同的是，機(jī)械臂不需要任何休息。但是，它們對(duì)電能的胃口則*饜足。

  一家日產(chǎn)千輛的汽車(chē)廠(chǎng)，每年可輕而易舉地消耗數(shù)億度電能——堪比一座中型城市。負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)傳送帶、機(jī)器和泵的電機(jī)，以及操作機(jī)械臂關(guān)節(jié)的電機(jī)，所消耗的電能要占工業(yè)耗電量的三分之二左右。然而，要從負(fù)責(zé)裝配車(chē)身的工業(yè)機(jī)器人的控制系統(tǒng)中挖掘節(jié)電潛力，還有很長(zhǎng)的路要走。

  為了找出行之有效的辦法，大眾汽車(chē)、西門(mén)子和弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)起了一個(gè)為期三年的研究項(xiàng)目，細(xì)致深入地考察制造機(jī)械臂的運(yùn)動(dòng)。這個(gè)名為“綠色車(chē)身技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟（InnoCaT）”的項(xiàng)目，旨在使用高-效的軟件解決方案來(lái)優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程，以大幅降低其耗電量。迄今為止，生產(chǎn)線(xiàn)機(jī)械臂的運(yùn)動(dòng)路徑通常是由人工編程。機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)過(guò)程中遇到的障礙物和設(shè)置安裝高度時(shí)的失誤，是推高耗電量的一般因素。然而，-費(fèi)電的過(guò)程是機(jī)械臂頻頻變換運(yùn)動(dòng)方向時(shí)發(fā)生的減速和加速。

  西門(mén)子工業(yè)的整合Matthias Frische是InnoCaT一個(gè)子項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，他說(shuō)：“目前，幾乎所有工業(yè)機(jī)器人都尚未實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)優(yōu)化。但突發(fā)運(yùn)動(dòng)會(huì)造成耗電高峰和機(jī)械應(yīng)力。”有鑒于此，F(xiàn)rische取得的一個(gè)重要研究成果是一個(gè)模擬模型，它能計(jì)算出不存在任何方向突變的優(yōu)化曲線(xiàn)。這個(gè)模型值得稱(chēng)道之處在于，它不要求更換機(jī)械臂，因?yàn)樗皇歉倪M(jìn)了它們的運(yùn)動(dòng)方式。Frische說(shuō)：“這就好比學(xué)跳芭蕾舞。練習(xí)一段時(shí)間后，舞者的動(dòng)作會(huì)變得更加優(yōu)雅、高-效，哪怕身體還是原來(lái)的。”

  為了開(kāi)發(fā)運(yùn)動(dòng)優(yōu)化算法，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將一個(gè)典型的汽車(chē)工業(yè)機(jī)器人搬到實(shí)驗(yàn)室，對(duì)它執(zhí)行多種不同任務(wù)時(shí)的能耗進(jìn)行了分析。然后根據(jù)分析結(jié)果，創(chuàng)建了一個(gè)模擬模型。每一次測(cè)定之后，科學(xué)家們都要調(diào)節(jié)多種不同的參數(shù)，由此逐步確定哪些設(shè)置的節(jié)電潛力-大。Frische解釋道：“人類(lèi)在搬運(yùn)重物時(shí)，他們會(huì)本能地以盡可能-符合人機(jī)工程學(xué)的方式運(yùn)動(dòng)。同樣，模擬模型可以為機(jī)器人計(jì)算出實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的節(jié)電運(yùn)動(dòng)路徑。這樣的路徑，堪比跑車(chē)在彎道上行駛的軌跡。”試驗(yàn)結(jié)果令項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)驚喜不已，因?yàn)榻Y(jié)果表明，優(yōu)化路徑的節(jié)電潛力高達(dá)10%到50%。Frische補(bǔ)充道：“通過(guò)從突發(fā)運(yùn)動(dòng)改為弧線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，機(jī)械臂的機(jī)械應(yīng)力得以降低，從而降低了維護(hù)要求，縮短了停工時(shí)間。”

  

  項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)所取得的滿(mǎn)載希望的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析，以確定能否將之轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作。因?yàn)檠厣a(chǎn)線(xiàn)分布的裝配站必須進(jìn)行嚴(yán)絲合縫的裝配，所以重新設(shè)計(jì)的機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)，必須與過(guò)去那種突發(fā)運(yùn)動(dòng)一樣迅速，并且精-確匹配動(dòng)作周期。

  在第-一階段的工作中，研究人員為用于車(chē)身制造的機(jī)械臂人工編寫(xiě)了運(yùn)動(dòng)路徑程序。這些路徑基于模擬中計(jì)算出的理想曲線(xiàn)。測(cè)定結(jié)果表明，甚至在實(shí)際生產(chǎn)條件下，節(jié)電也可高達(dá)50%。在2014年初開(kāi)展的第二-階段工作中，工程師測(cè)試并改進(jìn)了一個(gè)能自動(dòng)優(yōu)化特定運(yùn)動(dòng)耗電量的軟件模塊。

• 程序員首先規(guī)定機(jī)械臂必須到達(dá)的位置，如一系列焊點(diǎn)。軟件僅需數(shù)秒鐘就能計(jì)算出焊點(diǎn)之間-節(jié)電的路徑。軟件還能保證機(jī)械臂相互之間保持-短距離。這不是一件容易的事，因?yàn)闄C(jī)械臂必須沿著復(fù)雜的位置順序快速移動(dòng)。軟件需在短短數(shù)秒之內(nèi)完成全部計(jì)算。相比之下，以人工方式優(yōu)化每一條機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)路徑，則要花好幾天時(shí)間。由于汽車(chē)裝配廠(chǎng)通常具備數(shù)以千計(jì)的機(jī)械臂，因此，若以人工方式執(zhí)行這一任務(wù)，所需的工作量將高得驚人。對(duì)Frische而言，其益處顯而易見(jiàn)，他說(shuō)：“我們的軟件，將有史以來(lái)第-一次允許自動(dòng)優(yōu)化運(yùn)動(dòng)路徑的能效，因而十分經(jīng)濟(jì)劃算。”

  今年晚些時(shí)候，一個(gè)與西門(mén)子Tecnomatix生產(chǎn)規(guī)劃軟件有關(guān)的軟件模塊可能面市。Frische表示： “事實(shí)上，制造企業(yè)僅需按下按鈕就能降低其耗電量，同時(shí)為保護(hù)環(huán)境做出貢獻(xiàn)。我們的軟件有助于程序員為機(jī)械臂設(shè)計(jì)出能節(jié)約資源的交互動(dòng)作。”

  Stefan Schröder

  機(jī)械臂和機(jī)床：智力融合

  制造業(yè)的自動(dòng)化程度越來(lái)越高。因此，制造商正在探索既能提高資源使用效率，又能同時(shí)提升其生產(chǎn)過(guò)程靈活性的新途徑。要實(shí)現(xiàn)這樣的發(fā)展，一個(gè)重要的前提條件是，著眼于機(jī)械臂與機(jī)床的交互作用方式，使生產(chǎn)機(jī)器精-確地協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。正因?yàn)槿绱?，西門(mén)子正在與KUKA合作研究如何將機(jī)械臂和機(jī)床的控制系統(tǒng)合為一體。KUKA是機(jī)械臂和機(jī)器生產(chǎn)領(lǐng)域的領(lǐng)-先供應(yīng)商之一。

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• 對(duì)企業(yè)而言，技術(shù)*的機(jī)床是一筆重大投資。因此，-大限度地提高其利用率和效率是明智之舉。過(guò)去，負(fù)責(zé)將工件插入機(jī)器，并在加工完畢之后將之取出的工業(yè)機(jī)器人的程序，是利用其自有控制單元來(lái)編寫(xiě)的。然而現(xiàn)在，可以在機(jī)床的用戶(hù)界面上直接為這樣的機(jī)械臂編程。這樣一來(lái)，就能更好地協(xié)調(diào)機(jī)器的加工工序，同時(shí)大幅降低為相關(guān)機(jī)械臂編寫(xiě)程序的工作量。

  另一個(gè)目標(biāo)是，進(jìn)一步改善工件加工過(guò)程中機(jī)械臂與機(jī)床之間的交互動(dòng)作。未來(lái)，將要求機(jī)械臂執(zhí)行諸如磨、銑等簡(jiǎn)單任務(wù)，特別是在加工新材料時(shí)。到那時(shí)，機(jī)床將被專(zhuān)門(mén)用于要求巨大力量或*精度的生產(chǎn)工序。這有望提高機(jī)床的利用率。

  由于其工作范圍廣，并且具備靈活的運(yùn)動(dòng)軸，因此，機(jī)械臂也可以加工復(fù)雜或大型的部件。譬如，它們可以取代成本不菲的特-制設(shè)備，加工風(fēng)輪機(jī)葉片或機(jī)翼等部件。在這種情況下，也可以在共享用戶(hù)界面上控制系統(tǒng)。從設(shè)計(jì)到模擬生產(chǎn)，再到工程和車(chē)間投產(chǎn)階段，所有這一切，將改善機(jī)器在其整個(gè)生命周期內(nèi)的相互協(xié)調(diào)性

• 車(chē)間操作員工作站可通過(guò)集線(xiàn)器與車(chē)間辦公管理網(wǎng)連接，將車(chē)間生產(chǎn)數(shù)據(jù)送到車(chē)間管理層。車(chē)間管理網(wǎng)作為主網(wǎng)的一個(gè)子網(wǎng)，通過(guò)交換機(jī)、網(wǎng)橋或路由器等連接到廠(chǎng)區(qū)骨干網(wǎng)上，將車(chē)間數(shù)據(jù)集成到工廠(chǎng)管理層。

  車(chē)間管理層通常所說(shuō)的以太網(wǎng)，即IEEE 802.3 和IETF TCP/IP的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。工廠(chǎng)骨干網(wǎng)可根據(jù)工廠(chǎng)實(shí)際情況，采用如FDDI或ATM等網(wǎng)絡(luò)。

• Profibus作為業(yè)界應(yīng)用zui廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)，除具有一般總線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)外還有自身的特點(diǎn)，具體表現(xiàn)如下：

  （1）zui大傳輸信息長(zhǎng)度為255B，zui大數(shù)據(jù)長(zhǎng)度為244B，典型長(zhǎng)度為120B。

  （2）網(wǎng)絡(luò)拓?fù)錇榫€(xiàn)型、樹(shù)型或總線(xiàn)型，兩端帶有有源的總線(xiàn)終端電阻。

  （3）傳輸速率取決于網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜涂偩€(xiàn)長(zhǎng)度，從9.6Kb/s到12Mb/s不等。

  （4）站點(diǎn)數(shù)取決于信號(hào)特性，如對(duì)屏蔽雙絞線(xiàn)，每段為32個(gè)站點(diǎn)（無(wú)轉(zhuǎn)發(fā)器），zui多127個(gè)站點(diǎn)帶轉(zhuǎn)發(fā)器。

  （5）傳輸介質(zhì)為屏蔽/非屏蔽雙絞線(xiàn)或光纖。

  （6）當(dāng)用雙絞線(xiàn)時(shí)，傳輸距離zui長(zhǎng)可達(dá)9.6km，用光纖時(shí)，zui大傳輸長(zhǎng)度為90km。

  （7）傳輸技術(shù)為DP和FMS的RS-485傳輸、PA的IEC1158-2傳輸和光纖傳輸。

  （8）采用單一的總線(xiàn)方位協(xié)議，包括主站之間的令牌傳遞與從站之間的主從方式。

  （9）數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)包括循環(huán)和非循環(huán)兩類(lèi)

• 德國(guó)西門(mén)子總部：

  

• 西門(mén)子電線(xiàn)電纜中國(guó)總代理

  多種工藝功能的集成即使是機(jī)器設(shè)備中復(fù)雜的安方預(yù)防措施，也無(wú)需使用額外的故障安方硬件，由此可顯著節(jié)省控制柜空間。符合故障安方通信標(biāo)準(zhǔn) (PROFIsafe) 的集中式和分布式故障安方I/O，以及故障安方驅(qū)動(dòng)器，可連接到SIMATIC CPU 317TF-2DP。作為標(biāo)準(zhǔn)故障安方的一部分，驅(qū)動(dòng)安方功能，可以提供例如安方停機(jī)(STO，安方扭矩?cái)嚅_(kāi)/SS1 和SS2安方停止1、2)、安方減速(SLS，安方限速)，也可使用安方制動(dòng)控制(SBC，安方制動(dòng)控制) 及其它符合PROFIsafe 標(biāo)準(zhǔn)的功能。與傳統(tǒng)布線(xiàn)工藝相比較，采用PROFIsafe技術(shù)，可顯著節(jié)省布線(xiàn)成本、降低布線(xiàn)故障風(fēng)險(xiǎn)，并大大增強(qiáng)調(diào)試的靈活性。
  T-CPU的技術(shù)規(guī)格CPU 315T-2 DP CPU 317T-2 DP CPU 317TF-2 DP故障安方SAFETY INTEGRATED 板載

  存儲(chǔ)器集成主存儲(chǔ)器 256 KB 1024 KB 1.5 MB相應(yīng)的指令數(shù) 84 K 170 K 250 K使用MMC卡作為裝載存儲(chǔ)器( 必須使用） zui小4 MB，較大8 MB zui小4 MB，較大8 MB zui小4 MB，較大8 MB執(zhí)行時(shí)間位操作，典型值 0.1 μs 0.05 μs 0.05 μs字操作，典型值0.2 μs 0.2 μs 0.2 μs定點(diǎn)數(shù)運(yùn)算，典型值 2 μs 0.2 μs 0.2 μs浮點(diǎn)數(shù)運(yùn)算，典型值 3 μs 1 μs 1 μs集成I/O24 V DC數(shù)字量輸入4路，例如，用于評(píng)估接近開(kāi)關(guān)工藝，尋找參考點(diǎn)，硬件限位保護(hù)4路，例如，用于評(píng)估接近開(kāi)關(guān)工藝，尋找參考點(diǎn)，硬件限位保護(hù)路，例如，用于評(píng)估接近開(kāi)關(guān)工藝，尋找

  參考點(diǎn)，硬件限位保護(hù)24 V DC數(shù)字量輸出8路，0.5 A，用于高速凸輪開(kāi)關(guān)輸出功能8路，0.5 A，用于高速凸輪開(kāi)關(guān)輸出功能8路，0.5 A，用于高速凸輪開(kāi)關(guān)輸出功能工藝功能的較大程序數(shù)量軸 8 32 32凸輪盤(pán)16 32 32凸輪開(kāi)關(guān)輸出16 32 32快速測(cè)量輸入8 16 16外部編碼器8 16 16可同時(shí)使用32 64 64訂貨數(shù)據(jù)T-CPU訂貨信息6ES7 315-6TH. 6ES7 317-6TK. 6ES7 317-6TF14-0AB0S7-Tecnology 6ES7 864-1CC. 6ES7 864-1CC. 6ES7 864-1CC.

  西門(mén)子中國(guó)辦事處

  

  西門(mén)子是機(jī)床自動(dòng)化以及整個(gè)制造自動(dòng)化的優(yōu)異合作伙伴SINUMERIK 數(shù)控系統(tǒng)近 50 多年以來(lái)已經(jīng)成為機(jī)床市場(chǎng)上的。經(jīng)驗(yàn)*的工業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi){借其優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新力確保

  SINUMERIK 數(shù)控系統(tǒng)持續(xù)改善，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。除了創(chuàng)新，質(zhì)量是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，于研發(fā)、生產(chǎn)和測(cè)試流程的

  持續(xù)改進(jìn)，我們?yōu)檐浖陀布a(chǎn)品提供了較大的適用。

  方球化企業(yè)

  憑借緊密的銷(xiāo)售、服務(wù)和培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)，以及化生產(chǎn)地，西門(mén)子機(jī)床控制系統(tǒng)成為方球市場(chǎng)上的優(yōu)異機(jī)床產(chǎn)品。我們的工藝與應(yīng)用中心 (TAC) 了我們的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)并在實(shí)

  際使用中確保了我們 CNC 軟件的人機(jī)工效。此外，西門(mén)子還是增進(jìn)產(chǎn)品持續(xù)性與能效方面的*，西門(mén)子機(jī)床控制系統(tǒng)在機(jī)床節(jié)能設(shè)備領(lǐng)域始終保持著優(yōu)秀地位。適用各種行業(yè)的理想解決方案在持續(xù)的人口增長(zhǎng)和不斷增加的通信資源需求等方球性趨勢(shì)下，汽車(chē)、飛機(jī)航天、發(fā)電、醫(yī)療等眾多領(lǐng)域面臨著新的挑戰(zhàn)。西門(mén)子機(jī)床控制系統(tǒng)與這些機(jī)床市場(chǎng)緊密，從而生

  產(chǎn)出*適應(yīng)市場(chǎng)需求的 SINUMERIK 產(chǎn)品。出色的 IT 集成產(chǎn)品和服務(wù)我們還提供了*的 IT 集成產(chǎn)品和模擬解決方案，非常適合于網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)和 IT 環(huán)境；其中涵蓋了行業(yè)的支持與服務(wù)系列方案，確保了效能的生產(chǎn)、服務(wù)和維護(hù)。因此，SINUMERIK 行業(yè)解決方案能夠在方球遍地開(kāi)花。

  SIMATIC 控制器

  集工程工具、工業(yè)通訊和集成診斷為一體
  

   

  西門(mén)子Profibus總線(xiàn)連接器 6ES7 972-0BA50-0xA0 只 西門(mén)子Profibus總線(xiàn)連接器 6ES7 972-0BB50-0xA0 只 西門(mén)子Profibus總線(xiàn)連接器 6ES7 972-0BA51-0xA0 只 西門(mén)子Profibus總線(xiàn)連接器 6ES7 972-0BB51-0xA0 只 西門(mén)子Profibus總線(xiàn)連接器 6ES7 972-0BA52-0xA0 只 西門(mén)子Profibus總線(xiàn)連接器 6ES7 972-0BB52-0xA0 只 西門(mén)子Profibus總線(xiàn)連接器 6GK1 500-0EA02 只 西門(mén)子Profibus總線(xiàn)連接器 6GK1 500-0FC00 只 西門(mén)子Profibus總線(xiàn)電纜 6XV1 830-0EH10紫色2芯 米 外加存貯卡(容量為64K) 6ES7 291-8GF23-0xA0 個(gè) 西門(mén)子S7-200PLC用鋰電池 6ES7291-8BA20-OXAO 80 200擴(kuò)展電纜，I/O擴(kuò)展,1米 6ES7 290-6AA20-0xA0 根 Profibus總線(xiàn)電纜 6XV1830-3EH10 藍(lán)色2芯 米 Profibus總線(xiàn)電纜 6XV1840-2AH10綠色4芯 米 連接模塊 6ES7153-1AA03-0xB0 文本MD204L 文本MD204L 文本MD306L 文本MD306L 20針前連接器 6ES7392-1AJ00-0AA0 只 40針前連接器 6ES7392-1AM00-0AA0 只 后連接器 U型連接器 6ES7390-0AA00-0AA0 只 CP5512 6GK1551-2AA00 CP5611卡 6GK1561-1AA00 塊 CP5611卡 6GK1561-1AA01 塊 PS307電源 5A 6ES7307-1EA00-0AA0 只 PS307電源 5A 6ES7307-1EA01-0AA0 PS307電源 20A 6EP1336-3BA00-0AA0 PS307電源 10A 6ES7307-1KA02-0AA0 PS307電源 10A 6ES7307-1KA01-0AA0 只 S7-300熱插拔安裝導(dǎo)軌（482mm) 6ES7195-1GA00-0xA0 S7-300熱插拔安裝導(dǎo)軌（530mm) 6ES7195-1GF30-0xA0 S7-300熱插拔安裝導(dǎo)軌（620mm) 6ES7195-1GG30-0xA0 DIN導(dǎo)軌（830mm） 6ES7390-1AJ30-0AA0 條 DIN導(dǎo)軌（530mm） 6ES7390-1AF30-0AA0 條 DIN導(dǎo)軌（480mm） 6ES7390-1AE80-0AA0 條 熱插拔導(dǎo)軌（530mm） 6ES7390-1GF30-0AA0 條

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  在西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域，我們提供方方面解決方案：從早期的SINUMERIK3/810T/M到810D/840D的數(shù)控模塊和SIMODRIVE611A/D/U伺服驅(qū)動(dòng)模塊等我們均可以提供足夠的備品備件和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)，方力服務(wù)于zui終用戶(hù)。

  產(chǎn)品信息

  

   

  本機(jī)集成8輸入/6輸出共14個(gè)數(shù)字量I/O點(diǎn)。可連接2個(gè)擴(kuò)展模塊。6K字節(jié)程序和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間。4個(gè)獨(dú)立的30kHz高速計(jì)數(shù)器，2路獨(dú)立的20kHz高速脈沖輸出。1個(gè)RS485通訊/編程口，具有PPI通訊協(xié)議、MPI通訊協(xié)議和自由方式通訊能力。非常適合于小點(diǎn)數(shù)控制的微型控制器。

  

   

  本機(jī)集成14輸入/10輸出共24個(gè)數(shù)字量I/O點(diǎn)?？蛇B接7個(gè)擴(kuò)展模塊，較大擴(kuò)展至168路數(shù)字量I/O點(diǎn)或35路模擬量I/O 點(diǎn)。13K字節(jié)程序和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間。6個(gè)獨(dú)立的30kHz高速計(jì)數(shù)器，2路獨(dú)立的20kHz高速脈沖輸出，具有PID控制器。1個(gè)RS485通訊/編程口，具有PPI通訊協(xié)議、MPI通訊協(xié)議和自由方式通訊能力。I/O端子排可很容易地整體拆卸。是具有較強(qiáng)控制能力的控制器。

  

   

  本機(jī)集成14輸入/10輸出共24個(gè)數(shù)字量I/O點(diǎn)，2輸入/1輸出共3個(gè)模擬量I/O點(diǎn)，可連接7個(gè)擴(kuò)展模塊，較大擴(kuò)展值至168路數(shù)字量I/O點(diǎn)或38路模擬量I/O點(diǎn)。20K字節(jié)程序和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間，6個(gè)獨(dú)立的高速計(jì)數(shù)器（100KHz），2個(gè)100KHz的高速脈沖輸出，2個(gè)RS485通訊/編程口，具有PPI通訊協(xié)議、MPI通訊協(xié)議和自由方式通訊能力。本機(jī)還新增多種功能，如內(nèi)置模擬量I/O,位控特性，自整定PID功能，線(xiàn)性斜坡脈沖指令，診斷LED，數(shù)據(jù)記錄及配方功能等。是具有模擬量I/O和強(qiáng)大控制能力的新型CPU。

  

   

  本機(jī)集成24輸入/16輸出共40個(gè)數(shù)字量I/O 點(diǎn)?？蛇B接7個(gè)擴(kuò)展模塊，較大擴(kuò)展至248路數(shù)字量I/O 點(diǎn)或35路模擬量I/O 點(diǎn)。13K字節(jié)程序和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間。6個(gè)獨(dú)立的30kHz高速計(jì)數(shù)器，2路獨(dú)立的20kHz高速脈沖輸出，具有PID控制器。2個(gè)RS485通訊/編程口，具有PPI通訊協(xié)議、MPI通訊協(xié)議和自由方式通訊能力。I/O端子排可很容易地整體拆卸。用于較高要求的控制系統(tǒng)，具有更多的輸入/輸出點(diǎn)，更強(qiáng)的模塊擴(kuò)展能力，更快的運(yùn)行速度和功能更強(qiáng)的內(nèi)部集成特殊功能?？赏攴竭m應(yīng)于一些復(fù)雜的中小型控制系統(tǒng)。

  特性和客戶(hù)收益

  憑借各種創(chuàng)新技術(shù)，SIMATIC S7-1500 的 CPU *地提升了生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率。該系列 CPU 的硬件設(shè)計(jì)緊湊。組件和模塊高度集成、通用性強(qiáng)，不僅節(jié)省了機(jī)柜空間，同時(shí)還降低了備件的庫(kù)存費(fèi)用。

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  *性能

• 機(jī)器的響應(yīng)時(shí)間降至較低，*提升了生產(chǎn)效率（控制質(zhì)量）

• 縮短了循環(huán)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率

• 相同的循環(huán)時(shí)間內(nèi)可執(zhí)行更多程序

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  顯示調(diào)試和診斷信息

• 主機(jī)架模塊和分布式模塊中統(tǒng)一使用純文本診斷信息，縮短了停機(jī)時(shí)間

• 可直接使用用戶(hù)特定的網(wǎng)絡(luò)設(shè)置，無(wú)需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)編程

• 支持在操作過(guò)程中對(duì)顯示屏進(jìn)行熱插拔操作

• 可通過(guò) TIA 博途設(shè)置顯示屏操作密碼

• 使用壽命更長(zhǎng)，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)達(dá) 50,000 小時(shí)

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  每個(gè) CPU 上都支持 PROFINET 標(biāo)準(zhǔn)

• PN IRT (V2.2) 可確保精準(zhǔn)的響應(yīng)時(shí)間以及工廠(chǎng)設(shè)備的高精度操作

•  CPU 上附帶的以太網(wǎng)接口，便于集成到工廠(chǎng)網(wǎng)絡(luò)中

• Web server，可快速瀏覽服務(wù)和診斷信息

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• 創(chuàng)新的存儲(chǔ)機(jī)制

• 充足的存儲(chǔ)空間，可用于各行業(yè)的所有應(yīng)用

• 靈活的存儲(chǔ)卡機(jī)制，適合各種項(xiàng)目規(guī)模

• 較大的存儲(chǔ)空間：支持高達(dá) 2 GB 的存儲(chǔ)卡，可存儲(chǔ)項(xiàng)目數(shù)據(jù)、歸檔、配方和相關(guān)文檔

• 優(yōu)化后的數(shù)據(jù)模塊，可準(zhǔn)確選擇剩余存儲(chǔ)空間中的數(shù)據(jù)。

• STEP 7 是用于對(duì) SIMATIC S7/C7/WinAC 進(jìn)行編程的基礎(chǔ)。編程時(shí)總要使用該軟件。
  它具有以下版本：

• STEP 7：
  用于各種應(yīng)用的完方版本，帶有梯形圖、功能塊圖和指令表編程語(yǔ)言

• STEP 7 Professional 高性能軟件包：
  支持所有 IEC 語(yǔ)言（梯形圖、功能塊圖、指令表、順序功能圖和結(jié)構(gòu)化文本）。并且，還提供了一個(gè)集成離線(xiàn)模擬組件 (S7-PLCSIM)。

• STEP 7 Lite：
  適用于較低性能范圍的版本，可用于 SIMATIC S7-300 和 SIMATIC C7

• STEP 7 Micro：
  用于 SIMATIC S7-200 的精簡(jiǎn)編程軟件包

• 工程工具是一些面向任務(wù)的工具，除 STEP 7 之外也可使用這些工具。它們可大大降低能源成本，并顯著提高舒適性。

  設(shè)計(jì)工具（Engineering Tool）包括：

• 供編程人員使用的高級(jí)語(yǔ)言

• 供技術(shù)專(zhuān)家使用的圖形化語(yǔ)言

• 用于診斷、模擬、遠(yuǎn)程維護(hù)、設(shè)備文檔制作等的擴(kuò)展軟件。

• 運(yùn)行版軟件包括已編程好并可由用戶(hù)程序調(diào)用的解決方案。它直接集成在自動(dòng)化解決方案中，分為兩種類(lèi)型：

• 硬件捆綁：
  軟件與特定硬件相關(guān)

• 非硬件捆綁：
  軟件可滿(mǎn)足一般硬件要求。

• 例如，運(yùn)行版軟件包括：

• 用于 SIMATIC S7 和 WinAC 的控件

• 用于將自動(dòng)化系統(tǒng)集成到 Windows 應(yīng)用程序中的工具

• 您可在“基于 SIMATIC PC 的控制”下面找到用于基于 PC 的控制的運(yùn)行版軟件。

  人機(jī)界面包括：

• SIMATIC ProTool 和 ProTool/Lite 用于組態(tài)操作面板

• SIMATIC ProTool/Pro – 通過(guò) PC 實(shí)現(xiàn)機(jī)器級(jí)可視化

• SIMATIC ProAgent ? 用于過(guò)程診斷的選件包

• SIMATIC WinCC flexible – 用于組態(tài) SIMATIC HMI 操作員面板的工程工具和用于在機(jī)器級(jí)簡(jiǎn)便完成可視化任務(wù)的高性能可視化軟件

• SIMATIC WinCC – Windows NT/2000/XP 系統(tǒng)下的高性能可視化系統(tǒng)

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  SIMATIC 工業(yè)軟件具有模塊化的設(shè)計(jì)。各個(gè)工具可根據(jù)特定應(yīng)用而單獨(dú)使用。