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廈門(mén)恩禹機(jī)械設(shè)備有限公司
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廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地廈門(mén)市
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更新時(shí)間：2017-01-07 12:03:34瀏覽次數(shù)：527次
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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠(chǎng)家
商鋪產(chǎn)品：2559條
所在地區(qū)：福建廈門(mén)市
聯(lián)系人：葉經(jīng)理 （經(jīng)理）
鋼壩閘門(mén)廠(chǎng)家按水利鋼制閘門(mén)門(mén)頂與水平面相對(duì)位置劃分。主要有露頂式鋼制閘門(mén)和潛孔式鋼制閘門(mén)。鋼制閘門(mén)布置緊湊，制造較易，使用安全可靠,維修方便,廣泛用于各類(lèi)水工建筑物及其他場(chǎng)合。
鋼制閘門(mén)釋義
擋水面為平面面板的閘門(mén)。鋼制閘門(mén)的門(mén)葉在門(mén)槽內(nèi)作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)以封閉或開(kāi)放水道。它的制造加工較 容易，運(yùn)行安全可靠，維修方便，廣泛用于各種水工建筑物上作為工作閘門(mén)、事故閘門(mén)和檢修閘門(mén)。鋼制閘門(mén)自重大，所需啟門(mén)力亦大，門(mén)槽水力學(xué)條件較差，因此在高流速的水道上作為工作閘門(mén)的使用范圍受到限制。鋼制閘門(mén)主要由門(mén)葉、埋設(shè)構(gòu)件和啟閉設(shè)備三部分組成。
鋼制閘門(mén)分類(lèi)
①按總體布置分為組合式（門(mén)槽、門(mén)葉與操作設(shè)備組成一整體）和分散式（由門(mén)葉、門(mén)槽和啟閉機(jī)組成，操作時(shí)門(mén)葉可提出門(mén)槽）；②按閘門(mén)門(mén)葉組裝形式分為整體門(mén)葉式和分節(jié)組成門(mén)葉式；③按閘門(mén)門(mén)葉的支承方式分為滑動(dòng)支承式和滾動(dòng)支承式；④按閘門(mén)門(mén)葉止水位置分為上游止水式和下游止水式；⑤按閘門(mén)門(mén)葉運(yùn)行移動(dòng)狀況分為直升式、升臥式、橫拉式和浮箱式等。此外，還有其他的分類(lèi)方式（見(jiàn)閘門(mén)）。
門(mén)葉結(jié)構(gòu)
由門(mén)葉主體、支承、止水裝置和吊耳四個(gè)部分組成（圖1）。門(mén)葉主體一般由面板、主橫梁、邊梁（柱）和次梁組成有面板的梁格結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)水壓力通過(guò)板梁支承傳至門(mén)槽埋件，分節(jié)的閘門(mén)門(mén)葉一般都在邊柱處連接。
門(mén)葉支承部分應(yīng)用較多的是滑動(dòng)支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門(mén)葉移動(dòng)的行走部分。滑動(dòng)支承是裝在門(mén)葉主體邊梁處的滑塊。其在固結(jié)于門(mén)槽內(nèi)的支承軌道上作滑動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，接觸處是面或線(xiàn)。滾動(dòng)支承是裝在門(mén)葉邊梁上的輪子，其在門(mén)槽軌道上作滾動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，接觸處是點(diǎn)或線(xiàn)。鏈輪支承是環(huán)繞門(mén)葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門(mén)也稱(chēng)履帶式閘門(mén)?；瑒?dòng)支承的閘門(mén)摩擦阻力大，啟門(mén)力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門(mén)力也小，但閘門(mén)門(mén)葉較重；鏈輪支承也作滾動(dòng)摩擦，其優(yōu)點(diǎn)是由數(shù)目較多的小滾柱承受閘門(mén)的水壓力,單個(gè)輪壓小,使得門(mén)槽內(nèi)敷設(shè)的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門(mén)，根據(jù)閘門(mén)特征及梁格布置設(shè)有懸臂（外伸）輪、簡(jiǎn)支輪和臺(tái)車(chē)式輪組（圖2）。
裝設(shè)在閘門(mén)門(mén)葉主體上密封孔口的止水裝置一般均為特殊制造的可壓縮耐磨橡膠制品，就其布置部位分為頂止水、側(cè)止水和底緣止水。各止水的接頭部位銜接處均在現(xiàn)場(chǎng)配裝時(shí)進(jìn)行熱膠合處理，以保證周?chē)顾男Ч?/span>
鋼制閘門(mén)的吊耳一般均設(shè)在閘門(mén)門(mén)葉主體結(jié)構(gòu)上端的頂橫梁上，根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸大小和形式可直接焊固在頂梁上或單獨(dú)制造，然后在現(xiàn)場(chǎng)焊固。
埋設(shè)構(gòu)件
由門(mén)葉的支承軌道、止水密封（座墊）、移動(dòng)導(dǎo)向墊板和護(hù)角組成。門(mén)槽的體型分為：矩形方角門(mén)槽，一般適用于低流速；矩形錯(cuò)距斜坡門(mén)槽，適用于中流速；特形門(mén)槽，適用于高速水流。門(mén)槽形狀由模型試驗(yàn)確定,以使在門(mén)槽部位不產(chǎn)生空蝕或磨蝕（圖3）。潛孔式閘門(mén)頂止水座板部位一般稱(chēng)門(mén)楣。根據(jù)閘門(mén)的工作性質(zhì)在門(mén)楣以上設(shè)有一定高度的鋼板胸墻，它是埋設(shè)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其他如主軌、反向軌、底坎等都是埋設(shè)件。
啟閉設(shè)備
閘門(mén)門(mén)葉運(yùn)移(開(kāi)或關(guān))的操作機(jī)械。根據(jù)鋼制閘門(mén)的操作特點(diǎn)及孔口尺寸，分為：①操作設(shè)備直接與閘門(mén)門(mén)葉連接并固定在門(mén)槽（埋設(shè)件）上，形成一個(gè)整體（如閘閥、截門(mén)）；②啟閉機(jī)固定或移動(dòng)于建筑物上，遠(yuǎn)離閘門(mén)門(mén)葉，通過(guò)吊具與門(mén)葉連接。啟閉設(shè)備據(jù)以選型的主要參數(shù)是啟閉力和升降揚(yáng)程。當(dāng)鋼制閘門(mén)門(mén)葉自重不能克服下門(mén)阻力順利關(guān)閉時(shí)，可采用加重塊，借助水柱壓力或直接由啟閉設(shè)備加壓迫使關(guān)閉。
現(xiàn)狀
鋼制閘門(mén)布置緊湊，制造較易，使用安全可靠,維修方便,廣泛用于各類(lèi)水工建筑物及其他場(chǎng)合。至今，在世界各國(guó)的工程設(shè)施上鋼制閘門(mén)的采用數(shù)量仍居*。中國(guó)水利工程使用zui早zui多的閘門(mén)是鋼制閘門(mén)，目前焊接鋼閘門(mén)已普遍采用，從其設(shè)計(jì)、制造、安裝及運(yùn)用等諸方面均已達(dá)到*水平（見(jiàn)表）。
江蘇；南京 無(wú)錫 徐州 常州 揚(yáng)州 南通 連云港 淮安 鹽城 蘇州 鎮(zhèn)江 宿遷 泰州優(yōu)勢(shì)3：質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠(chǎng)家，的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，國(guó)家*門(mén)專(zhuān)業(yè)認(rèn)證資質(zhì)。
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