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北京市凌鷹起重機(jī)械廠
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北京市凌鷹起重機(jī)械廠
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)HSZ-A
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地北京市
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更新時(shí)間：2017-01-05 14:07:40瀏覽次數(shù)：250次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線手拉葫蘆外殼采用了鋼材制造的三角形外殼,比常見的圓形外殼更為結(jié)實(shí)穩(wěn)固.手拉葫蘆內(nèi)部的摩擦片在生產(chǎn)過程中,提高了耐磨性,在銷售過程中還配送一套摩擦片. 手拉葫蘆鏈條在出廠前都經(jīng)過防銹處理,長(zhǎng)度可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行定做,手拉葫蘆的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪經(jīng)過高溫?zé)崽幚韽亩_(dá)到齒輪據(jù)有很高的耐磨性，使手拉葫蘆能夠 適應(yīng)高強(qiáng)度，高頻率的工作環(huán)境，并延長(zhǎng)手拉葫蘆的使用壽命，手拉葫蘆的鏈條可以承受4倍以上的拉拖力,保證工作
手拉葫蘆外殼采用了鋼材制造的三角形外殼,比常見的圓形外殼更為結(jié)實(shí)穩(wěn)固.手拉葫蘆內(nèi)部的摩擦片在生產(chǎn)過程中,提高了耐磨性,在銷售過程中還配送一套摩擦片. 手拉葫蘆鏈條在出廠前都經(jīng)過防銹處理,長(zhǎng)度可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行定做,手拉葫蘆的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪經(jīng)過高溫?zé)崽幚韽亩_(dá)到齒輪據(jù)有很高的耐磨性，使手拉葫蘆能夠 適應(yīng)高強(qiáng)度，高頻率的工作環(huán)境，并延長(zhǎng)手拉葫蘆的使用壽命，手拉葫蘆的鏈條可以承受4倍以上的拉拖力,保證工作中安全。手拉葫蘆，具有結(jié)構(gòu)*，部件強(qiáng)度 高，維護(hù)簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。
VE型系列手拉葫蘆技術(shù)參數(shù)：
型號(hào) | VE1/2 | VE1 | VE11/2 | VE2 | VE3 | VE5 | VE10 | VE20 | |
起重量 噸 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 3 | 5 | 10 | 20 | |
標(biāo)準(zhǔn)起重高度 米 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
試驗(yàn)載荷 噸 | 0.75 | 1.5 | 2.25 | 3 | 4.5 | 7.5 | 12.5 | 25 | |
兩鉤間量小距離 毫米 | 255 | 306 | 368 | 444 | 486 | 616 | 700 | 1000 | |
滿載時(shí)手鏈拉力 牛頓 | 221 | 304 | 343 | 314 | 343 | 383 | 392 | 392 | |
起重鏈行數(shù) | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 8 | |
起重鏈條圓鋼直徑 毫米 | 6 | 6 | 8 | 6 | 8 | 10 | 10 | 10 | |
主要尺寸毫米 | A | 125 | 147 | 183 | 147 | 183 | 215 | 360.5 | 585 |
B | 111 | 126 | 141 | 126 | 141 | 163 | 163 | 191 | |
HSZ-A手拉葫蘆細(xì)節(jié)圖
近幾年來(lái)，我國(guó)已經(jīng)成為zui大的手拉葫蘆生產(chǎn)基地，占據(jù)手拉葫蘆產(chǎn)品的45%左右。在一些工廠、礦山、農(nóng)業(yè)、電力、建筑等生產(chǎn)施工區(qū)域使用非常廣泛。
廠家到客戶手中，中間還要經(jīng)歷一個(gè)環(huán)節(jié)，那就是運(yùn)輸。往往運(yùn)輸是非常重要的環(huán)節(jié)，而運(yùn)輸過程中，遇到的問題依舊有很多。就比如：
1）暴力運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中，導(dǎo)致手拉葫蘆外殼出現(xiàn)損傷或者劃碰。
2）廠家在給手拉葫蘆裝箱時(shí)，沒有放一些填充物，導(dǎo)致手拉葫蘆與箱體磕碰，劃傷表面。
3）手拉葫蘆在大批量運(yùn)輸過程中，沒有做好捆綁，導(dǎo)致手拉葫蘆箱體不穩(wěn)出現(xiàn)碰撞，更嚴(yán)重者甚至于出現(xiàn)丟貨等情況。
而我們?cè)谶\(yùn)輸過程中要做到以下幾點(diǎn)：
1）廠家在給手拉葫蘆裝車時(shí)，要將箱體和平板車的中心重合。
2）大批量的手拉葫蘆應(yīng)該優(yōu)質(zhì)鋼絲繩進(jìn)行固定，前后兩道捆綁裝車，捆綁用多股鐵絲時(shí)必須咬緊上勁，保證各股受力均勻。
3）在裝車過程中應(yīng)該由專業(yè)并且有經(jīng)驗(yàn)的人進(jìn)行指揮操作。
4）比較沉的物件應(yīng)該放在zui下面，并且應(yīng)該由有經(jīng)驗(yàn)人員進(jìn)行捆綁操作，
廠家都希望把自己的產(chǎn)品安全的送到客戶的手中，防止在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)各種意外，這樣會(huì)給廠家以及客戶都帶來(lái)不小的損失。
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