800W手提式汽油發(fā)電機(jī)
淺析關(guān)于系統(tǒng)油門控制
組成數(shù)碼發(fā)電機(jī)逆變控制器的有好幾個方面,在這些方面中,逆變控制與系統(tǒng)油門控制是其核心部分,現(xiàn)將油門控制部分做一些個人體會的介紹,由于涉及一些具體的技術(shù)不便多講,只能做一個簡單的介紹,與大家交流.
油門控制的主要是希望能夠在系統(tǒng)的動態(tài)工作過程實現(xiàn)對發(fā)動機(jī)輸出功率的有效控制同時實現(xiàn)DC電壓的有效控制.實現(xiàn)對系統(tǒng)動態(tài)工作過程中的油門控制基于不同的思想應(yīng)該有比較多的手段.
800W手提式汽油發(fā)電機(jī)
| | 700w變頻發(fā)電機(jī) |
| 發(fā)電機(jī) | 型號 | LS-950is |
| 電壓 (V) | 230 |
| 頻率 (Hz) | 50 |
| 額定功率 (W) | 700 |
| zui大功率 (W) | 800 |
| 直流輸出 (V/A) | 12V 4A |
| 發(fā)動機(jī) | 電機(jī)參數(shù) | 永磁電機(jī) |
| 發(fā)動機(jī)型號 | XY139F |
| 發(fā)動機(jī)類型 | 單缸、強(qiáng)制風(fēng)冷、OHV發(fā)動機(jī) |
| 工作轉(zhuǎn)速（RPM） | 3000 |
| 排量（cc） | 40 |
| 機(jī)組 | 機(jī)油容量 (L) | 0.35 |
| 油箱容量 (L) | 2.1 |
| 運行時間（h） | 4 |
| 噪音(dBA/7m) | 58 |
| 凈重 (Kg) | 8.5 |
| 毛重 (Kg) | 9.5 |
| 機(jī)器尺寸（長x寬x高mm) | 370x180x340 |
特點:
1． 實現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速的靜態(tài)穩(wěn)定控制;
2． 實現(xiàn)系統(tǒng)工作過程中zui大額定負(fù)載突上、突卸的有效穩(wěn)定控制;
3． 實現(xiàn)變負(fù)載過程的穩(wěn)定控制;
4． 在系統(tǒng)狀態(tài)出現(xiàn)一定的變化(如發(fā)動機(jī)輸出功率能力下降、化油器出現(xiàn)微堵等)后仍然能夠?qū)崿F(xiàn)對系統(tǒng)的有效控制5． 實現(xiàn)異常狀態(tài)下的油門快速準(zhǔn)確處理.
從自動化控制的角度來講,我們在實現(xiàn)對一個系統(tǒng)的有效控制之前必須對系統(tǒng)進(jìn)行一個具體的分析,而首先是進(jìn)行輸入?yún)?shù)、輸出參數(shù)的分析,并確定相互的因果關(guān)系,在該系統(tǒng)中,為了實現(xiàn)對油門的控制我們可以利用的輸入量有:系統(tǒng)轉(zhuǎn)速、DC電壓、輸出電流、輸出功率,轉(zhuǎn)速的變化導(dǎo)致DC電壓的變化(假設(shè)輸出功率恒定),輸出功率的變化將導(dǎo)致系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的變化(假設(shè)油門固定不動),由此可見,負(fù)載的變化是導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生大的變化的內(nèi)因(當(dāng)然輸出電流也是負(fù)載大小的對應(yīng)體現(xiàn)),那么 效果的實現(xiàn)對系統(tǒng)有效控制必須將系統(tǒng)的負(fù)載變化作為一個重要的參數(shù)(當(dāng)然其它有些參數(shù)也是*的),不管你zui終是期望穩(wěn)定一個規(guī)定的轉(zhuǎn)速,還是一個規(guī)定的電壓,負(fù)載變化都是一個非常重要的參數(shù).
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