蝶閥的保養(yǎng)與維護(hù)
蝶閥是由閥體、蝶板和控制結(jié)構(gòu)組成的，主要控制機(jī)組的水流，在大型水電廠構(gòu)件和應(yīng)用比較普遍，是機(jī)組閥門之一，蝶閥在機(jī)組帶負(fù)荷的情況下自行關(guān)閉的現(xiàn)象稱為沖關(guān)，如果運(yùn)行中蝶板出現(xiàn)了緩慢偏離全開的狀態(tài)，其狀態(tài)處于部分關(guān)的現(xiàn)象，稱為部分沖關(guān)，那么對(duì)部分沖關(guān)怎么保養(yǎng)與維護(hù)呢？
1. 加裝其位置的信號(hào)裝置。當(dāng)運(yùn)行中的蝶閥處于偏離全開的位置時(shí)，即發(fā)出信號(hào)，那么中控室的光字牌亮，運(yùn)行人員可根據(jù)信號(hào)判斷是事故關(guān)蝶閥還是部分沖關(guān)。
2. 規(guī)范部分沖關(guān)的一般處理措施，即可抬起油源閥，直到全開信號(hào)出現(xiàn)之后，再落下油源閥。
3. 提高其檢修質(zhì)量。由于其體積龐大，且定位牢固，要解決轉(zhuǎn)動(dòng)軸到位問題，需要將其解體、吊裝，工程量大，且蝶閥室空間所限，也很難做到，又因?yàn)槭褂脮r(shí)間長，磨損大，解體大修也難保證質(zhì)量。目前普遍是用加墊片的辦法來調(diào)整中心位置，這在一定程度上能解決蝶閥體本身的問題。提高檢修工藝，保證蝶閥全開后蝶板活門平行于水流。
4. 提高接力器密封性能，更換更好的密封材料，定期向接力器活塞開啟腔補(bǔ)油。
5. 在進(jìn)水口處安裝水監(jiān)視器，以監(jiān)視水流波動(dòng)的情況，并在蝶閥的運(yùn)行規(guī)程中增加 1 項(xiàng)定期工作的內(nèi)容，即每星期啟動(dòng)油閥，給接力器油路充油。
蝶閥部分沖關(guān)對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組的危害主要是：引起水輪機(jī)機(jī)械的振動(dòng)；高速水流會(huì)對(duì)蝶板后面產(chǎn)生空蝕區(qū)，使蝶板受到氣蝕破壞；減少機(jī)組的出力。所以說對(duì)其的保養(yǎng)與維護(hù)是至關(guān)重要的。
會(huì)員1.png)