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安平縣金淦金屬絲網(wǎng)制造有限公司
主營產(chǎn)品： 隔音板，聲屏障，鐵絲網(wǎng)，圍欄，格柵板，鋼格板，溝蓋板，球場圍網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)柵欄，鋼絲網(wǎng)，隔離柵 |
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高速隔音屏障.公路吸音板.道路降噪隔音墻交安設(shè)施
2021-8-6 閱讀(256)
高速隔音屏障.公路吸音板.道路降噪隔音墻交安設(shè)施
隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，機(jī)動車保有輛劇增，一方面促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步，另一方面也帶來了交通噪聲等問題。近些年道路隔音墻對環(huán)境噪聲管理和控制工作取得了明顯的成效，公路交通工程中，隔音屏障降噪安全設(shè)施的建設(shè)是整個過程的難點(diǎn)和重點(diǎn)，加強(qiáng)對安全設(shè)施的建設(shè)問題可以有效預(yù)防交通事故的發(fā)生，起到規(guī)范和引導(dǎo)行車的作用，保障了車輛的安全通行，維護(hù)了人們的生命健康安全，所以，這就要求各施工單位積極行動起來，注重安全防護(hù)和質(zhì)量控制工作，將其作用充分發(fā)揮。具體是以下幾點(diǎn):首先是公路吸音板，吸音板設(shè)施的作用在公路交通中非常重要，它的作用主要就是為了在車輛失控時，盡量防止或避免撞向道路兩側(cè)，降低噪音，確保車輛的安全通行，規(guī)范了行車的安全。根據(jù)隔音屏障安置位置的不同一般分為路測護(hù)欄和中央分隔護(hù)欄兩種，二根據(jù)結(jié)構(gòu)類型的不同，又可以分為混凝土的、纜索的以及波形護(hù)欄。其次是交通的標(biāo)線，交通標(biāo)線都會有鮮明的顏色例如黃色，白色等，是為了更加的醒目，起到規(guī)范和引導(dǎo)車輛通行的作用。然后是各類的交通標(biāo)志，交通標(biāo)志都會設(shè)置在道路兩側(cè)或者道路工程的上方，司機(jī)可以通過這些標(biāo)志只因車輛進(jìn)行行駛，并且提前告知前方的路況信息，以便司機(jī)及時作出調(diào)整。最后一點(diǎn)就是道路兩側(cè)的發(fā)光標(biāo)志，這些發(fā)光標(biāo)志只要是在霧天以及雨雪天或者光線昏暗的情況下給車輛指引使用的，它們一般被安置在比較醒目的位置，可以方便司機(jī)對道路信息及時作出判斷。
高速隔音屏障.公路吸音板.道路降噪隔音墻交安設(shè)施
交通噪聲聲級的影響因素是交通噪聲的主要聲源有：發(fā)動機(jī)噪聲、排氣和進(jìn)氣噪聲、冷卻風(fēng)扇噪聲、車身振動噪聲以及輪胎噪聲等。交通噪聲的聲級與下列因素有關(guān)：
(1)高速隔音屏障交通組成。在機(jī)動車中，裝有柴油發(fā)動機(jī)的大型卡車和公共汽車的發(fā)動機(jī)噪聲和車身振動噪聲雖大。吸音板可有效降低噪音，
(2)行車速度。車輛的行駛速度越快，噪聲越大。當(dāng)車速超過50km/h時，輪胎噪聲就成為交通噪聲的主要組成部分。
(3)道路的路面結(jié)構(gòu)。存在較高連通孔隙率的低噪音瀝青路面，可影響輪胎花紋（或路面孔穴）中空氣的壓縮和噴排，減弱輪胎與路面相互作用而產(chǎn)生的噪音。
(4)公路的路堤高度。平原區(qū)的高速公路多為高填土路堤，聲音的傳播距離會波及到很遠(yuǎn)的地區(qū)。另外交通噪聲還與道路的線形、坡度等有關(guān)。對于城市道路，由于車輛多、道路擁擠、過多使用喇叭，喇叭聲大約可使平均聲級升高7—10分貝，這也是城市道路聲級變化幅度大的原因。
