牡丹江斗式機
牡丹江斗式機
牡丹江斗式機
斗式機具有輸送量大,高度高,運行平穩(wěn)可靠,壽命長顯著優(yōu)點機適用于各種粉末狀、細粒和粗粒物粒的垂直輸送。可廣泛應(yīng)用于飼料、面粉、食品化工等行業(yè)如:煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等。一般輸送高度*高可達80米。斗式機--技術(shù)參數(shù)及工作原理:
1、輸送能力大。該系列是國內(nèi)同類機中相近結(jié)構(gòu)尺寸輸送量大的機,量為50m3/h~500m3/h。
我們擁有專業(yè)的技術(shù)研發(fā)隊伍,工藝*的專業(yè)技術(shù),低廉的價格,對每一筆業(yè)務(wù),不論大小,客戶既然選擇了我們,就是對我們的信任,我們將懷著認真的心態(tài),用心做事,把細節(jié)做好,讓客戶真正滿意,爭取與客戶建立*的朋友式的業(yè)務(wù)關(guān)系。
工作原理:電機轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器、頭輪和畚斗帶運轉(zhuǎn),裝在畚斗帶上的畚斗將物料從機底部到所需的高度。
斗式機--特點:1.頭輪覆膠,能有效防止畚斗帶打滑及跑偏,動力消耗;
2.機座增設(shè)緩沖裝置,可振動防止量突增或較大異物入內(nèi)使畚斗帶斷裂,同時在一定限度內(nèi)自動調(diào)節(jié)畚斗帶張緊力;
3.可選配止逆機構(gòu),高度較高時(>20米)可防止物料倒灌造成機堵塞;
4.管采用咬邊結(jié)構(gòu),使密封更加可靠,杜絕粉塵外泄;
5.操作管為全敞開結(jié)構(gòu),使檢測,更為方便;
6.高速,輸送量大,產(chǎn)量高于國內(nèi)同類產(chǎn)品。
市場價格呈現(xiàn)下跌盡管亞洲廢鋼價格連續(xù)兩個月上漲,在關(guān)東地區(qū)價格漲幅甚至達到11%,但是受長材市場行情不斷下滑的影響,亞洲范圍內(nèi)價格整體下挫。例如5月初上海市場螺紋鋼的出倉價比一個月前下跌了2%-9%,為409美元/噸(4月初為447美元/噸)。由于經(jīng)銷商給終端用戶的螺紋鋼價格已經(jīng)低于鋼廠價格,因此目前的跌價形勢對于一些鋼廠來說陰影重重。貿(mào)易商為消耗庫存所做的努力并沒有影響鋼廠,而且鋼廠普遍拒絕下調(diào)價格,特別是鋼坯進口價格高達390美元/噸(C;F)的時候。CRU認為,供貨商由于不能將原料*轉(zhuǎn)嫁,可能正在遭遇虧損。在此影響下,南鋼、沙鋼等鋼廠已經(jīng)減產(chǎn),以期下跌趨勢。減產(chǎn)形勢實際上已經(jīng)影響到所有大型長材企業(yè),甚至包括下跌壓力小的梁鋼生產(chǎn)企業(yè)。另外,五一長假過后,業(yè)內(nèi)人士認為長材價格將很快反彈,特別是終端用戶在4月底對低水平價格反應(yīng)積極,表明其庫存已經(jīng)比前期有所下降。取消半成品鋼出口退稅以解決粗鋼產(chǎn)量過剩問題后,又決定將成品鋼出口退稅從13%下調(diào)到11%,但是能否鋼廠減產(chǎn)還是個未知數(shù)。出口退稅的下降在短期內(nèi)造成市場行情下跌,但是,如同購買商所認同的那樣,出口退稅下降將國給量,并使購買商在價格談判中占有優(yōu)勢。亞洲進口價格反應(yīng)出行情走跌亞洲其它,如新加坡、馬來西亞和泰國,市場行情受到需求低迷影響也呈現(xiàn)跌勢。市場上,4月格下跌了20美元/噸,明顯受到了5月1日起生效的退稅下調(diào)政策影響。梁鋼進口價格也下跌到550美元/噸(CF)。機械設(shè)備
據(jù)海外用媒體報道,歐洲又有兩叉車制造商的步伐實質(zhì)階段,在上海設(shè)立銷售公司。一家是意大利的OM叉車公司,而另一家是的芬蘭ROCAL叉車公司。意大利OM叉車公司是德國林德(LINDE)叉車集團旗下品牌,今年年初已在華東地區(qū)積極尋找代理合作伙伴,同時在上海設(shè)立銷售公司。公司依靠林德廈門的生產(chǎn)基地作為組裝廠,并在銷售叉車產(chǎn)品。母公司林德在的發(fā)展,增強了OM公司的信心。芬蘭電動叉車和自動導向車輛制造商羅卡公司(ROCAL)已不僅僅借助代理商形式銷售產(chǎn)品,不久也將在上海設(shè)立銷售公司。事實上,羅卡公司的產(chǎn)品早在幾年前就,作為新興制造基地的,巨大的工業(yè)搬運車輛消費能力對芬蘭羅卡叉車公司來說,是個難得的機遇。羅卡公司專業(yè)的自動導向車輛廣泛應(yīng)用在造紙行業(yè),在應(yīng)該同樣具有極其廣闊的市場潛力。意大利OM叉車公司(OMCarrelliEleva-toriS.p.A)簡介:OM公司1971年在意大利北部城市布雷西亞成立。1933年被意大利的車輛制造商菲亞特集團收購。1937年OM公司開始生產(chǎn)叉車、農(nóng)業(yè)拖拉機等工業(yè)車輛。1951年OM公司生產(chǎn)出臺內(nèi)燃叉車。1992年林德公司從菲亞特公司收購OM公司部分股權(quán)。2002年11月OM公司更名為“OMCarrelliEleva-toriS.p.A"。機械設(shè)備