東風(fēng)天錦12-14方壓縮垃圾車(chē)底盤(pán)配置:
東風(fēng)商用車(chē)底盤(pán),天錦新款KR駕駛室,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),康明斯210-230馬力發(fā)動(dòng)機(jī),6檔變速箱,295真空胎,原裝空調(diào),氣剎,ABS,電動(dòng)玻璃。
上裝配置:
有效壓縮容積12-14方可選, 3倍壓縮比,可裝常規(guī)生活垃圾10-12噸,采用中聯(lián)配套液壓缸,雙液壓泵+雙多路閥系統(tǒng),操作速度快,尾部可選掛桶翻轉(zhuǎn)架,大密封斗,擺臂架等上料裝置。
壓縮式垃圾車(chē)產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) |
產(chǎn)品名稱: | 壓縮式垃圾車(chē) | 外型尺寸: | 8780,8980,9280×2500×3020(mm) |
整車(chē)型號(hào): | CLW5181ZYSD6 | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質(zhì)量: | 18000(Kg) | 額定質(zhì)量: | 8070,8005,7270,7205(Kg) |
整備質(zhì)量: | 9800,10600(Kg) | 車(chē)速: | 89(km/h) |
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
底盤(pán)參數(shù) |
底盤(pán)型號(hào): | DFH1180EX8 | 燃料種類(lèi): | 柴油 |
軸數(shù): | 2 | 軸距: | 4700,5000,4500(mm) |
輪胎數(shù): | 6 | 軸荷: | 6500/11500 |
輪胎規(guī)格: | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè): | 排量(ml): | 功率(kw): |
DDi50E190-60 D4.5NS6B190 D6.7NS6B230 B6.2NS6B210 B6.2NS6B230 | 東風(fēng)商用車(chē)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 5000 4500 6700 6200 6200 | 147 140 169 154 169 |
壓縮式垃圾車(chē)是程力晨風(fēng)洗掃車(chē)專(zhuān)業(yè)廠推出的智能型垃圾收集車(chē),該車(chē)全密封,自行壓縮、自行傾倒、污水流入專(zhuān)用的污水箱,較為*的解決了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的二次污染。
上裝參數(shù) | 箱體容積 | 12/14.0m3 |
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箱體材厚 | 4mm |
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投料口 | 離地高度 | 1040mm |
寬 | 1680mm |
填料器容積 | 1.75m3 |
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污水箱容積 | 350L |
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控制方式 | CAN |
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單次裝載循環(huán)時(shí)間 | 16~18s |
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單次推卸垃圾時(shí)間 | 22s |
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后擋板提升角度 | ~95° |
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液壓系統(tǒng)額定壓力 | 19.6MPa(200kg/cm2) |
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上裝配置 | 多路閥 | YUKEN |
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液壓油泵 | 皖液 |
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十字開(kāi)關(guān) | HRO |
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按鈕開(kāi)關(guān) | IDEC |
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1)箱體側(cè)面采用流線型外觀設(shè)計(jì),應(yīng)用行業(yè)的工裝式、標(biāo)準(zhǔn)化焊接裝配工藝,整車(chē)一致性強(qiáng),尾部全覆蓋式結(jié)構(gòu)件,外型美觀大方,易于清洗。
2)*的CAN通訊電控系統(tǒng),穩(wěn)定性好,高清屏顯示,可自動(dòng)診斷提示故障。*的強(qiáng)制工作模式,在某一功能鍵失效的情況下,可由其他功能鍵替代實(shí)現(xiàn)。
3)采用雙向壓縮技術(shù),使得壓裝作業(yè)壓縮力大,壓縮比大,推板模擬垃圾填塞方向(曲面)設(shè)計(jì),保證了不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮并填滿整個(gè)車(chē)箱而*和空隙存在或阻塞現(xiàn)象發(fā)生,大大提高了垃圾凈裝載量。
4)推板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道,與置于車(chē)箱底板上的軌道相比,具有軌道剛性大,穩(wěn)定性好,底板無(wú)變形,推板運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),垃圾卸料干凈,工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。
5)優(yōu)化設(shè)計(jì)的中壓變壓液壓系統(tǒng),與國(guó)內(nèi)普遍使用的全系統(tǒng)恒定壓力的高壓系統(tǒng)相比,具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,系統(tǒng)內(nèi)部熱損耗小,工作效率高,作業(yè)循環(huán)時(shí)間短,操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),特別是工作可靠、故障率低。
6)標(biāo)配4重液壓油過(guò)濾(進(jìn)油高壓濾芯,回油漏芯,液壓油箱進(jìn)、出油濾芯),*解決油閥卡滯現(xiàn)象。
7)污水異型導(dǎo)管設(shè)計(jì),防止了污水泄漏,料斗、污水廂一體化設(shè)計(jì),*解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問(wèn)題。箱體和填裝器之間具有液壓自動(dòng)密緊裝置,采用鎖鉤鎖緊而非插銷(xiāo)式鎖緊,有效防止污水泄露,以免造成二次污染。
8)滑板在滑道內(nèi)的尼龍板的運(yùn)動(dòng)均靠四組進(jìn)口高密度高分子聚乙烯導(dǎo)向支撐滑塊實(shí)現(xiàn),與國(guó)內(nèi)普遍采用的軸承鋼等剛性滑動(dòng)件相比,減小了滑動(dòng)阻力和運(yùn)動(dòng)副磨損;尤其是高密度高分子聚乙烯滑塊,與同行采用的國(guó)產(chǎn)塑料滑塊相比,經(jīng)久耐磨,正常維護(hù)下基本無(wú)須更換。
9)滑板導(dǎo)軌滾輪結(jié)構(gòu),導(dǎo)板反R設(shè)計(jì),尼龍導(dǎo)向,刮料輕松自如。
10)設(shè)置垃圾逆流防止裝置,通過(guò)采用遮擋板阻隔,確保料斗內(nèi)有充分空間,實(shí)現(xiàn)高效作業(yè)。
11)填料器采用弧型導(dǎo)軌,具有二次壓縮的功效。裝填器提升時(shí),刮板可進(jìn)行二次清料,保證下料時(shí)無(wú)殘留垃圾。
12)配裝駕駛室內(nèi)操作系統(tǒng),通過(guò)駕駛室操作可完成填裝器升降和推板卸料垃圾過(guò)程。
13)裝有電控油門(mén),可以自動(dòng)加速與定速。電子油門(mén)保證了液壓油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的配合。
14)箱體前留有安全檢修窗,方便檢查;開(kāi)有出氣孔,填裝垃圾時(shí)無(wú)反向阻力。
15)單泵實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)功效,提桶和刮板可同時(shí)工作,互不干涉。
16)車(chē)輛具有17道安全保護(hù)裝置,確保操作人員的安全:聯(lián)絡(luò)蜂鳴器、緊急停止裝置、防止卷入、異常溢流閥、填料器升降專(zhuān)用油缸、連鎖開(kāi)關(guān)、安全棒、填料器升降報(bào)警裝置等。