GTD7.0 那智不二越(NACHI FUJIKOSHI) 電機(jī)傳動(dòng)
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更新時(shí)間:2018-05-15 14:56:16瀏覽次數(shù):428次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線紫光制動(dòng)電機(jī)-剎車電機(jī)-BMA90L4三相異步制動(dòng)電機(jī)--上海梁瑾是紫光電機(jī)總代理,直銷:紫光電機(jī) 紫光減速機(jī)紫光渦輪蝸桿減速機(jī) 紫光剎車電機(jī) 紫光RC FC KC SC減速機(jī) 變頻剎車電機(jī) UDL(UDT)無極變速機(jī)
紫光制動(dòng)電機(jī)-剎車電機(jī)-BMA90L4三相異步制動(dòng)電機(jī)
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剎車電機(jī)分為:直流剎車電機(jī),交流剎車電機(jī)。直流剎車電機(jī)需要安裝整流器,整流后的電壓為99V,170V或90-108V,直流剎車電機(jī)因?yàn)橐?jīng)過整流電壓,zui快剎車時(shí)間在0.6秒左右。交流剎車電機(jī)因?yàn)橹苯?80V電壓,不需整流,剎車時(shí)間可以在0.2秒內(nèi)完成。直流剎車電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)便宜,發(fā)熱比較快容易燒毀電機(jī)。交流剎車電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)比較高,剎車效果明顯,經(jīng)久耐用,是自動(dòng)化控制比較理想的動(dòng)力。但是直流剎車電機(jī),交流剎車電機(jī)的剎車部分(即制動(dòng)器)都不可以接變頻電壓,需要另外接線同步控制!
應(yīng)用范圍
剎車電機(jī)有高精度的定位要求。作為剎車電機(jī)應(yīng)該具備:剎車迅速,定位準(zhǔn)確,安全可靠,剎車系統(tǒng)可互換使用,結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單,更換維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。很多工廠需要?jiǎng)x車電機(jī)來控制電機(jī)慣性,達(dá)到要求的準(zhǔn)確定位,來實(shí)現(xiàn)機(jī)械的自動(dòng)工作。
如:提升機(jī)械,陶瓷印花機(jī)械,涂裝機(jī)械,皮革機(jī)械等。 剎車電機(jī)用途非常廣泛,機(jī)械設(shè)備各個(gè)領(lǐng)域都能見到其身影。
紫光制動(dòng)電機(jī)/剎車電機(jī)/中研技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)制動(dòng)電機(jī)
工作原理
在電機(jī)的尾部有一個(gè)電磁抱剎,電機(jī)通電時(shí)它也通電吸合,這時(shí)它對(duì)電機(jī)不制動(dòng),當(dāng)電機(jī)斷電時(shí)它也斷電,抱剎在彈簧的作用下剎住電機(jī)。
兩根線是將一個(gè)整流全橋的兩交流輸入端并接在電動(dòng)機(jī)的任意兩進(jìn)線端上與電機(jī)同步輸入380伏的交流,兩直流輸出端接到剎車勵(lì)磁線圈。工作原理就是電機(jī)通電時(shí)線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部?jī)赡Σ撩娣珠_,電機(jī)自由旋轉(zhuǎn),反之通過彈簧回復(fù)力讓電機(jī)制動(dòng)。根據(jù)電機(jī)功率不同,線圈電阻在幾十至幾百歐之間。
紫光制動(dòng)電機(jī)-剎車電機(jī)-BMA90L4三相異步制動(dòng)電機(jī)
標(biāo)準(zhǔn)形式
電源:三相,380V50Hz
工作方式:S1連續(xù)工作制
防護(hù)等級(jí):IP55
冷卻方式:IC0141
絕緣等級(jí):F級(jí)
接法:3KW以下“Y”接法,4KW以上(含4KW)“△”接法。
工作條件:
環(huán)境溫度:-20℃-40℃
海拔:1000m以下
制動(dòng)方式:失電制動(dòng),制動(dòng)電源由接線盒內(nèi)的整流器供給,H100以下AC220V-DC99V,H112以上AC380-DC170V。
適用于:各種機(jī)床、印刷機(jī)械、鍛壓機(jī)、運(yùn)輸機(jī)械、包裝機(jī)械、食品機(jī)械、建筑機(jī)械、木工機(jī)械等要求快速停止、準(zhǔn)確定位、往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)、防止滑行的各種機(jī)械中作主軸傳動(dòng)和輔助傳動(dòng)。
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