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深圳市賽諾杰科技有限公司


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64/48/32路聯(lián)網(wǎng)式交通信號(hào)控制機(jī) LED交通信號(hào)燈

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產(chǎn)品型號(hào)SW-TSC2008-L4-C

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地深圳市

聯(lián)系方式：李經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2023-06-07 09:51:10瀏覽次數(shù)：489次

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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：23條

所在地區(qū)：廣東深圳市

聯(lián)系人：李經(jīng)理 （銷售經(jīng)理）

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

64/48/32路聯(lián)網(wǎng)式交通信號(hào)控制機(jī)
單點(diǎn)自適應(yīng)控制
多時(shí)段控制
手動(dòng)控制及無(wú)線遙控
黃閃控制
關(guān)燈控制
中心全紅控制

詳細(xì)介紹

64/48/32路聯(lián)網(wǎng)式交通信號(hào)控制機(jī)

工作方式
  • 單點(diǎn)自適應(yīng)控制
  • 多時(shí)段控制
  • 手動(dòng)控制及無(wú)線遙控
  • 黃閃控制
  • 關(guān)燈控制
  • 中心全紅控制
  • 行人過(guò)街控制
  • 緊急請(qǐng)求方案控制
  • 公交優(yōu)先控制
  • 脈沖準(zhǔn)實(shí)時(shí)倒計(jì)時(shí)
  • 通信實(shí)時(shí)倒計(jì)時(shí)
  • 時(shí)段方案間相位長(zhǎng)漸變

 

技術(shù)參數(shù)：

 

項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)路數(shù)工作電壓機(jī)柜尺寸通信接口GPS遙控器
參數(shù)48/32AC110~264V1.2*0.6*0.5

RS232：1個(gè)

網(wǎng)絡(luò)口：1個(gè)

標(biāo)配選配

 

系統(tǒng)配置
  • 通信接口：一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的DB9母頭接口（2-TXD,3-RXD,5-GND），波特率57600，用于232串口通信；一個(gè)10M/100M自適應(yīng)RJ45接口，用于網(wǎng)絡(luò)通信。  
  • zui大配置32路車輛檢測(cè)器信號(hào)，具有單機(jī)流量檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄保存統(tǒng)計(jì)功能，可以保存40天流量記錄。
  • 可以通過(guò)GPS模塊校時(shí)，保證路口時(shí)間與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間誤差≤2秒。
  • 信號(hào)機(jī)具有掉電保護(hù)功能，工作參數(shù)和時(shí)鐘至少可保持3年不丟失。
  • 檢測(cè)系統(tǒng)工作電壓（5v、12v），自動(dòng)檢測(cè)信號(hào)機(jī)內(nèi)溫度和濕度（濕度檢測(cè)模塊為選件）
  • 信號(hào)機(jī)能夠連接學(xué)習(xí)型倒計(jì)時(shí)器，實(shí)現(xiàn)倒計(jì)時(shí)功能。
  • 機(jī)內(nèi)設(shè)有“特殊日”、“周日”和“普通”三種時(shí)段模式：每種時(shí)段模式可將一天劃分成24個(gè)控制時(shí)段，共72個(gè)時(shí)段，一周七天中的每一天可任意配置成執(zhí)行周日時(shí)段或普通時(shí)段；機(jī)內(nèi)設(shè)有24套信號(hào)配時(shí)方案，每個(gè)方案zui多配置10個(gè)相位和80個(gè)過(guò)渡色步，以適應(yīng)不同交通流的控制。
  • 特殊日：可zui多定義30天特殊日，中心軟件可以群發(fā)特殊日配置。
  • 信號(hào)機(jī)支持請(qǐng)求方案控制，當(dāng)按鈕請(qǐng)求時(shí)，信號(hào)機(jī)運(yùn)行方案，實(shí)現(xiàn)鐵路道口、隧道等關(guān)聯(lián)路口的特殊控制。
  • 具有單點(diǎn)自動(dòng)工作和區(qū)域聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的能力。
  • 信號(hào)機(jī)在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下，能在中心上下載路口特征參數(shù)，編輯路口特征參數(shù).
  • 整個(gè)信號(hào)燈控制系統(tǒng)可以配套統(tǒng)一完善的軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各聯(lián)網(wǎng)路口的在線配置和實(shí)時(shí)控制，如對(duì)時(shí)、模擬手動(dòng)等，并能集中收集處理各路口上傳的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，根據(jù)收集的數(shù)據(jù)自動(dòng)精確調(diào)整路口管理預(yù)案。
  • 在區(qū)域聯(lián)控狀態(tài)下，信號(hào)機(jī)*聽(tīng)命于區(qū)域控制機(jī)的指令工作。
  • 在信號(hào)機(jī)－通信－區(qū)域機(jī)三者之一出現(xiàn)故障時(shí)，信號(hào)機(jī)自動(dòng)降到單點(diǎn)工作，此稱為故障降級(jí)；如果三者都正常，也可以在區(qū)域機(jī)上通過(guò)指令降級(jí)，此稱為正常降級(jí)。無(wú)論是故障降級(jí)還是正常降級(jí)，從系統(tǒng)優(yōu)化降到單點(diǎn)后，信號(hào)機(jī)都能通過(guò)平滑技術(shù)來(lái)保證相位周期的正常過(guò)渡。


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