葉輪是工業(yè)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中重要的零部件，葉輪的性能參數(shù)對風(fēng)機(jī)起直接影響作用。廣東肇慶德通有限公司根據(jù)*對電廠用各種通風(fēng)機(jī)葉輪修割的經(jīng)驗，下面通過三個方面對葉輪修割作簡單的介紹：
1、工業(yè)風(fēng)機(jī)葉輪的氣動性能
葉輪通常由葉片、前盤和后（中）盤組焊而成。從軸向看，葉輪出口截面存在幾個不均衡：氣流密度和速度不均衡；靠近葉片工作面的密度和速度大于非工作面密度和速度的不均衡；氣流方向也不均衡。故對輪盤和葉片形狀進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷?，使其更加符合實際流場，便可帶來以下益處:
（1）減小葉輪出口氣流的不均衡，能減輕氣流對機(jī)殼蝸舌的沖擊強(qiáng)度和氣動噪聲；
（2）能降低雙吸葉輪安裝不對稱造成的偏流敏感性，有利于運(yùn)行平穩(wěn)；
（3）仿飛禽翼尾的鋸齒形，消減葉輪出口尾渦，有利消聲減振；
（4）能開大進(jìn)口風(fēng)門，減小擋板和葉片背渦，減小節(jié)流損失；
（5）減少流道附面層對氣流粘度的影響和輪阻摩擦損失，提高風(fēng)機(jī)反應(yīng)度。
2、工業(yè)風(fēng)機(jī)葉輪的機(jī)械性能
葉輪葉片為徑向分布，葉間距隨葉輪半徑增大而增大，前盤（比后盤和中盤?。﹨^(qū)域剛性相應(yīng)較低，振幅則相應(yīng)增大，葉片背渦對葉輪內(nèi)外產(chǎn)生的壓力脈動激振頻率與前盤局部固有頻率易產(chǎn)生共振，該部位由于應(yīng)力集中，*運(yùn)行可能疲勞斷裂。無論葉輪設(shè)計多么、材質(zhì)強(qiáng)度多高，焊接再牢固，其受加工成型和焊接時仍會產(chǎn)生內(nèi)部殘留應(yīng)力，而且自身存在相對薄弱的部位，如焊縫邊緣的熱影響區(qū)，結(jié)構(gòu)變化和頻率變化點(diǎn)等，故合理修割可達(dá)到以下效果：
（1）減小和釋放振動能量；
（2）消減葉片背渦，消除能量聚集產(chǎn)生的應(yīng)力疲勞破壞；
（3）雙吸葉輪中盤開鋸齒形，可避免灰塵沖擊葉片和中盤的焊縫，增加葉輪耐磨壽命；
（4）單吸葉輪后盤開鋸齒槽可以減小氣壓差產(chǎn)生的軸向附加力，延長軸承壽命。
3、工業(yè)風(fēng)機(jī)葉輪的安全性
（1）減輕軸承負(fù)荷和避免轉(zhuǎn)子重力造成的主軸彎曲；
（2）減小離心力，降低材料應(yīng)力，提高葉輪整體強(qiáng)度；
（3）減小節(jié)流渦和葉片背渦，避免失速、喘振和氣流脈動破壞；
（4）減小轉(zhuǎn)動慣量，避免電機(jī)啟動溫升過高和減輕對電網(wǎng)的沖擊；
（5）減振降噪，避免對人身和設(shè)備的損傷，符合生態(tài)和環(huán)保。
人們主觀上習(xí)慣認(rèn)為輪盤上割開缺口不安全，其實旋轉(zhuǎn)輪盤的應(yīng)力是由自身構(gòu)件的離心力和內(nèi)外徑上受力條件決定，一般分布規(guī)律為：徑向應(yīng)力沿輪盤半徑增加而由小變大，又逐漸變?。磺邢驊?yīng)力則沿輪盤半徑的增加而由大變小，靠內(nèi)徑應(yīng)力zui大，靠外徑應(yīng)力zui小，兩項疊加后的合成應(yīng)力仍是靠近輪盤外徑處應(yīng)力zui小，這就是輪盤外徑處可去除部分材料的理論依據(jù)。
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