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東莞市路爾特機械設備有限公司
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閱讀：289發(fā)布時間：2016-12-8
看一臺減速好與不好除了一般的外觀和工藝還需要了解一些內(nèi)部的結構如行星齒輪。而隨著工業(yè)4.0的深度發(fā)展，行星減速機在減速機行業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用，逐步更換或者替換老式減速機產(chǎn)品。在快速發(fā)展的機器代替人工中，起到了不可替代的作用，被許多自動化廠商追捧。
MVD075的減速比有3、4、5、6、7、8、9、10、15、20、25、50、80、100
摩多利MVD系列行星減速機詳情：
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◆MVD系列有：MVD0-60、MVD-075、MVD-100、MVD-140、MVD-180、MVD-210
◆一級減速比可做：3、4、5、6、7、8、9、10
◆二級減速比可做：15、20、25、50、80、100
◆特點：高標準、壽命長、高剛性、率、低噪音、低背隙
◆背隙：3-5
◆額定扭矩：扭矩范圍從34N.m到2300N.m
◆zui大工作溫度90℃，噪音可達到60-75分唄
行星減速機的回程間隙:將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸出端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是"分"，即一度的六十分之一。本說明書中給出的回程間隙值均指減速機的輸出端。
行星齒輪傳動的主要特點是體積小，承載能力大，工作平穩(wěn)。但大功率高速行星齒輪傳動結構較復雜，要求制造精度高。行星齒輪傳動中有些類型效率高，但傳動比不大。另一些類型則傳動比可以很大，但效率較低。用它們作減速器時，其效率隨傳動比的增大而減小;作增速器時則有可能產(chǎn)生自鎖。
軸線固定的齒輪傳動原理很簡單，在一對互相嚙合的齒輪中，有一個齒輪作為主動輪，動力從它那里輸入，另一個齒輪作為從動輪，動力從它輸出。也有的齒輪僅作為中轉站，一邊與主動輪嚙合，另一邊與從動輪嚙合，動力從它那里通過，這種齒輪叫惰輪。
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