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東莞市路爾特機械設備有限公司
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閱讀：1409發(fā)布時間：2016-12-1
行星減速機主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，內齒圈。
行星輪系是一種*的齒輪傳動機構。由于行星傳動機構中具有動軸線行星輪，采用合理的均載裝置，由數(shù)個行星輪共同承擔載荷，實行功率分流，并且合理地應用內嚙合傳動，以及輸入軸與輸出軸共軸線等，從而具有結構緊湊、體積小、質量小、承載能力大、傳遞功率范圍及傳動比范圍大、運行噪聲小、效率高及壽命長等優(yōu)點。所以行星傳動在國防、冶金、起重運輸、礦山、化工、輕紡、建筑工業(yè)等部門的機械設備中，得到了愈來愈廣泛的應用。我國現(xiàn)已制訂了部分行星減速器的標準系列。
行星輪系與定軸輪系的根本差別在于行星輪系中具有轉動的行星架，從而使得行星輪既有自轉又有公轉。因此，行星輪系各構件間的傳動比不能直接引用定軸輪系傳動比的公式來計算。
◆MVB系列行星減速機：MVB040、MVB060、MVB090、MVB120、MVB140、MVB180、MVB220
◆一級減速比可做：3、4、5、6、7、8、9、10
◆二級減速比可做：15、20、35、40、50、80、100
◆特點：高性能、用途廣、高剛性、率、低噪音、低背隙
◆額定扭矩：扭矩范圍從14N.m到2300N.m
◆zui大工作溫度90℃，噪音可達到63-77分唄
行星減速機外觀介紹：
1.采用雙支撐結構輸出軸使齒輪箱的承載扭力大大提高
2.太陽輪與行星架采用花鍵，*增強了內部齒輪箱承受扭矩，提高了整機的使用壽命。
3.與電機連接的輸入級采用斜齒，在高轉速狀態(tài)下，使齒輪箱的傳動更加平穩(wěn)，噪音更低。
齒輪箱內此輪部分采用分段式結構，是齒輪箱的速比分布更廣，整機結構設計更靈活。齒輪箱與電機連接采用止口定位，軸向鎖緊螺絲，使整機配合理精密，噪音低。
4.輸出軸雙支撐結構，*級斜齒方案，行星輪內孔磨削工藝使內孔圓度小于0.003mm，且變滑為滾動運行模式，齒面硬度HRC60度精刮。此一系列工藝的采用，嚴格的包裝了行星減速機器的七*平穩(wěn)運行，使得其壽命達到200000小時以上。
5.行星輪內采用滾針保持架，用滾動摩擦代替滑動摩擦，使齒輪箱的壽命更加長。
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