實體*地鐵隧道交通基坑開挖護欄

基坑臨邊防護欄采用鋼管搭設，采用雙道護欄形式(下道護欄離地高度0 .6m，上道護欄離地高度1 .2m)，立桿打入地面50～70cm深，立桿露出地面高度1.2m，立桿按2m間距設置，立桿與基坑邊坡的距離不應小于0 .5m。
2、基坑臨邊防護欄表面涂刷黃黑（紅白）相間防銹漆以示警戒，防護內側滿掛密目安全網(wǎng)，防護外側設20cm高踢腳板。
3、基坑排水措施：在防護欄桿外側設置排溝，采取有組織排水。
4、基坑周邊設置夜間警示燈。
5、基坑臨邊防護欄外側懸掛13號提示牌，內側懸掛14號提示牌
（1）“五臨邊”是指深度超過2 m的槽、坑、溝的周邊；在施工程無外腳手架的屋面(作業(yè)面)和框架結構樓層的周邊；井字架、龍門架、外用電梯和腳手架與建筑物的通道、上下跑道和斜側道的兩側邊；尚未安裝欄板、欄桿陽臺、料臺、挑平臺的周邊；在施工程樓梯口的梯段邊。
（2）五臨邊必須設置防護欄桿，防護欄桿由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上橫桿離地高度1.2m，下桿離地高度0.6m。坡度大于1：2的斜屋面，防護欄桿應高于1.5m，并加掛安全立網(wǎng)。橫桿長度大于2m時，必須加設欄桿柱；給排水溝槽、橋梁工程、泥漿池等臨邊危險部位應進行有效防護。
（3）各種垂直運輸卸料平臺臨邊防護必須到位，側邊設1.2m高兩道防護欄桿和安全網(wǎng)全封閉，進料口設置防護門?；虿捎?.2m高定型彩鋼板全封閉，平臺口還應設置含踢腳防護的安全門或活動防護欄桿。卸料平臺底板要求采用厚4cm以上木板、鋼板等硬質板材鋪設，并設有防滑條，嚴禁只采用毛竹腳手片。
懸挑式鋼平臺的支撐點與上部拉結點必須位于建筑物上，不得設置在腳手架等施工設備上。斜拉桿或鋼絲繩，構造上宜兩邊各設前后兩道，兩道中的每一道均應作單道受力計算使用。