內(nèi)河塑料航標(biāo)供應(yīng)

是船舶在內(nèi)河安全航行的重要助航設(shè)施。主要功能是標(biāo)示內(nèi)河航道的方向、界限與礙航物，揭示有關(guān)航道信息，為船舶航行指出安全、經(jīng)濟(jì)的航道。

內(nèi)河塑料航標(biāo)供應(yīng)功能分類

內(nèi)河航標(biāo)按功能分為：航行標(biāo)志、信號標(biāo)志、用標(biāo)志三類。
航行標(biāo)志
航行標(biāo)志指示航道方向、界限和礙航物的標(biāo)志，包括過河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過渡導(dǎo)標(biāo)、尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)及橋涵標(biāo)等十種。
通行信號標(biāo)
設(shè)在上、下行船舶相互不能同視，同向并駛或?qū)︸傆械莫M窄、急彎航段或單孔通航的橋梁、通航建筑物及施工禁航等需通航控制的河段，利用信號控制上行或下行的船舶單向順序通航或禁止通航。
用標(biāo)志
為標(biāo)示沿、跨航道的各種建筑物，或為標(biāo)示定水域所設(shè)置的標(biāo)志，其主要功能不是為了助航的統(tǒng)稱為用標(biāo)志包括管線標(biāo)用標(biāo)等二種。

點

一、高環(huán)保性

1、太陽能浮標(biāo) 漁業(yè)界標(biāo) 水文氣象監(jiān)測浮標(biāo) 浮體顏色為材料本色,是采用瑞士進(jìn)口的環(huán)保顏料,對環(huán)境污染;

2、尾管由高分子量聚乙烯材料制作,其材料性穩(wěn)定性高,在海水中數(shù)十年不會分解,不會污染環(huán)境.

二、維護(hù)

1、十年內(nèi)不需涂漆;

2、浮體及尾管具有自潤滑性,任何水生物不會粘連浮體及尾管,節(jié)省了鏟除水生物的人力物力;

3、平衡鐵經(jīng)腐理,置于尾管內(nèi),避了銹蝕

三、撞擊

1、浮體具有很高的彈性和硬度,被外力撞擊后,迅速吸收撞擊能量,恢復(fù)原形;

2、浮標(biāo)重量輕,慣性小,被撞擊后可迅速移位,化解了撞擊力,避了破壞;

3、浮體柔韌性強(qiáng),拉伸,難撕裂,可大限度的保障浮體的安全;

4、浮體內(nèi)部采用殊結(jié)構(gòu)制造,內(nèi)部填充密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫,對浮體起到強(qiáng)力支撐,避了漏水;

5、燈器支架采用復(fù)合材料,其安全性、撞擊能力及大幅提高;

6、浮體所有連接件均采用316L海水用不銹鋼螺栓連接;

7、燈器護(hù)圈具有強(qiáng)大的撞變形能力,加強(qiáng)了對燈器及太陽能板的保護(hù)作用.

四、長

1、浮標(biāo)性能、紫外線照射性能強(qiáng),穩(wěn)定性高,數(shù)十年不會老化;

2、燈支架進(jìn)行殊銹理,使用可達(dá)20年以上;

3、錨鏈吊耳由于采用殊結(jié)構(gòu),每只吊耳限負(fù)荷可達(dá)60噸