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濰坊各種螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)廠家

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更新時(shí)間:2017-07-27 17:52:39瀏覽次數(shù):1669次

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濰坊各種螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)廠家,當(dāng)啟動(dòng)電源的時(shí)候,空壓機(jī)的曲軸就會(huì)旋轉(zhuǎn),然后帶動(dòng)連桿的傳動(dòng)。氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化,活塞就會(huì)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)?;钊跉飧咨w開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,工作容積就會(huì)逐漸增大,氣體就會(huì)沿著氣管推進(jìn)氣缸,直到容積Z大時(shí),進(jìn)氣閥就會(huì)關(guān)閉。做反向運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,氣缸容積就會(huì)縮小,氣體壓力升高,當(dāng)壓力達(dá)到并略高于排氣的起亞時(shí)候,排氣閥就會(huì)關(guān)閉。之后就會(huì)不斷做往復(fù)動(dòng)作

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濰坊各種螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)廠家,螺桿空壓機(jī)設(shè)備是工廠設(shè)備中*的一部分,一般工廠在采購(gòu)的過(guò)程中,非常仔細(xì),通過(guò)招標(biāo)等方式,經(jīng)過(guò)層層的篩選,對(duì)比,zui終確定機(jī)器。同時(shí),設(shè)備到廠以后,工廠們很少去關(guān)心設(shè)備的運(yùn)行情況和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)的情況,一般都是維修或是設(shè)備部的人管理,由于這些人員缺少必要的專業(yè)知識(shí)和相關(guān)經(jīng)驗(yàn),給工廠在使用過(guò)程中造成了不小的麻煩。在此,僅就螺桿空壓機(jī)的使用維護(hù)保養(yǎng)做一下簡(jiǎn)單講解,希望對(duì)大家有所幫助。螺桿空壓機(jī)新機(jī)組一般運(yùn)行500-1000小時(shí)的時(shí)候更換油濾芯和潤(rùn)滑油,目的很簡(jiǎn)單,把新機(jī)組中的鐵屑等雜質(zhì)排除,保證機(jī)組的正常磨合。以后,根據(jù)環(huán)境的不同,2500-4000小時(shí)更換一次,潤(rùn)滑油和空濾、油濾、油分芯。環(huán)境相對(duì)干凈可適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間,環(huán)境差,可適當(dāng)縮減時(shí)間。

濰坊各種螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)廠家螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)中,配件質(zhì)量是zui關(guān)鍵的,配件質(zhì)量的好壞,直接影響機(jī)組的運(yùn)行,建議大家選用原廠件或是質(zhì)量穩(wěn)定的正廠件。什么是正廠件呢??很多人有疑問(wèn),所謂正廠件,就是專業(yè)生產(chǎn)相關(guān)配件的廠,一般的空壓機(jī)廠自己本廠是不生產(chǎn)這些配件的,都是從專業(yè)生產(chǎn)廠中進(jìn)貨,貼上自己的商標(biāo),這就是原廠件。原廠件價(jià)格稍高,有時(shí)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)很高,都是打著原廠件的由頭,客戶感覺(jué)非常痛苦。空壓機(jī)買的起,卻保養(yǎng)不起,所以請(qǐng)大家不要太過(guò)于迷信原廠件,正廠的配件質(zhì)量是一樣的。建議有條件的客戶選擇合適的服務(wù)商,采用他們所信賴的正廠件保養(yǎng),是沒(méi)有問(wèn)題的。同時(shí),又有一部分小的服務(wù)商價(jià)格低的離譜,這樣的配件,請(qǐng)廣大客戶一定要謹(jǐn)慎,太低的價(jià)格背后一定是極差的質(zhì)量,千萬(wàn)別圖一時(shí)便宜,造成更大的損失。舉例說(shuō)明,同樣的一款空濾,原廠件賣750元,正廠件價(jià)格是550左右,很多人卻賣150-300元。質(zhì)量怎樣有保證呢??蛻裟迷谑种袑?duì)比也看不出什么,這就對(duì)了。原廠件質(zhì)量穩(wěn)定,價(jià)格稍高,正廠件質(zhì)量有保證,價(jià)格合理,而過(guò)低的價(jià)格的空濾,一般是汽車空濾或是小廠出產(chǎn)的空濾,根本沒(méi)有保障。先說(shuō)汽車空濾,由于原理不同,汽車空濾不需要過(guò)高的容塵量和流量,只要達(dá)到過(guò)濾精度即可,所以用在空壓機(jī)這種需要高流量的設(shè)備上時(shí),開(kāi)始沒(méi)什么問(wèn)題,一段時(shí)間后由于容塵量和流量達(dá)不到zui低要求,空壓機(jī)排氣量減少,能耗增加,大量的灰塵進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng),導(dǎo)致機(jī)組過(guò)早磨損,出現(xiàn)故障。

同樣的道理,螺桿空壓機(jī)油濾也是一樣,過(guò)低的產(chǎn)品沒(méi)有質(zhì)量保證,導(dǎo)致機(jī)頭缺油高溫?fù)p壞軸承,嚴(yán)重者導(dǎo)致主機(jī)報(bào)廢。空壓機(jī)油氣分離器也是一樣的,以前一個(gè)客戶的機(jī)組經(jīng)常出現(xiàn)過(guò)流保護(hù)停機(jī),怎么也找不出原因,zui后發(fā)現(xiàn)分離芯堵塞嚴(yán)重,導(dǎo)致內(nèi)壓過(guò)大,機(jī)組能耗上升。更換配件后,問(wèn)題解決。

空壓機(jī)保養(yǎng)的流程:

1.到客戶機(jī)組現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)機(jī)觀看機(jī)組是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),正常預(yù)轉(zhuǎn)后,停機(jī)準(zhǔn)備保養(yǎng)。

2.停機(jī),斷電,先難后易的原則開(kāi)始保養(yǎng)機(jī)組,拿出所有需要更換的配件,比對(duì)尺寸,確認(rèn)一樣后,開(kāi)始拆解機(jī)組配件螺絲更換。

3.內(nèi)置油分芯,一定確保油分蓋上的墊子清理干凈,加好潤(rùn)滑油,放好油分芯,改好油分蓋,對(duì)角緊螺絲。

4.油濾一定用油濾扳手?jǐn)Q緊,確保不滴、漏油。

5.空濾外殼擦拭趕緊,安放干凈的空濾,擰緊。

6.確保左右螺絲都擰緊后,重新檢查一次。

7.通電,開(kāi)機(jī)試車,觀察油位,各管路接口,是否有漏氣漏油現(xiàn)象。

8.整體試車10-20分鐘,確保機(jī)組正常后,清理干凈油污和配件后離開(kāi)?;钊諌簷C(jī)的軸承主要是裝在曲軸上,他的作用是支撐真曲軸平衡的運(yùn)轉(zhuǎn),一旦軸承損壞了,輕一點(diǎn)的就是產(chǎn)生異響,連桿磨損。嚴(yán)重就直接卡死,那空壓機(jī)就要大修了。這個(gè)曲軸上的軸承一般到一定的周期,又或者平時(shí)維護(hù)的時(shí)候聽(tīng)到有不正常的聲音,就必須停下來(lái)檢查。軸承由晃動(dòng)間隙打了,相對(duì)與會(huì)磨損活塞環(huán)和連桿的間隙。

活塞式空壓機(jī)基本組成部件:

排氣閥、氣缸、活塞 、活塞銷、滑塊、連桿、曲軸、吸氣閥、閥門彈簧等主要部件結(jié)構(gòu)而成的。這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過(guò)程結(jié)束時(shí)總有剩余容積存在。在下一次吸氣時(shí),剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會(huì)膨脹,從而減少了吸人的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。且由于剩余容積的存在,當(dāng)壓縮比增大時(shí),溫度急劇升高。故當(dāng)輸出壓力較高時(shí),應(yīng)采取分級(jí)壓縮。分級(jí)壓縮可降低排氣溫度,節(jié)省壓縮功,提高容積效率,增加壓縮氣體排氣量。一為單級(jí)活塞式空壓機(jī),常用于需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 壓力范圍的系統(tǒng)。單級(jí)活塞式空壓機(jī)若壓力超過(guò) 0 . 6MPa ,各項(xiàng)性能指標(biāo)將急劇下降,故往往采用多級(jí)壓縮,以提高輸出壓力。為了提高效率,降低空氣溫度,需要進(jìn)行中間冷卻。

活塞空壓機(jī)工作原理:

由活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng),吸、排汽閥處于關(guān)閉狀態(tài),氣體在密閉的氣缸中被壓縮,由于氣缸容積逐漸縮小,則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內(nèi)氣體壓力與排氣壓力相等。壓縮過(guò)程一般被看作是等熵過(guò)程?;钊^續(xù)向上移動(dòng),致使氣缸內(nèi)的氣體壓力大于排氣壓力,則排氣閥開(kāi)啟,氣缸內(nèi)的氣體在活塞的推動(dòng)下等壓排出氣缸進(jìn)入排氣管道,直至活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)。此時(shí)由于排氣閥彈簧力和閥片本身重力的作用,排氣閥關(guān)閉排氣結(jié)束。至此,壓縮機(jī)完成了一個(gè)由吸氣、壓縮和排氣三個(gè)過(guò)程組成的工作循環(huán)。此后,活塞又向下運(yùn)動(dòng),重復(fù)上述三個(gè)過(guò)程,如此周而復(fù)始地進(jìn)行循環(huán)。這就是活塞式制冷壓縮機(jī)的理想工作過(guò)程與原理一般情況下,空壓機(jī)的十字頭應(yīng)該處在機(jī)身滑道內(nèi)的中間位置,并且與整個(gè)機(jī)身滑道的中心線重合,否則就會(huì)導(dǎo)致十字頭跑偏或橫移的現(xiàn)象,引起敲擊和發(fā)熱。為避免跑偏,所以正確地裝配及調(diào)整十字頭,以防產(chǎn)生故障。

 (1)檢測(cè)十字頭在滑道內(nèi)的位置是否正確以及滑道間隙是否合適,必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

 (2)機(jī)身、中體和氣缸可用找正定中心,也可用激光對(duì)中儀找正定中心,裝配成列,長(zhǎng)系列的空壓機(jī)尤其要采用這一工序,以達(dá)到所有中心線都能重合。

 (3)在完成上述檢測(cè)工作后,將活塞桿慢慢推進(jìn),推入十字頭內(nèi),避免“別勁”。同時(shí)用水平儀放在活塞桿上檢查水平變動(dòng)情況。接上連桿后,慢動(dòng)握車,檢查各部分有無(wú)“別勁”,十字頭與滑道接觸面不翹起,產(chǎn)生間隙。如果存在對(duì)角間隙,就表明十字頭可能跑偏,應(yīng)該及時(shí)查明原因,并對(duì)其進(jìn)行校正??諝鈮嚎s機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品,常說(shuō)的電氣與自動(dòng)化里就有全氣動(dòng)的含義;而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力,是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。我國(guó)的空氣壓縮機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模均為8%以上的增速增長(zhǎng),2010-2011年增長(zhǎng)率甚至超過(guò)了28%,市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張迅速。然而,在規(guī)模如此巨大的市場(chǎng)上,過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場(chǎng)。2009年度,我國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家,其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%,實(shí)現(xiàn)銷售收入總額約為60億元,占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%,實(shí)現(xiàn)銷售收入總額約為90億元,占全行業(yè)的60%。對(duì)于常接觸到空壓機(jī)的朋友們都應(yīng)當(dāng)知道活塞空壓機(jī)機(jī)與螺桿空壓機(jī)的基礎(chǔ)差別,他們從結(jié)構(gòu)上還有運(yùn)動(dòng)部件和操作部分以及消耗壽命及性能方面都是有著明顯的差別,

下面給大家?guī)?lái)了一些關(guān)于活塞機(jī)與螺桿機(jī)差別的相關(guān)知識(shí)。

1、活塞式和螺桿式空壓機(jī)差別如下:

活塞式空壓機(jī):曲軸帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),改變汽缸容積進(jìn)行壓縮。

螺桿式空壓機(jī):陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),改變型腔體積進(jìn)行壓縮。

2、操作詳細(xì)差別:

活塞機(jī):操作程序龐雜,還需人工記錄多個(gè)數(shù)據(jù)。如運(yùn)行時(shí)間,加油還有時(shí)間,油過(guò)濾器,進(jìn)氣時(shí)過(guò)濾,油氣分離器時(shí)間,還須要專門人員操作。

螺桿機(jī):由于采用*的電腦控制,下次設(shè)定后可自動(dòng)按時(shí)啟動(dòng)和停機(jī)、加載和卸載。自動(dòng)記錄多種參數(shù),自動(dòng)記錄消耗品運(yùn)用時(shí)間并提醒改換,兼管空壓站人員巡查即可。

3、損壞及維修常見(jiàn)問(wèn)題:

活塞空壓機(jī):由于不平均的往復(fù)運(yùn)動(dòng),使其磨損很快,需經(jīng)常改換,個(gè)把月即需拆缸修理,多處密封圈隨之改換,須要改換的還有缸套彈簧等幾十個(gè)零件有多個(gè)活塞、活塞環(huán)、氣門閥件、曲軸軸瓦等連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。由于零件特別是易損件數(shù)目很大其故障率很高,平常需配備幾個(gè)維修人員。消耗品改換需多人才干完成,機(jī)房?jī)?nèi)需配起吊設(shè)備,無(wú)法做到機(jī)房清潔無(wú)漏油。

螺桿空壓機(jī):僅有一對(duì)普通軸承需改換,其壽命為20000小時(shí),24小時(shí)、全年運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)約三年改換一次,同時(shí)才改換兩個(gè)密封圈。只要一對(duì)轉(zhuǎn)子連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),故障率很低,無(wú)須常備維修人員。

4、系統(tǒng)配置:

活塞式空壓機(jī):壓縮機(jī) 后冷卻器 高溫型冷干機(jī) 三級(jí)油過(guò)濾器 儲(chǔ)氣罐 冷卻塔 水泵 水路閥門。

螺桿式空壓機(jī):壓縮機(jī) 儲(chǔ)氣罐 一級(jí)油過(guò)濾器 冷干機(jī) 二級(jí)油過(guò)濾器??諌簷C(jī)上也安裝有變頻器,且變頻器的種類也有很多種,那么選擇空壓機(jī)變頻器必須注意哪些事項(xiàng)呢?

1.負(fù)載類型和變頻器的選擇??諌簷C(jī)變頻器不是在任何情況下都能正常使用,因此有必要對(duì)負(fù)載、環(huán)境要求和變頻器有更多了解,電動(dòng)機(jī)所帶負(fù)載不一樣,對(duì)變頻器的要求也不一樣。

(1)風(fēng)機(jī)和水泵:這是zui普通的負(fù)載,對(duì)空壓機(jī)變頻器的要求zui為簡(jiǎn)單,只要變頻器的容量等于電動(dòng)機(jī)的容量即可。

(2)起重類負(fù)載:這類負(fù)載的特點(diǎn)是啟動(dòng)時(shí)沖擊很大,因此要求變頻器有一定余量。同時(shí),在重物下方時(shí),會(huì)有能量回饋,因此要使用制動(dòng)單元或采用共用母線方式。

(3)不均行負(fù)載:有的負(fù)載有時(shí)輕,有時(shí)重,此時(shí)應(yīng)按照重負(fù)載的情況來(lái)選擇空壓機(jī)變頻器容量,例如軋鋼機(jī)機(jī)械、粉碎機(jī)械、攪拌機(jī)。

2.*低速動(dòng)轉(zhuǎn),由于電機(jī)發(fā)熱量較高,風(fēng)扇冷卻能力降低,因此必須采用加大減速比的方式或改用6級(jí)電機(jī),使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在較高頻率附近。

3.變頻器安裝地點(diǎn)必須符合標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境的要求,否則易引起故障或縮短使用壽命,空壓機(jī)變頻器與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)之間的距離一般不超過(guò)50m,若需更長(zhǎng)的距離,則需降低載波頻率或增加輸出電抗器選件才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)??諝鈮嚎s機(jī)特征特點(diǎn)

由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。

離心空壓機(jī)的基本原理   

離心空壓機(jī)是產(chǎn)生壓力的機(jī)械,是透平空壓機(jī)的一種。即旋轉(zhuǎn)的葉輪。在全低壓空分裝置中,離心空壓機(jī)得到廣泛應(yīng)用,逐漸出現(xiàn)了離心空壓機(jī)取代活塞空壓機(jī)的趨勢(shì)。   

一、 離心空壓機(jī):指氣體在空壓機(jī)中的運(yùn)動(dòng)是沿垂直于空壓機(jī)軸的徑向進(jìn)行的。  

二、工作原理: 是工作輪在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,由于旋轉(zhuǎn)離心力的作用及工作輪中的擴(kuò)壓流動(dòng),使氣體的壓力得到提高,速度也得到提高。隨后在擴(kuò)壓器中進(jìn)一步把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。通過(guò)它可以把氣體的壓力提高。  

三、特點(diǎn):   

離心空壓機(jī)是一種速度式空壓機(jī),與其它空壓機(jī)相比較:  

優(yōu)點(diǎn):

⑴排氣量大,排氣均勻,氣流無(wú)脈沖。  

⑵轉(zhuǎn)速高。   

⑶機(jī)內(nèi)不需要潤(rùn)滑。   

⑷密封效果好,泄露現(xiàn)象少。   

⑸有平坦的性能曲線,操作范圍較廣。  

⑹易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和大型化。  

⑺易損件少、維修量少、運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)。   

缺點(diǎn):

⑴操作的適應(yīng)性差,氣體的性質(zhì)對(duì)操作性能有較大影響。在機(jī)組開(kāi)車、停車、運(yùn)行中,負(fù)荷變化大。  

⑵氣流速度大,流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失。  

⑶有喘振現(xiàn)象,對(duì)機(jī)器的危害*

螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn)   

1)螺桿空壓機(jī)與活塞空壓機(jī)相同,都屬于容積式空壓機(jī)。就使用效果來(lái)看螺桿空壓機(jī)有如下優(yōu)點(diǎn)。   

2)可靠性高。螺桿空壓機(jī)零部件少,沒(méi)有易損件,因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長(zhǎng)。    操作維護(hù)方便。螺桿空壓機(jī)自動(dòng)化程度高,操作人員不必經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn),可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。   

3)動(dòng)力平衡好。螺桿空壓機(jī)沒(méi)有不平衡慣性力,機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作,可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn),特別適合作移動(dòng)式空壓機(jī),體積小、重量輕、占地面積少。   

4)適應(yīng)性強(qiáng)。螺桿空壓機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn),容積流量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬闊的范圍內(nèi)能保持較高效率,在空壓機(jī)結(jié)構(gòu)不作任何改變的情況下,適用于多種工況。  

螺桿空壓機(jī)的主要缺點(diǎn)   

1)造價(jià)高。由于螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面是一空間曲面,需利用特制的在昂貴的設(shè)備上進(jìn)行加工。另外,對(duì)螺桿式空壓機(jī)油氣桶的加工精度也有很高要求。   

2)不能適用于高壓場(chǎng)合。由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承壽命的限制,螺桿空壓機(jī)只能適用于中、低壓范圍,排氣壓力一般不超過(guò)3Mpa。   

3)不適用于小排氣量場(chǎng)合。螺桿式空壓機(jī)依靠間隙密封氣體,目前一般只有容積流量大于0.2M3/min時(shí),螺桿空壓機(jī)才具有*的性能。

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